- 问答
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问 汽车暖气工作原理
644e0e413d7a 暖风是来自于发动机工作时产生的热量。当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。扩展资料：冬天车内开空调的注意事项1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。2、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防车内干燥，也可以提高车内的空气质量。3、开车时暖气不要将出风口对着人吹，这样容易让人皮肤干燥，同时如果空调的风路管道内的细菌也会直接对人，被呼吸进入体内，影响健康。参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
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问 废气增压是怎么工作的？
62afb0070502 3、废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。
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问 跳汰机工作原理
264a12d84cd7 适用于处理粒度不太大的物料，一般在2-0.074mm之间。广泛应用于锡、铁、钨、锰、金、银选矿作业。跳汰机是固定筛子式,适用于选别金属矿石,例如含钨、含金的砂矿， 精选锡矿等，既可用于选细粒物料，也可用于选粗的物料，最大给矿粒度为6-8mm，但在选别砂矿的个别情况下，最大粒度为12mm。 跳汰机选矿属于深槽分选作业，它用水作为选矿介质，利用所选矿物于脉石的比重区别，进行分选，跳汰机多属于隔膜式，冲程和冲次根据所选矿物的比重，可以灵活调节，广泛用于钨，锡，砂金，赤铁，褐铁，锰，钛，锑，铅，钽，铌等金属的重力选矿。 跳汰机有很多型号。AM30跳汰机属于大颗粒跳汰机。广泛用于钨，锡，砂金，赤铁，褐铁，锰，钛，锑，铅，钽，铌等金属的重力选矿。可根据用户要求生产LTP34/2，LTA55/2，LTA1010/2，LTC-69/2，2LTC79/4，2LTC-912/4等型号跳汰机。 6109梯形跳汰机梯形跳汰机，每小时处理两20-30T。 锯齿波JT1070-2型跳汰机具有省水节能并可提高细粒及矿物的回收等优点，广泛用于钨、锡、金 、铁、锰、钛、锛、铬、硫和各种合金冶炼渣提取金属物等。 LTA-1010/2跳汰机主要用于处理钨、锡、锑等矿石的选矿。 LTP34/2跳汰机广泛用于钨、锡、金、铁、铅、锌、锰等重金属的跳汰选矿。
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问 压缩机的工作原理
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问 压缩机的工作原理是什么？
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问 压缩机是怎么工作的？
6ad7258e4ddc 摇摆斜盘式压缩机对制冷剂气体的压缩是由活塞在气缸内改变工作容积来完成的。如图3-9，当主轴旋转时，斜板随着转动。由于定齿轮的作用，摇板在斜板的推动下只能作摇摆运动。摇板在摇摆过程中带动活塞往复运动。在活塞往复运动中，压缩机可以对制冷剂气体进行压缩、排气、膨胀、进气过程，不断吸入低压气体，排出高压气体。图3-10表示了摇摆斜盘式压缩机每一个工作循环时的四个实际过程中，活塞与进、排气阀动作的相互关系。（1）压缩过程：当活塞处于最下端位置I—I（称为下止点或下死点)时，气缸内充满了从蒸发器吸入的低压制冷剂气体，吸气过程结束。活塞在曲轴连杆机构的带动下开始向上移动时，吸气阀关闭，气缸的工作容积逐渐减小。密闭在气缸内的气体的压力和温度因容积的减小而逐步升高；当活塞向上移动到位置II—II时，气缸内的气体压力升高到略高于排气腔中的压力．排气阀便自动打开，开始排气。制冷剂气体在气缸内从进气时的低压升高到排气时的高压的过程称为压缩过程。（2）排气过程：活塞继续向上运动，气缸内的气体压力不再升高，而是不断地经过排气阀向排气腔输出，直到活塞运动到最高位置III—III（称为上止点或上死点）时排气过程结束。气体从气缸向排气腔输出的过程称为排气过程。（3）膨胀过程：当活塞运动到上止点位置时，由于活塞顶部与阀板之间存在一定的间隙，该间隙所形成的容积称为余隙容积。排气过程结束时，由于余隙的存在，在气缸余隙容积内有一定数量的高压气体。当活塞开始向下移动时，排气阀关闭。但进气腔内的低压蒸气不能立即进入气缸，而是首先将残留在气缸内的高压气体因容积的增大而膨胀．使其压力下降，直至气缸内的压力下降到稍低于吸腔中的压力时为止。活塞位置由III—III移动到IV—IV的过程称为膨胀过程。（4）吸气过程 当活塞运动到IV—IV位置时，进气阀自动打开。活塞继续向下运动时，低压气体便不断地由蒸发器经进气腔和进气阀进入气缸，直到活塞到达下止点I—I时的位置为止。这一过程称为吸气过程。完成吸气过程后，活塞又从下止点向上止点运动，重新开始压缩过程，如此周而复始。压缩机经过压缩、排气、膨胀和吸气四个过程，将蒸发器内的低压制冷剂气体吸入使其压力升高后排入冷凝器，完成抽吸、压缩和泵送制冷剂的作用。在压缩过程中，如果气体中含有液体，由于温度和压力升高，液滴迅速蒸发，所释放的能量使气缸的压力瞬间骤增，活塞的阻力突然加大，就象受到重击一样。这就是“液击”现象。“液击”会造成部件的损坏。如果吸入的液体太多，由于液体不可压缩，被推至顶部时，如果来不及排走，活塞不能上行，会造成连杆变形，甚至折断。
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问 压缩机的工作原理是什么
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问 PLC的工作原理
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问 电子电工有什么工作
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问 32的空气开关不工作
d84bfec41feb 电断路器的漏电保护部分，由零序电流互感器（感测部分），运算控制器（控制部分)和电磁脱扣器（动作，执行部分）组成。被保护的主电路所有相，零线都穿过零序电流互感器的铁芯，组成零序电流互感器一次侧。根据基尔霍夫电流可知，任一时刻，流入任一节点的电流恒等于流出此节点的电流，即任一时刻，流入（出）某节点的电流矢量和为零。零序电流互感器的工作原理是：感测一次侧中瞬时电流的矢量和是否为零，当被保护的电路出现绝缘故障时，负载侧有对地泄载电流，即零序电流互感器的矢量和不为零，零序电流互感器二次绕组中便产生互感电压，该信号经过运算控制器运算后，当泄漏电流达到整定动作值时，驱动晶闸管，接通电磁脱扣器电源，电磁脱扣器吸合，使断路器跳闸，从而达到漏电保护器的作用。根据漏电断路器的工作原理可知，漏电断路器对于同时接触两相的两相触电，不能保护。
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