- 问答
-
问 什么是工业陶瓷？包括哪些？
-
问 工业清洗设备都有哪些？
-
问 工业企业用什么样的灭火器好?
-
问 世界汽车工业有哪四次变革？
移动通信 在100余年的汽车工业发展史中,世界汽车工业经历了3重巨大变革.第一次变革是美国福特汽车公司推出T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的重心从欧洲转向美国.第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的重心从美国又转回欧洲.第三次变革是日本通过完善生产管理体制,形成精益生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心. 一、第一次变革——流水线大批量生产 1892年，美国查尔斯.杜里埃和弗兰科.杜里埃兄弟制造出美国第一辆以汽油机为动力的器车。 1903年，福特汽车公司成立；1908年，通用汽车公司成立，推动了世界汽车工业的发展。 提到福特汽车公司，自然想到T形车。由于这种汽车的外形像T字，责成职位T形车。T形车可说是将家庭轿车神化变为现实的第一种车型。 在T型车出现以前，汽车是为少数人生产的奢侈品。为制造理想的大众化汽车，1908年福特公司推出T型车。T型车的出现，是汽车从有钱人的专利品以变而成为大众化的商品，在长达20年的T型车生产期间，T型车被称为“运载整个世界的工具”。 1913年，福特公司在汽车城底特律市建成了世界上第一条汽车装配流水线，使T型车成为大批量生产的开端，汽车装配时间从12.5h缩短到1.5h。从1908年到1927年，T型车共生产了1500多万辆，这一车型累计产量记录直到1972年才被德国甲壳虫型汽车打破。售价从开始的一辆850美元，最后降到360美元。1915年，福特一个公司的汽车年产量就占美国汽车公司总产量的70%，而当时生产汽车历史较长的德、英、法等欧洲各国的汽车总产量也不过是美国产量的5%。 由于亨利.福特仅注重生产成本，不重视产品改进，十多年生产的T型车显得单调、简陋。到1927年，带有豪华饰件的通用公司的雪佛兰型汽车赢得了用户普遍欢迎，终于击败了垄断汽车市场20年的福特T型车，使他最终退出了汽车舞台。 二、第二次变革——汽车产品多样化 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始对美国汽车的一统天下不满。但是，由于当时欧洲的汽车公司尚不能一大批量生产、降低售价与美国汽车公司竞争。于是，以新颖的汽车产品，例如发动机前置前驱动、发动机后置后驱动、承载式车身、微载式车身、微型节油车等，尽量适应不同的道路条件、国民爱好等要求，与美国汽车公司抗衡。因此，形成了有汽车产品单一到多样化的变革。针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫、风靡全球的“米尼”等车形纷纷亮相。多样化的产品成为最大优势，规模效益也得以实现。 到1966年，欧洲汽车产量突破1000万辆，比1955年产量增长5倍，年均增长率为10.6%，超过北美汽车产量，成为世界第二个汽车工业发展中心。到1973年，欧洲汽车产量有提高到1500万辆。世界汽车工业有由美国转回欧洲。 三、第三次变革——精益的生产方式 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创建于1933年。第二次世界大战前夕，日本政府颁布了《汽车制造业企业法》，表明对发展汽车工业给与支持。二战中，日本政府关闭了美国在日本所建立的汽车制造厂。二战后，日本不允许外国到日本建厂造车。尽管如此，在20世纪50年代，日本的汽车工业仍然发展缓慢。进入20世纪60年代以后，经济型轿车的生产在日本逐年增加。1960年，日本人均国民生产总值为500美元，1966年人均国民生产总值突破了1000美元，为汽车普及创造了条件。同时，日本各汽车公司及时推出物美价廉的器车，其售价与20世纪50年代中期相比下降了30%~50%，于是日本出现了普及汽车的高潮。日本称1966年为普及私人汽车的元年。 同时，以丰田汽车公司公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系统两种新型的管理机制应用于汽车生产。前者要求工人承担更多的责任，把产品质量放在首要位置。后者要求做好技术服务，推行精益生产方式。两者紧密结合，相辅相成，推动了日本汽车工业的高速发展。 1973年，日本汽车出口量达到200万辆；1977年，日本汽车出口量达到400万辆；1980年，日本汽车出口量猛增到600万辆。 由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业发展的奇迹。日本丰田汽车公司的“车道山前必有路，有路必有丰田车”和日产汽车公司“古有千里马，今有日产车”的广告实现了美好的愿望。1960年，日本汽车产量仅为16万辆，远远低于当时美国和西欧各主要汽车生产国的水平。但到1967年，汽车产量达到1100万辆，超过美国汽车产量，跃居世界第一位，日本成为继美国、欧洲置后的世界上第三个汽车工业发展中心，即世界汽车工业有发生了从欧洲到日本的第三次转移。 四、第四次变革——全球汽车产业正在往新兴市场转移 全球汽车产业第四次转移已成为共识，新兴汽车市场的崛起导致全球汽车巨头投资区域已经发生变化，中国和新兴市场成为布局重点。
-
问 工业盐溶液显碱性?
-
问 工业清洗剂怎样分类？
匿名用户 工业清洗剂一般用在钢铁、冶金、电力、化工、造纸、食品、制药、纺织等行业。工业清洗剂常用表面活性剂：阳离子表面活性剂/阴离子表面活性剂/两性表面活性剂/非离子表面活性剂，一般低泡沫清洗剂常用非离子表面活性剂。工业清洗剂大约经历了以下发展时期：1、氯类溶剂（对人体健康有危害）2、碳氢化合物类溶剂（需要防爆政策）3、使用界面活性剂的水性清洗剂（清洗废液处理成本高）4、强碱性电解水设备生产的强碱性电解水（不添加任何化学物质，无环保压力）用于工业污垢清洗的化学制剂，一般应满足下述的技术要求。用于不同的清洗目的与清洗对象的清洗剂，对于这些要求可以有所侧重或取舍。(1)清洗污垢的速度快，溶垢彻底。清洗剂自身对污垢有很强的反应、分散或溶解清除能力，在有限的工期内，可较彻底地除去污垢。(2)对清洗对象的损伤应在生产许可的限度内，对金属可能造成的腐蚀有相应的抑制措施。(3)清洗所用药剂便宜易得，并立足于国产化；清洗成本低，不造成过多的资源消耗。(4)清洗剂对生物与环境无毒或低毒，所生成的废气，废液与废渣，应能够被处理到符合国家相关法规的要求。(5)清洗条件温和，尽量不依赖于附加的强化条件，如对温度、压力、机械能等不需要过高的要求。(6)清洗过程不在清洗对象表面残留下不溶物，不产生新污溃，不形成新的有害于后续工序的覆盖层，不影响产品的质量。(7)不产生影响清洗过程及现场卫生的泡沫和异味。(8)清洗剂不能是易燃、易爆物，或对所需清洗的产品或设备具有某种潜在的安全威胁。(9) 清洗剂要求尽量做到无磷环保，并减少COD值。
-
问 工业清洗剂的应用范围
-
问 工业润滑油的分类
-
问 工业水冷空调，实用吗？
-
问 请问各位，合肥工业大学怎样啊？？
坤坤 合肥工业大学是一所很好的大学，尤其是工大本科教学，真心希望广大学子报考。学校有以下特点，第一，是抓的紧，第二，一线教学力量比较充实，第三，校园管理有安全保证，第四，驻地省安徽生源情况比较好，和山东的海洋大学，石油大学在山东招生生源类似，这样基本保证了整体本科学生的素质，第五，校风淳朴，环境优美，适宜学习。第六，伙食很好，物价低。第七，地处江淮，语言相通，风俗相近。和同是济南相比，合肥气候湿润，基本无风沙落尘，空气洁净，两个城市都有环城公园，同为绿水环抱，济南是羊肉串加啤酒，合肥是龙虾加啤酒，都为城市街头饮食景观，所以你去合肥上学会感觉很习惯，中国科技大学也驻地安徽合肥，为你今后考研带来便利。通过观察合肥工业大学教育质量很好是一个适合读书的好地方,但学校在宣传方面好象比别的学校做的差；合肥工业大学是一个“性价比”很好的选择。工大的专业机械类最好，机械与汽车工程学院是最好的学院，该院有热能与动力工程，机械设计制造及其自动化，车辆工程，过程装备与控制工程，工业工程，飞行器与船舶制造，船舶制造七个专业，其中以车辆工程为主打。其次是电气、土木这样的偏机械类的。
过去的日子 
2条回答
渴死的鱼 
Missn惆悵 
angelia 
