- 问答
-
问 皮卡车前面没有刹车
-
问 车子刹车突然失灵怎么办
林中有鹿 汽车在行驶时，由于受诸多突发性因素的影响，往往会遇到紧急情况，使汽车失去控制。此时如何冷静地采取措施紧急避险，尽量减小事故损失，就成为每个驾驶员的应知应会内容。 行车途中容易遇到的五种突发状况①方向盘突然失控。方向盘突然失控时，汽车成了脱缰的野马，横冲直撞。这时应立即抢挡减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或脚间歇性踏下制动踏板（点刹），使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以避免导致汽车侧滑酿成更大的危险。②制动突然失灵。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡，踩一下油门抢入低挡，再关小门，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向盘，根据"先让人后让物"的避让原则，使汽车避开危险目标，驶入路边熄火停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力。但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。③轮胎突然爆裂。若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时应用双手控制好汽车的行驶方向，迅速减小油门，保证汽车缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使汽车自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急予制动，否则易使汽车产生剧烈横甩。④车灯突然熄灭。夜间行车若车灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，将车驶向路边，若所有灯光均不亮，应记住车灯熄灭前观察到的路面状况，稳稳地掌握住汽车行驶方向，切勿乱打方向盘，要让机车按原正常行驶路线前进，同时应迅速减小油门熄火停车，排除故障。⑤上坡突然溜滑。若汽车重载上坡时动力不足，或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则汽车越滑越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物，再重新起步。若停不住车，汽车向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避免路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。目前在车质网的投诉来看，涉及到的 刹车问题倒是不少，例如普遍性的刹车偏软，刹车不线性，以及刹车失灵的问题，遇到类似的情况不要慌张，保持镇定，在保障安全的同时理应该及时电话联系4S店解决问题。
-
问 怎么轻松清洁旧刹车块？
倒计时 以尖刀将因部份的刹车块位置高或低於轮圈所造成之刹车块上方或下方突起部份切除，这些突起物会绊住轮圈运转，而且刹车力道的释放也会不平均，它们在刹车范围之外，代表了浪费掉的刹车力。把任何陷入刹车块中的金属细片挑出来，因为这会让轮圈磨损速度加快，如果刹车块表面已经磨得光亮，请以乾净的砂纸轻轻地刷 过一下。清洁螺痕和圆顶状垫片并稍微上点油，但千万小心，别滴到刹车块上！ 1.锁紧刹车线，让刹车夹器手臂垂直和对称 → 握放刹车把手数次，使刹车线和刹车线外管定位 → 清洁刹车夹器手臂，特别是接近转轴的地方 → 在转轴垫片后方上一滴油→ 握放刹车把手，使油渗入 → 把过多的油以乾布拭去 → 确认刹车手臂是对称的，因为这样可以使刹车力道极大化。最好的作法是先把手臂固定正确，然后再把刹车块安装上去，在这阶段不用担心手臂是否歪了或不对称，因为这可以等一下再解决→ 把橡皮或防尘套往刹车导管未端推进，以防污垢陷入。 2.检视您的刹车块安装方向是否同朝一特定方向箭头应该全指向前方。如果使用卡匣式刹车块，请确认开启的那一端要面对单车的后方，否则您在刹车时，橡胶块会从卡匣中被拉出来。刹车块通常会有很多的垫片，在刹车手臂是垂直的状态下，这些垫片的排列要在刹车块和轮圈之间空有2到3公厘的距离，但这要视每台单车轮圈厚度和刹车螺母之间的距离而定。 3.在刹车器左右两方应该都有一圆顶状垫片（有圆顶朝外），而在每一个圆顶旁应该有一杯状垫片。 选择合适的内杯状垫片（最接近轮圈），让刹车块与轮圈可以保持2到3公厘的距离；另外一个杯状垫片位于刹车器外部，接近外圆顶状垫片。调整它与平面垫片间的距离（平面垫片不是在螺帽就是在刹车块旁）。装好螺帽，稍微固定一下刹车块位置，且不管前、后刹车的装置方法是不一样的，将每一对刹车块先以同样的方法安置好，每一刹车块必须配以整套的垫片。 4. 从弹簧后方的锁紧栓将刹车一方的弹簧解除勾勾。这会松解弹簧，让另一方的弹簧把刹车块拉近轮圈，这使得正确地放置刹车块容易些。刹车块应遵照以下的方式接近轮圈： 螺钉应以90度对准轮圈。刹车块表面应与轮圈平行，刹车时，前后刹车块应要同时碰触轮圈。刹车块应保持水平，不要前高后低。刹车块底部需接近轮圈上刹车范围底部，但不会过高或过低。 一旦已调整好刹车块位置，请将调整螺钉锁好，在锁紧后，确定刹车块无法转动，螺钉务必锁牢！再装回弹簧，在另一边刹车重复同样的动作。 5.握放刹车把手时，请注意刹车手臂移动需平均，如果没有，表示在两刹车臂的弹簧张力不均匀，可以用刹车手臂底部的螺丝来调整。旋紧螺丝，增加在弹簧上的预压，可以把刹车臂拉离轮圈，旋松螺丝则可减少预压，让刹车臂接近轮圈，调整其直到刹车臂可以均匀地移动；如果不清楚螺丝到底怎麽转，你可以朝两个方向各自旋转三圈看看，结果应该就会很清楚。弹簧通常必须被安装在面，用力握放刹车把手十次，然后再次检查，如果需要，就再调整。 6.将微调转两圈出来，检查在刹车块碰到轮圈以前，可以把把手拉得多近握把，其距离可以依个人喜好来设定，但还是要有个限度。如果刹车块还没碰到轮圈之前，刹车把手已经快要碰到握把，表示刹车线太松了；如果把一些手指头卷叉在手把并以其他手指头刹车时，确认一下当您拉住把手时不会把刹车搞坏。转动车轮检查刹车块不会磨擦到轮圈，如果会，表示刹车线被勒太紧了；全面调整，可以松开刹车线小螺钉，再重新调整刹车线，锁紧螺钉；如果只是小调整，用微调即可。 7.将过长的刹车线剪掉，留下5公分长当预留，将其藏在刹车手臂上的锁紧栓后方。用力握放刹车把手，检查刹车线锁紧螺钉已锁紧；试着去转动每一个刹车块，如果可以移动刹车块，表示螺钉不够紧，得锁得更紧一点。在外胎充气完成后，转动车轮来检查刹车块不会磨擦到轮圈或外胎的任何地方；把所有螺钉做最后一次的巡察，就可以放心骑车上路了！ 检查每一颗螺帽和螺钉都已锁紧，而且每个零件都已就位，如果不确定，可让自行车店帮您检查。骑车前，先站在单车旁，握住前刹往前行进，前轮应会停住，而后轮会自地面翘起，接着只刹后刹，后轮应会停止转动，车身沿着地面滑行，如果没有，就有问题了。切记！一定要等到您对自己的单车安全自信满满，才可骑车出征。该答案来自极限户外网官方网站
-
问 刹车分泵坏了可以索赔吗
-
问 刹车中减档是怎么做到的
挽歌 实际上不是你说的那样，当前面有情况需要踩刹车时，右脚根据前面情况而决定踩住刹车的力量，近了就踩使劲急点，叫急刹，使车减速，不至于碰前面的车或障碍物，当没有问题时，就是前面有足够的安全距离时，右脚松刹车，同时左脚在踩离合了，右手同时也在进行减档的动作，减进档的同时，右脚已经在加油了，车子是不是立马向前窜啊，就是加速在跑。左脚、右脚，右手是基本上一气呵成的。 离合抬得快，其实你没有亲自操作，动力结合的一刹离合顿了一下，当然就很平顺了，这就是老手和新手的区别，再说还有速度，咋会顿呢？ 至于你说的他实际上不是一直在踩刹车，而是抬离合时松开了？对对对，这时候右脚在油门上了嘛。 你问的哪种效果好，当然是带档刹车效果好，因为有发动机的牵制，刹车距离短些,但空档节油。老手知道什么时候摘空档，刹停的前几米摘下，或者说那个时候踩下离合器，车不会熄灭，更不会拖档。
-
问 带刹车的伺服电机问题请教！
-
问 途锐后刹车分泵怎么调
-
问 汽车踩刹车的时候，为什么会陡
-
问 带刹车伺服电机怎么控制
-
问 火车的刹车在哪个轮子上
1946ab016eda 
4条回答
小忽悠 
昨天今天明天 
一米阳光 
还没想好 
