- 问答
-
问 娄底至郑州的列车
-
问 列车电阻制动可能超过粘着极限吗 我怕觉得不可能啊 电阻制动不过是把牵引机的动力去了
-
问 动卧列车是什么
圣女果 动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车，其中软卧车定员496人，二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要，提供当地独具特色的食品，主要以川菜为主，包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。卧铺车厢分成2人或4人小包间，包间内的电视、空调都可以根据自己需要进行选择，还有沙发方便商务人士洽谈。扩展资料动卧列车卧铺特色：1、卧铺更宽更软列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。2、恒温车厢高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。3、娱乐设施和服务有热水壶等共用设备。每个铺位配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。每位旅客床脚处设有一个“呼唤”按钮，有特殊情况需要寻求帮助时可以按下，“高姐”收到旅客呼叫后会尽快来到车厢。参考资料来源：搜狗百科—动卧
-
问 列车动车组
匿名用户 北京到上海火车时刻表-北京到上海火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长↑ 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 6 D321 北京南-上海 北京南 21:21 上海 07:25 10时04分 1454 450 - - - 7 D313 北京南-上海 北京南 21:26 上海 07:35 10时09分 1454 450 - - - 8 D307 北京南-上海 北京南 21:36 上海 07:45 10时09分 1454 450 - - - 9 D301 北京南-上海 北京南 21:41 上海 07:50 10时09分 1454 450 - - - 10 D305 北京南-上海 北京南 21:46 上海 07:55 10时09分 1454 450 - - -
-
问 列车转向架和列车车体间没有东西固定吗？
-
问 列车的动力传输装置是什么?
2616bc3a511b 列车运行监控装置（train running supervisory equipment） 种把计算机技术应用于铁路行车安全的车载电子设备，以实现列车自动防护系统ATP（Automatic Train Protection）的功能。它能够接收地面信息，具有列车运行速度的监控、记录、显示等功能，能有效防止列车超速及保证列车在关闭的信号机（显示红灯）前停车，并能通过转储器在地面计算机上以图形曲线、数字报表等形式再现列车运行过程，为分析机车运用质量、电务和工务设备质量、车务及调度工作质量等提供依据，便于机务部门进行科学化、现代化管理，有助于提高机务管理干部及机车乘务员的综合技术水平。中国监控装置的研究开发从1990年开始，1995年起形成全路普及使用的规模。普及使用的监控装置主要型号为LKJ-93型和JK-2H型。新近开发的LKJ2000型监控装置吸收了JK-2H型和LKJ-93型监控装置的成熟技术经验，在技术功能、性能和可靠性等方面都有了较大程度的提高，监控显示器采用大幕显示器，是监控装置的新一代设备。LKJ2000型监控装置的主要监控功能 ①防止列车超过关闭的信号机；②防止列车超过线路（或道岔）允许速度以及机车、车辆的构造速度；③防止机车高于规定的限制速度调车作业；④在列车停车情况下，防止列车溜逸；⑤可按临时增加的运行要求控制列车不超过临时限速。LKJ2000型监控装置的主要记录功能 除了一次性记录日期、时间、机型、机车号、机车轮径、车次、司机号、副司机号、区段和车站代号、客货车别、牵引总重、计长、辆数等参数外，在列车运行过程中，根据运行条件的变化，主要记录以下运行参数：①时间；②线路公里标；③距前方信号机距离；④前方信号机种类及编号；⑤机车信号显示状态（绿、绿/黄、黄、黄2、双黄、红、白等）；⑥地面传输信息；⑦运行实际速度；⑧限制速度；⑨列车管压力、机车制动缸压力；⑩机车工况（牵引制动别、零位、运行前后方向别）；⑾柴油机转速、原边牵引电流；⑿装置控制指令输出状况（动力切除、常用制动、紧急制动、允许缓解等）；⒀装置报警；⒁司机操作装置状况（开车、调车、解锁、警惕键、事件打点记录等）；⒂装置异常状况；⒃平面调车灯显装置信息变化。
-
问 悬浮列车怎么刹车?
-
问 铁路《技规》特快旅客列车在始发站，若遇自动制动机发生故障，允许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车
-
问 司乘人员使用列车车辆紧急制动阀有哪些禁忌
xindaruanjian 《技规》271条 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车： （1）车辆燃轴或重要部件损坏； （2）列车发生火灾； （3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；（4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；（5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；（6）其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。使用紧急制动阀时：不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止（不得停顿和关闭）遇弹簧把手时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100kp时，不得再使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
-
问 什么叫列车溜放?
24cd39432ae4 列车是不允许溜放的。能够溜放的应是车列、车组和车辆。溜放分为驼峰溜放和机车溜放。驼峰溜放是利用峰顶和峰谷的高度差将车辆用机车推上峰顶，车辆自行溜下去进行解体。机车溜放是用机车牵引或推送将车辆送入不同的轨道进行解体。溜放的目的是将车列中不同去向的车辆按去向送入不同的股道，然后编成列车。 溜放的限制： 1、装有禁止溜放货物的车辆； 2、非工作机车、轨道起重机、机械保温车、大型凹型车、落下孔车、空客车和特种用途车； 3、超过2．5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）； 4、停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路； 5、停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路； 6、停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路； 7、未配调车组的中间站或调车组不足三人时，禁止溜放作业。 原则上不准采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，须有安全措施，并由铁路局批准。
0条回答
51fca4a19cc1 
3e0c66b14ca7 
d6857d15ed7c 
