- 问答
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问 手刹是刹前轮还是后轮？
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问 手刹是否有问题
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问 现代途胜手刹问题
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问 请问全新胜达电子手刹没关就开车后果严重吗，我该怎么办！
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问 请问全新胜达电子手刹没关就开车后果严重吗，我该怎么办？
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问 传统手刹和电子驻车有什么区别？
匿名 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。目前电子手刹有两种，一种采用电子设备代替手刹拉杆，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过点击卡紧刹车片产生来达到控制停车制动，目前德系车较多使用这种方式。1.1 EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩、偷盗等）。1.2不同驾驶员的力量大小有别，手驻车制动杆的驻车制动可能由此对制动力的实际作用不同。而对于EPB，制动力量是固定的，不会因人而异，出现偏差。1.3可在紧急状态下作为行车制动用1基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。2.2动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。2.3“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。2.4开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。2.5启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式。2.6紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车。所以推荐电子驻车
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问 下雨天窗没关好车主显示驻车系统故障，大概就是电子手刹接触不良，现在不敢用手刹了。一直报警，大概是什
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问 手刹和脚刹到底哪个好
五柳先生 手刹：机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。 作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。优点是传统手刹相对如今的电子手刹结构老说相对简单，成本低廉，维修也比较方便。缺点是长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。脚刹：脚踏式驻车我们通常称之为“脚刹”，脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，两者的作用是相同的，只不过是换了种方式：用脚踏板来控制，比较常见的是出现在B级车型上。 使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。各有优劣，主要看驾驶者，用着习惯就好。
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问 宝马x6 到电子手刹 怎么都没有指示灯 都不知道有没有开
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问 手刹/脚刹和电子驻车有什么本质上的区别？
ba0c1b9ea101 对于驻车控制，主要有三种，分别是：手拉式、脚踩式和电子按钮式，也就是大家常说的手刹、脚刹和电子驻车。至于系统内部的运作方式，手刹和脚刹都是纯机械式的，而电子驻车是电控的。机械式的驻车系统通常利用拉索控制后轮制动器中的驻车机构将后轮制动，实现驻车，其优点是结构简单、成本低。为何有些车采用“脚刹”而不是“手刹”的方式?这是因为北美市场较喜欢脚刹，一些原本为北美市场设计的车型在来到中国市场后并没有改变驻车的操作方式，依然沿用脚刹。其实，手刹与脚刹本质上是一样的，只是一个用手一个用脚，在实际操作中，脚刹与手刹各有千秋。使用脚刹，前排左右座椅间没有了障碍物，空间利用更理性，也降低了旁人误操作手刹拉杆的可能性。但使用手刹拉杆对制动的力度控制得更精准，可以做出漂亮的拉手刹侧滑动作，脚刹方式是较难做到的。至于您所说的“在刹车失灵时”的状况，我想您所指的是制动液压系统出现问题而出现的无刹车情况。首先，这种情况在如今的汽车中极少出现，因为制动系统基本都是双回路，两条回路同时失效的概率很低。当然，万一出现您说的这种情况，电子驻车的确无法实现制动，因为电子驻车大多是依靠ABS/ESP泵来实现制动的，液压系统失效时，电子驻车自然也会失效。同时，如果车辆没有电源，电子驻车同样也无法工作。从这个角度来看，传统的机械式驻车系统在这种极端情况下更为可靠。但如今的电子驻车是在电控系统高度发达的情况下诞生的，它很好地融合车子的整体控制，包括斜坡起步、临时驻车等功能，在操作方便的同时客观上还提高了驾车安全。而其可靠性也经过了各种苛刻的验证，大可不必有此担心。不过，电子驻车无法实现类似传统手刹的一个功能，即驾驶者对后轮制动力的完全可控，这就意味着无法令车子做出后轮抱死侧滑甩尾的动作，这是许多操控迷们最失望的一面。
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3条回答
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