- 问答
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问 T925双层旅客列车
热心问友 1:T925只有硬座和软座，没有卧铺. 2:根据现在的情况看,4月初提前一两天能够买得到票(除了周末). 但是您也可以提前在您所在城市的火车站售票窗口购"异地票"(有5元/张的手续费). 3:T925是使用SYZ25B车厢,整列为上下双层软硬座子弹头列车.上层观景效果是要比下层观景效果好一些(其实区别不大),但是下层空间要高30公分,并且有厕所,转弯时比上层更平稳,所以这也是很多人喜欢乘座下层的原因. 如果您喜欢上层,要注意在购买时双层旅客列车每节列车的的车票座位号都会有2个，一个是“上XX号”，是在楼上的；另一个是“下XX号”，乘双层列车SYZ25B车厢一般上层是2\3\7\8靠窗的.
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问 为什么当时地铁列车编组是这样编的
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问 列车长会开火车吗
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问 什么是列车轴重？火车刹车原理？
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问 哪位高手知道列车货车的轴距
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问 k280次列车硬卧什么样
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问 T字头列车硬卧是什么样子的?
温哥华有你无雨 特快旅客列车，俗称“T字头列车”，最高时速140公里，为空调列车，T字头列车硬卧的一侧设有铺位，是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。上，中，下三层铺位结构为：1.上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐。2.中铺比较折中，各个方面区别于两者之间。3.下铺来去自由，活动空间大，比较方便。扩展资料列车硬卧硬卧中国客运列车的一种票种。价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车睡觉。参考资料：搜狗百科-硬卧
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问 列车的平均速度大概是多少?
aa550ff2cf60 【中国的火车跑多快】 尽管中国的铁路事业起步于解放前，但发展缓慢，这一点集中体现在火车车速上。多年来积累的数据显示：到了90年代，中国旅客列车最高运行速度始终徘徊在每小时80至110公里之间，货物列车最高运行速度在每小时70公里左右。到1996年，我国铁路客货列车平均旅行速度（这一速度在实际中非常重要，它是人或货物从一地到另一地所花费的真实时间）为客车每小时49．5公里和货车每小时30．4公里。 在发达国家火车平均时速达到160公里的今天，中国火车已经慢得令人吃惊。与此相关的一个情况是，由于“火车没有汽车快”，以致1992年比1996年，铁路旅客周转量下降了9个百分点，货物周转量下降4个百分点。业内人士感觉到，这样的车速，已使铁路行业的生存受到威胁。 中国的火车能跑多快 中国有6万公里铁路线，搞提速不可能把这些铁路扒掉重建，而只能在既有线上提速，大概这也可以称为“中国特色”。由于没有可供参考的数据，为论证火车提速的可行性，1995—1996年间，铁路研究院的科学家们做了大量实验，这也是火车提速不为人知的幕后情况。 与其他实验不同，列车提速实验要采集现场提供的真实数据。于是，挂满传感设备的“试验车”往返于各个试验路段，有的路线甚至有警察执守以保证列车畅通无阻，这些特殊的列车不时引来路人的好奇目光。 据康院长介绍，过去铁路所用机车在提速中遭到淘汰，试验围绕“开新车走老路”进行，目的是探讨提速后的安全性。人们普遍担心这样几个问题：（1）火车提速后，现有的钢轨、桥梁是否能承受更大的冲击力？（2）现有铁路的曲线半径是否合适？即火车高速拐弯时，现有的钢轨弧度会不会导致列车脱轨？（3）列车的紧急制动系统能否提供安全保证？即由于提速后紧急制动距离加长，会不会导致火车追尾？（4）如何确定列车两侧人的安全避让距离？（5）电气化铁路上，“接触网”的悬挂方式是否受提速影响？（6）提速后的货车对道路的冲击有多大？ 试验取得的数据是十分丰富的，我国现有设计时速120公里的铁路线可以承载时速140—160公里的机车车辆。当然，也要做一些相应的调整，比如加固桥梁，调节曲线超高，缓和曲线长度，要换道岔以及给车辆加防滑器，更换进口轴承等。 应该指出的是，为了真正达到试验的效果实现提速，铁路部门可以说花费了巨资。据了解，为提速生产的机车，每部机车造价约600－800万元，车辆造价约300－400万元。 http://baike.baidu.com/view/7178.htm#6
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问 什么是高速列车涡流制动
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问 影响铁路列车安全的行为有哪些？
2b05c001d367 《铁路安全管理条例》规定，禁止实施下列危害铁路安全的行为：(1)非法拦截列车、阻断铁路运输;(2)扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序;(3)在铁路线路上放置、遗弃障碍物;(4)击打列车;(5)擅自移动铁路线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备;(6)拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志;(7)在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过;(8)擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行;(9)擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态;(10)擅自开启列车中的集装箱箱门，破坏箱体、阀、盖或者施封状态;(11)擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备;(12)钻车、扒车、跳车;(13)从列车上抛扔杂物;(14)在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟;(15)强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车;(16)冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。
1条回答
蓝色星球 
用户20 
yyu 
匿名 
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