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问
刹车什么时候不能长时间踩
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脚刹车踏板是不可以长时间当驻车用的,驻车一定要用手刹,手刹坏了就要用挡木挡汽车的轮子,或者熄火挂入挡位才是安全的。你长时间踏着刹车油压真空或气压跟不上来就会突然失效,这是很危险的,还是要尽快把手刹修好。希望能解决您的问题。
2023-03-20
2条回答
问
ABS刹车的构造是什么样的?
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“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 普通制动系统在湿滑路面上制动,或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 一、 ABS 的应用 世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年问世,首先被应用在航空领域的飞机上, 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代,由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器,促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后,电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止,一些中高级豪华轿车,如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列,英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列,意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列,法国的波尔舍系列,美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列,日本的思域,凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列,均采用了先进的 ABS 。到 1993 年,美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ,现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。 现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS ,它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展,将会有更多的厂家生产。 二、 ABS 的功用 制动性能是汽车主要性能之一,它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。 制动时方向的稳定性,是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动(尤其是高速行驶时)而使车轮完全抱死,那是非常危险的。若前轮抱死,将使汽车失去转向能力;若后轮抱死,将会出现甩尾或调头(跑偏、侧滑)尤其在路面湿滑的情况下,对行车安全造成极大的危害。 汽车的制动力取决于制动器的摩擦力,但能使汽车制动减速的制动力,还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时,汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率 δ= (V t -V a )/V t × 100 % 式中:δ--滑移率; V t-- 汽车的理论速度; V a --汽车的实际速度。 据试验证实,当车轮滑移率δ= 15 %一 20 %时附着系数达到最大值,因此,为了取得最佳的制动效果,一定要控制其滑移率在 15 %一 20 %范围内。 ABS 的功能即在车轮将要抱死时,降低制动力,而当车轮不会抱死时又增加制动力,如此反复动作,使制动效果最佳。
2023-03-15
1条回答
问
刹车辅助,EBA和ESP作用大吗
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从安全角度看,作用很大,都属于以防万一的配置,多多益善。
2023-03-14
2条回答
问
电子刹车辅助系统的工作原理
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工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况,识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力,以达到可能的最高的刹车效果,达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。当驾驶人在紧急情况下迅速踩制动踏板而踩制动踏板的力矩不足时,EBA系统便会在几毫秒的时间内把制动力增至最大。其速度要比大多数驾驶人移动脚的速度快得多,在制动踏板刚踩下部分行程时就可以有效停车,提前达到制动的最大力矩,缩短紧急制动情况下的制动距离。在遇到紧急情况时,大多数驾驶人能很快地踩制动踏板,但达不到强劲有力,或者在最初碰撞平息时,驾驶人会过早地放松制动踏板,这两点正是EBA系统要解决的。EBA系统一旦监测到驾驶人踩制动踏板的速度陡增,而且继续大力踩制动踏板,就认知紧急制动,就会释放出ABS蓄能器内储存的18MPa的制动液压力(而在正常情况下常规制动只能使主缸制动液产生2~8MPa的制动液压力),使之通过蓄能器在ABS泄压程序的工作通道进入主缸的两个工作腔,在几毫秒的时间内建立起最大的制动力量。例如,当汽车在速度为100km/h时紧急制动时,EBA系统会使制动距离缩短45%,有效防止发生追尾事故和出胡同口时突然发现主路上有车时的紧急制动。当驾驶人释放制动踏板时,EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力,EBA系统可提前制动,显著缩短制动距离,并有效防止在停停走走的交通路况中发生追尾事故。EBA系统在蓄能器内高压制动液的作用下(而不是在主缸推杆的推动下,因主缸推杆还没有到位),只需要几毫秒就可以完成工作形程,实现有效制动。
2023-03-14
2条回答
问
汽车刹车辅助系统解释一下
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刹车
2023-03-14
2条回答
问
如何知道汽车刹车空气排净了
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各轮缸排空气时均无存在空气,刹车踏板有力(不反弹)切制动性能好即说明空气已经排尽。
2023-03-14
1条回答
问
刹车要不要先放空挡
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你好,你问的问题都是常识性的,很简单的。我对你几个问题依次回答:1、高速刹车不要放空档,也不要踩离合,要直接踩刹车,这样可以提高刹车效率,刹车更快。简单原理:车在高速时,如果松开油门,发动机转速会低于汽车行驶速度,发动机就会迫使汽车减速。这时候,刹车的总力=发动机制动力+制动系统制动力。2、低速刹车最好也不要放空档,而是踩离合(当然,根据个人驾驶习惯,有的人也会放空档,一般也不会有什么大问题)。简单原理:低速如果不踩离合或放空档,就会憋死车。3、高速杀车 是先踩刹车使速度减慢 减慢了后继续踩着刹车踩离合就可以。
2023-03-14
3条回答
问
有人了解奔驰能自动刹车是什么系统
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应该是车距保持系统吧,希望能帮到你。
2023-03-14
3条回答
问
刹车皮应该如何保养?
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【中力安刹车片教你如何保养】刹车片在日常检查维护中应重点注意的以下几个问题:1.正常行驶条件下每行驶5000公里就应对刹车片检查一次。检查中不仅要测量剩余的厚度,还要检查刹车片磨损的状态。对比两侧刹车片的磨损程度是否一样,回位是否自如等,如发现不正常情况必须立即处理。2.刹车片一般由钢背和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换刹车片。一些车辆带有制动系统报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。达到了使用极限的刹车片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。3.更换时需要更换正规厂家生产的合格刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。4.更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。5.更换刹车片后,一定要踩几脚刹车,消除刹车片与制动盘的间隙,而且刹车片需磨合200公里才能达到最佳的制动效果。
2023-03-14
3条回答
问
求助:君越的刹车系统是不是普遍的有问题
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一、可能原因分析1、是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;2、是由于操作不当导致机件失灵;3、是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。二、处理方法 1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。 3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。 4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。三、预防性措施 刹车系统日常保养勿忽视,为防止刹车失灵的情况产生,请及时的保养制动系统,定期的保养检修是必不可少的,为生命安全找想,一定不可忽视定期的检修。 注意:平时多经常检查制动蹄片是否完好,并且切勿过度使用刹车,下坡时挂低速档,利用发动机的制动来让汽车行驶,脚刹为辅;避免严重超载的行为发生,以防刹车失灵的情况出现。
2023-03-14
2条回答
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