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野外驾车通过沙地的要领有哪些?
qibao
(1)通过沙地时,应认真准备、谨慎通过。保持适当的轮胎气压,如果有条件可以适当降低轮胎气压。通过较长的沙地时,还应携带木板、垫木、铁锹、大绳和其他应急物品。在沙地起步时尽可能避免车轮空转。出现空转现象时可用高一挡进行起步,起步后要逐渐加速。在通过沙地时,要把稳转向盘,能急转弯。如果需要转弯,转弯的半径要大一些,慢转转向盘,避免前轮受阻,突然增大滚动阻力,而使驱动轮空转造成陷车。保持直线、中速行驶,要换挡。必须换挡时,动作要快,保证车轮要足够的慢。如果沙地距离较短,应以较高的车速一气通过。在可以停车时,应尽量采用 46 溜放的方法停车,或逐渐制动停车,以防止突然制动造成陷车。在 途中停车时应尽量在下坡道上,有利于起步。 (2)通过前应查明进出路线(可循旧车辙)和沙层厚度及松软程度,同时配备必要的解救器材(如槽钢、木板、铁锹,链条或钢索等)应根据沙层厚度和松软程度,适当降低轮胎气压,越野汽车视情结合前驱动轮。 通过沙层厚度超过轮胎横断面且距离较短的沙地时,可选用高速挡匀速行驶;若沙层较厚、距离较长,应选用通过时无须再换挡以及离合器很少打滑和轮胎滑移的挡位中速行驶,通过积沙很厚的地段,行车已十分困难,应采取铺垫槽钢、木板、树枝等措施,然后通过。 穿越沙丘时,可视情选用中、低速挡保持足够动力驶上向风坡(大多较平缓),到达坡顶时准备改变行驶方向,寻求安全路线行驶。必须经过背风坡(陡坡)时,应选择接近角度使保险杠能够通过的位置。 沙地(丘)驾驶,中途尽量避免急促转向、换挡、停车或熄火;被迫停车后,应使用比正常起步高一级的挡位起步,适当加快放松离合器踏板的动作;若遇陷车可勉强加大油门频繁起步,以免越陷越深,增加处置难度,必要时求助其他车辆拖牵驶出。车辆在风沙地区长期行驶或停放,应注意爱护和保管,加强日常保养,尽量减少抄的侵蚀。
2024-05-03
1条回答
问
麦柯斯轮毂和那个车通用
f46f8ecde50a
进来学习一下
2024-03-29
1条回答
问
利亚纳两厢后簧和嘛车通用
d9883d1639a0
众筹秒杀还有最后的30多个名额,赶紧动起来
2024-03-14
1条回答
问
铃木雨燕汽车通讯总线断开
2e70f4984659
你好,建议检查线路!
2024-03-03
1条回答
问
铃木雨燕的刹车片和什麼车通用
b04a68604237
还是选用和原车型号相同的刹车片
2024-03-03
1条回答
问
f0碳罐阀和哪种车通用
0b84f032c160
您好,一般只会和同一品牌车型有可能会通用,大多时候是专车专用的。
2024-01-19
1条回答
问
列车卧铺可以承受多少斤重量
Maxxin
火车硬卧的承重是按照最大300公斤,最大瞬时承重1000公斤设计的。 卧铺是可供旅客睡觉的铺位。火车上供旅客睡觉的铺位。 今分软席卧铺和硬席卧铺两种。
2023-11-07
2条回答
问
求列车员业务,三知三有
2023-10-21
0条回答
问
1.汽车通常由:( )( )( )电气设备等部分组成。
最是奢侈少年梦
通常汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机,作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘,接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成:传动系-将发动机的动力传给驱动轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系-将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向轮和驱动轮)、悬架等部件。转向系-保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。制动装备-使汽车减速或停车,并保证驾驶员离区后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外,在现代汽车上愈来愈多的装用各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等。
2023-10-04
2条回答
问
请问一下,自行车通用钢圈有几种
33cd5fbcd8db
自行车真空胎前轮钢圈总成,它是用钢板制成的辐板外圆面与用钢板制成的轮圈焊接固定,辐板套装在轴承管上其内圆面与轴承管焊接固定,用钢板制成的刹车鼓在辐板内侧并焊接在轴承管上。钢板拉伸制成的轮圈和刹车鼓,强度高,能够满足真空胎需要,大幅度降低成本,加工装配方便省力;辐板为整体钢板冲压制而成,既有足够强度又节省了材料成本。为制得该总成,先分别将钢板滚压成为钢圈和刹车鼓,对刹车鼓还要对敞口端面和制动蹄摩擦面进行金属切削精加工,将钢板冲压成辐板,再将辐板通过焊接固定在钢圈的内圈上,轴承管外圈与辐板焊接固定,轴承管是圆管,切割后分别对与辐板接触的外圆面、敞口端轴承安装孔和端面进行金属切削精加工,并在与刹车鼓敞口端同向端加工出记数齿轮安装槽。
2023-02-11
2条回答
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