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汽车保险设计
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您这个问题问得太梦幻了 还只有20分 您这个问题问得太梦幻了 还只有20分
2024-06-14
1条回答
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为什么轿车的速度都设计的那么快啊。
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这个问题问得好,我也产生过相同的疑问,后来想了想,觉得答案应该是这样的。汽车的设计时速反映了车辆的整体性能(当然说到汽车性能,可以撤出一大堆话题,且不同车型具体到某个性能指标可能各有侧重),一般说设计时速高的车子,动力、安全、配置等各方面都要高一些。汽车在实际驾驶中会需要面对很多情况,比如超车能力、刹车能力、长时间行驶的稳定性等,不能单纯光看一个车子的设计时速。举个例子吧,夏利的设计时速可以达到130公里,帕萨特的设计时速可以达到200公里以上,同样在高速上按照130公里的时速跑,虽然都在设计时速范围内,但驾驶的感受和实际的安全性还是有区别的,特别是长时间高速行驶后(比如同样是130公里时速跑800公里),产生的区别将更明显。 有国道省道,为啥还要修高速呢? 不花钱,但是口袋里不能没钱 你通常只看5个电视频道,可让你家电视机只有这5个电视频道,其它都搜不到,你愿意么?你会觉得很爽么? 很少用不代表不用,哪天设计一个80的车你买了,然后等你开着出远门的时候就开这个车去比如..上海到北京吧,自驾游........... 只要有允许开120的地方,就要能开到120吧 1楼说的对。勿用其极嘛,在高速时稳定在80时肯定更稳定咯,保险邝量越大理论上安全系数就大。 这个问题问得好,我也产生过相同的疑问,后来想了想,觉得答案应该是这样的。汽车的设计时速反映了车辆的整体性能(当然说到汽车性能,可以撤出一大堆话题,且不同车型具体到某个性能指标可能各有侧重),一般说设计时速高的车子,动力、安全、配置等各方面都要高一些。汽车在实际驾驶中会需要面对很多情况,比如超车能力、刹车能力、长时间行驶的稳定性等,不能单纯光看一个车子的设计时速。举个例子吧,夏利的设计时速可以达到130公里,帕萨特的设计时速可以达到200公里以上,同样在高速上按照130公里的时速跑,虽然都在设计时速范围内,但驾驶的感受和实际的安全性还是有区别的,特别是长时间高速行驶后(比如同样是130公里时速跑800公里),产生的区别将更明显。 有国道省道,为啥还要修高速呢? 不花钱,但是口袋里不能没钱 你通常只看5个电视频道,可让你家电视机只有这5个电视频道,其它都搜不到,你愿意么?你会觉得很爽么? 很少用不代表不用,哪天设计一个80的车你买了,然后等你开着出远门的时候就开这个车去比如..上海到北京吧,自驾游.........
2024-06-14
1条回答
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华晨为何没设计A级车?
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沈毅透露,今年华晨将有多款车型上市,包括骏捷FRVGROSS跨界车。随后还将丰富经济型轿车产品群,开发出排量在1.0左右的微型轿车。华晨汽车将加大现有生产线填平补齐性改造项目力度,将于近期启动A级车工厂项目,预计工厂将在2010年6月投产。而对于眼下全球最热门的新能源汽车开发这一话题,他表示华晨汽车已经完成了中华混合动力(弱混)轿车产业化,完成了中华混合动机(强混)关键技术攻关与研究。同时,“华晨中华LNG单一燃料轿车开发”项目被列入国家科技部863科技攻关项目。纯电动轿车的开发也正在考虑中。
2024-05-02
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汽车设计的灵魂是什么
2023-10-04
0条回答
问
怎样成为汽车设计师
匿名用户
我在你这么大的时候也相当汽车设计师 后来却卖车了,其实你说的太笼统了,汽车设计分为很多,听你所说的应该是外形设计与磨具制造,现在中国只有清华的汽车工程系能学到这方面知识,但是你好像差的很远,汽车设计需要很高的天赋和造诣,对画工要求也很高,以你现在实际状况可以给汽车方面的杂志投稿,他们都有汽车设计师的小比拼,如果的草图不错就会登在汽车杂志上,同样如果确实值得欣赏或者有可鉴性,你可与与他们杂志社的人联系他们会帮助你,其中比较烈害的和权威的是 “汽车族”或汽车杂志,等等。因为那时候我也这样做过只是后来觉得还是卖车比较适合我。自己的路自己去闯吧。 还有如果相当汽车设计师可不是像别人想的那样什么展厅呀 什么车展中的开发商啊,那也太扯了,如果你真正能够当汽车设计师那去的都是厂家甚至国外去深造。
2023-10-04
1条回答
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汽车设计需要啥知识
匿名用户
你是指车身还是内部机械方面的?我是学汽车专业的,推荐你学几本书《汽车构造》——基础科目。《汽车理论》《汽车设计》。另外还可以学一下《汽车电子装置结构原理》《汽车车身》《空气动力学》《工业设计》等等。汽车设计不是一个单纯的设计问题,内容庞大,要想学好必须知识全面,否则设计出来的汽车会有太多不合理的地方了。好好学吧,加油~
2023-10-04
5条回答
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汽车的设计原理?
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由于汽车是一种包罗了各种典型机械元件、零部件、各种金与非金;材料及专各种机械加工属工艺的典型的机械产品,因此其设计理论显然要以机械设计理论为基础,并考虑到其结构特点、使用条件的复杂多变以及大批量生产等情况。它涉及许多基础理论、专业基础理论及专业知识,例如:工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工学、工业电子学、电控与微机控制技术、液压技术,液力传动汽车理论、发动机原理、汽车构造、车身美工与造型、汽车制造工艺、汽车维修等。
2023-02-25
1条回答
问
V带的v带设计
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(1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,缩短带的寿命。(6)传动装置中,两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a(a--轴间距);带轮轴线的平行度应小于0.006a。(7)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。V带的型号选取 根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型,所选带型是否符合标准,需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定
2023-02-21
2条回答
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灯具设计怎么入行?
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国内灯具的设计一般都是抄袭国外的,缺乏自己的创新与理念,这是目前国内灯饰销售市场的最大盲点。你不妨从功能实用方面先做考虑,在外观设计方面,先分成两个区块,1)普遍型,以国内传统想法与观念为设计的元素,设计出跟别家工厂不同的造型,不要一窝蜂的走别人设计过的道路,比如说,别人的设计是圆的,你也可以设计成方的呀!不一定就是要设计成圆的才能销售。因为这样区分的设计才能避免你以后销售的价格竞争与市场的瓶颈,2)高档型,则加入各种艺术造型的理念,但不能脱于俗气,多加点新的创意,才能在市场上有卖点,至少可以让你的销售人员跟客户在于你的设计理念方面可以谈上2个小时以上,那你的设计就算成功了。如果你销售人员跟客户都谈不上几分钟就结束了,那表示你的设计还没有能够让市场接受的。至于要学习那些方面的知识,最好具有美工设计与工业设计的基础。以上只是个人的想法供你参考。
2023-02-12
3条回答
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飞轮设计原理
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这个孔是校飞轮的平衡用的(飞轮浇铸时会有密度不均,造成飞轮转动时不平衡),通过打孔去掉重量,调整平衡。类似汽车轮子做平衡时扣在轮毂上的配重,只不过一个是增加重量一个是去掉重量
2023-02-07
2条回答
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