- 问答
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问 冬季行车安全手册 讲些什么？
c7bd7a2463f3 雨、雪、雾天气行车事故发生率高 据新华社消息 进入冬季以来，我国北方雨、雪、雾、冰等气候现象明显增多。据完全统计，雨、雪、雾、冰等特殊情况下高速公路行车的事故发生率是晴天的三至四倍，而雾天高速公路上事故的发生率更远远超过正常情况，且经常发生恶性交通事故。 [被屏蔽广告] 专家介绍说，从系统学的角度出发，汽车驾驶由收集信息―――分析判断―――车辆操纵三个基本过程构成。该系统的稳定与平衡就意味着行车的安全与交通的畅通；如果系统的平衡造成破坏，事故便会发生。驾驶员、车辆是构成该系统的两个基本要素，环境的变化，如雨、雾、雪、冰等但可以影响车辆的某些物理性能，而且还会影响人的心理和行为；光线的明、暗变化也会对人的情绪、判断能力等造成一定的影响。 如何才能在系统受到干扰时保证系统的平衡，驾驶员是最关键的因素。车辆的物理性能及其变化是有规律的，在一定的环境条件下，它会固定表现为一种特征。因此，驾驶员学习和了解特殊环境下的行车特征，掌握特殊环境下正确的驾驶方法，做好预防措施，是减少事故、保障交通安全的重要方面。 驾车过隧道要小心 据新华社消息 在高速公路行车会遇到较普通道路更多的隧道，与一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛能马上适应，有些驾驶员感到舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉；有些驾驶员，看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会形成与墙壁碰撞的恐惧感。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能因此向左向右打方向盘，很容易与两侧墙壁或并行的车辆相撞，造成事故。 据专家介绍，在隧道中行驶应该注意三个问题。 一是调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。 二是要随意超车或停车。有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要然很容易导致连锁撞车。 三是隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯，增加照明度；打开尾灯，使后续车辆驾驶员辨明前方有车。 夜间行驶防事故 据新华社消息 夜间行驶是驾驶员经常遇到的事情，由于夜间能见度较差、驾驶员疲劳等因素的影响，对安全行车构成较大的威胁，统计表明，夜间行
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问 谁可以给我讲一下关于汽车配置
17f5108c0d43 一辆汽车就跟一个人一样，汽车有它的呼吸系统、消化系统、声音系统、润滑系统（内分泌系统）等等。 一辆汽车大致分为：驱动、底盘、车身、座椅、车门、数据交换、多媒体、空调等。 驱动一般分为：发动机、变速箱、巡航定速 底盘一般分为：（可升降式）悬挂、电控稳定系统（包括ABS等） 车身包括的就多了：（电子）点火开关、供电模块电脑、车身局域网络、防盗系统、灯光等 数据交换一般指：仪表和多媒体显示屏 多媒体指：收音机、（蓝牙）电话、CD、DVD、电视、倒车影像、夜视、导航等 空调包括：驻车加热、自动空调、后座区独立空调、后风档倒镜加热、座椅加热、全景太阳能天窗等 我说的这种车是属于高档车的那种，带车身局域网络的。但是麻雀虽小、五脏俱全，一辆车要有必要的基本配置。
1条回答
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温一壶月光 
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小时光° 
米兰9爷 
所谓的爱 
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