- 问答
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问 汽车发动机装配工艺
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问 电热硫化烘补法修补肉胎的工艺是怎样的？
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问 防腐油漆工艺 怎么样?使用有点害怕。
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问 汽车漆喷涂的工艺和流程有哪些
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问 软陶瓷散热漆支原理及制造工艺为如何?
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问 地板哪种油漆工艺好些？
优优 目前，在实木地板生产中大多使用UV漆或Pu漆。油漆对实木地板行业来说，少刷一道漆，省漆钱、人工费，又省时间，但消费者看不出，只有用了之后好坏差别才能显现。还有用劣质油漆，或者该用PU漆的板材却用了UV漆，这都很容易造成地板面漆脱落、开裂。源古地板在生产中对漆板的表面耐磨度、硬度、附着力等都有要求，而你在选购时要选择漆面均匀、光洁、平整，无漏漆、无鼓泡、无龟裂的地板。所谓UV漆是指其漆面工艺采用的是光固化漆，Pu漆则采用的是聚氨脂漆。UV漆和Pu漆之间主要的区别是其工艺处理过程的不同，有的光固化漆中也有聚氨脂漆。UV漆所采用的光固化工艺在淋刷油漆时无污染，比Pu漆更环保，从工厂加工地板的工艺上说，对工人的健康及环境的保护有好处，从生产角度看，它是一种更新换代的产品。亚光亚装修专家提醒对于买家来说，地板的成品已在加工过程中，使其漆面中的溶剂挥发掉了，无论是采用光固化工艺生产的UV漆地板，还是用传统工艺生产的Pu漆地板，都不会对使用者构成污染危害。从使用角度看，很难说哪种漆面的地板更好。从工艺上说，UV漆的光泽度要好些，但并不绝对，这往往取决于工人的工艺水平；UV漆和Pu漆耐磨性都很好。防止地板漆面的污染，主要是在购买地板时要看看地板的漆面是否完全干透，如果漆面干了，就不会有问题。实木地板只有在燃烧时才会产生毒气，一般实木地板的污染大多与铺装过程中使用的粘接剂有关，现在使用的许多粘合剂甲醛含量超标，因此，购买者应该注意对粘合剂进行选择；另外，如果采用铺装实木后现场刷漆，也会产生空气污染。
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问 液体火箭的制造能用到那些化学工艺呀？
木火通明 到休斯顿去买材料！火箭推进系统：利用反作用原理为导弹飞行提供动力源的装置。亦称动力装置。它通常由喷气发动机和推进剂供应系统两大部分组成，喷气发动机分为火箭发动机和空气喷气发动机两大类。前一类携带氧化剂和燃烧剂，适用于在大气层外飞行的导弹，通常有固体火箭发动机、液体火箭发动机和固－液火箭发动机。后一类只携带燃烧剂，要依靠空气中的氧才能工作，适用于在大气层内飞行的导弹，通常有涡轮喷气发动机、涡轮风扇喷气发动机和冲压喷气发动机。 要有很强的动力系统：固体火箭发动机 用固态物质作为推进剂的火箭发动机。通常由壳体(燃烧室)、固体推进剂、喷管、点火装置和推力终止装置等组成。壳体内装填推进剂，又作燃烧室,并传递推力。固体推进剂的燃烧剂和氧化剂，可以是混合型（矿物氧化剂和有机燃烧剂的混合物），也可以是双基型（其分子包含有燃烧剂和氧化剂的有机凝胶混合物），可浇铸成型或做成药柱装填。喷管用于超音速排出燃气，产生反作用推力。有的喷管可以摆动或装有偏流装置，用来控制推力向量。点火装置在点火指令控制下产生高温高压火焰，用以点燃推进剂。弹道导弹或运载火箭的末级固体火箭发动机为控制末级速度，往往装有推力终止装置，用于在关机指令控制下,将燃烧室内的压力泄掉,火焰熄灭，使推力终止。固体火箭发动机的推进剂密度大，结构简单紧凑，使用方便，发射准备时间短，可靠性较高。但比推力较低，结构重量较大,推力终止精度低,重复启动困难，在运输、贮存中对环境条件要求较严格。因而，研制高能固体推进剂，提高推力控制精度和改进大型装药的制造工艺，是其发展方向。液体火箭发动机 用液态物质作为推进剂的火箭发动机。通常由推力室、推进剂供应系统和发动机控制系统等组成。推力室包括注油器、燃烧室、喷管等。推进剂供应系统包括推进剂贮箱、输送管路、活门和自动调节器等。液体火箭发动机根据所用的推进剂性质，可分为自燃和非自燃、单组元和双组元等类型。根据推进剂供应方式，又可分为挤压式和泵压式。挤压式结构简单，但性能较低，仅适用于要求推力较小的导弹；泵压式系统虽较复杂，但性能较高。图 2是典型的双组元推进剂、再生冷却、泵压式系统的液体火箭发动机。 其工作原理是：燃气发生器产生燃气推动燃气涡轮机，后者带动燃烧剂泵和氧化剂泵。推进剂经过泵后具有很高的压头，再经喷嘴呈雾状进入燃烧室燃烧，产生的高温高压燃气（温度2000～4500K，压力147×10～1960×10Pa），经喷管以超音速排出，产生反作用推力。为了给贮箱提供适当的压力，以保证泵正常工作，需采用增压系统。增压用的工质可以是贮存在蓄压器中的气体，也可以是燃气、涡轮废气或汽化的一种推进剂。为了冷却燃烧室，往往使一种推进剂通过燃烧室夹壁（冷却套）后再进入燃烧室，称再生冷却。如工作时间短，可用不冷却燃烧室的液体火箭发动机。目前性能最好的是高压补燃式液体火箭发动机，其特点是燃烧室压力高，结构尺寸小，燃气发生器的燃气推动涡轮机后进入燃烧室二次燃烧，而不当作废气排出，因此比推力高。液体火箭发动机比推力较高，工作时间长，调节推力、关机和再次启动较容易，并易于实现多发动机并联使用。但结构复杂,发射准备时间长,操作使用不便。研制高性能的液体推进剂，提高发动机的比推力，减轻结构重量和扩大性能参数的调节范围，是其发展方向。 固－液火箭发动机 通常采用固体燃烧剂和液体氧化剂，也可采用固体氧化剂和液体燃烧剂。通常由增压气瓶、喷注器、燃烧室、喷管、液体氧化剂箱和环形装药（固体燃烧剂）等组成。此外，还生产特殊用途的小型火箭引擎，用于改变太空船的轨道高度、使运载火箭分离和飞机助推等方面。航空太空工业还制造种类繁多的机载设备、地面飞行保障设备和地面训练设备等。由航空太空技术派生出来的一般用途的非航空太空产品有心脏起搏器的电源、水翼船、交通监控系统、轻型建筑材料、发电系统、环境保护设备等。--------------------------------------------------------------------------------这个是看你要什么样的火箭了！~你要是要玩具的可以到玩具厂问问，你要是要纸叠的只需要把纸转成一个圈，有头小就可以了，你要是问可以上天的火箭，你去休斯顿问下莫雷！·1 发射器的制作 火箭模型的发射系统应是一项安全可靠的装置，发射时要做到万无一失，特别是在大型表演活动中，不能有任何失误，为了达到上述目标，我们在制作发射系统时全部采用大功率电器元件，电瓶也采用双充双电式（两快电瓶，两个充电器）的，确保一次成功。所有电子元件按电路图焊接牢固，每个焊点要做防腐处理。我们采用的连接线是双层电源线，一层塑料护套、一层纤维线，具有防腐、防折功能。焊接处采用松香型焊油焊接，所有电线连接头要用热塑套管塑封好，防止受腐蚀和经常搬运而折断。2 发射架的制作 火箭的发射架要求使用稳定、安装灵活、携带方便的特点，针对上述情况，我们大胆选择制作塑钢门窗使用的材料。然而有些塑钢易变形、加工费力、重量较重，经过多次试验，我们选用了质量好，价格合理的凸型实德塑钢。发射架的制作方法比较简单，按照所需要的尺寸剪裁下来，然后用铁锉磨平接头，两个发射架连接处安装可折叠式合页（市场上有售）。合页与塑钢连接处用1.5毫米厚的铁皮做垫圈，防止长期拉动而折断塑钢（图二）。在塑钢凸起部分，我们按照所需尺寸打直径4.1毫米的孔（每个孔切不可超过最下面一层塑钢）用来安装发射导轨。发射导轨可采用直径4毫米粗的钢丝，用冷拨方法拉直，也可用0.5公斤铁锤敲击成直型钢丝，每个钢丝长度在1米。然后用200号细砂纸打磨光滑，把钢丝插在塑钢孔上既可，发射导轨就制作完成了。由于火箭发射时发动机燃烧喷射会产生很强烈的火药，如同气体焊枪一样，这样强烈的火药会将塑钢“打穿”的，所以，我们在每个导轨下面安装一片直径18毫米、厚度1毫米的圆形铁皮，用来保护塑钢发射架不被“烧毁”。这样，一架可拆卸、运输方便、美观适用的火箭发射架就组装完成了。再配上携带方便、安装简单、使用保险的发射器，一套适合比赛、表演的全新火箭发射系统在您亲自动手下完工了，使用效果一定会让您满意的。 表一 发射器用电子元件器材明细 名 称 规格 数量 备注 名称 规格 数量 备注 电 瓶 4AH 2个 6V 电瓶开关 110V 1个 搬动 充电器 6V 2个 300HA 发射开关 220V 1个 双触点 指示灯 6V 2套 0.5W 接线柱 同轴 2套 2芯 电压表 6V 1个 6V 鱼咀夹 小号 80个 双色 总开关 220V 1个 按键式 发射导线 2平方 50米 护套 连线插座 4芯 1套 同轴 热塑套管 5毫米 2米 红色--------------------------------------------------------------------------------火箭模型的发射系统应是一项安全可靠的装置，发射时要做到万无一失，特别是在大型表演活动中，不能有任何失误，。焊接处采用松香型焊油焊接，所有电线连接头要用热塑套管塑封好，防止受腐蚀和经常搬运而折断。
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问 关于汽车的精致工艺的书籍有哪些哟，推荐给点建议呗
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问 TD-LTE基带芯片的最高工艺是什么？
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问 请教各位手机电池盖的模具工艺
c489e2ef9113 
1条回答
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静静看你何尝 
厛兲甴掵 
少年已不年少 
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