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问 来看看什么是智能再生充电系统
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问 新电瓶加电解液后需要充电吗
匿名用户 需要。新蓄电池在加入电解液之前，应将表面清理干净，把注液盖上的密封胶、纸布揭去，拧下注液盖。然后检查电解液的温度，不超过35℃时方可向蓄电池中加注电解液。加至蓄电池内的液面高度高出极板群上端l5毫米为宜。此时蓄电池内部产生化学反应，若电解液温度在35℃静置2～4小时后，即可接上电源进行充电。若电解液温度高达45℃以上，应采取通风或水浴进行降温，待蓄电池内电解液温度低于35℃以下时，方可进行初充电。蓄电池从加入电解液到初充电，最多不超过24小时。如是放置不超过期限的干荷电蓄电池，不需进行初充电，加注电解液后即可使用。扩展资料：注意事项：通常车辆的电瓶使用寿命是3年左右，使用习惯好的，可以用到5年以上，当然也要看电瓶的质量如何了。当电瓶到了2年多时，我们应该心里注意一下电瓶是否电量充足了，这个有的电瓶4S店监测不出来是否亏电，需要靠自行察觉，如果正常打火无力，比较拖拉，说明电瓶出现问题了，最好多跑一跑了。如果车在经常开的情况下，第二天打不着火，那么说明电瓶不存电，必须更换电瓶了。新更换的电瓶，要开车多跑跑，充满电。对于新的电瓶而言，要注意型号必须是一样的，然后尽量买品牌的蓄电池，质量有保障，使用时间会更长。参考资料来源：百度百科-电瓶参考资料来源：百度百科-电解液参考资料来源：百度百科-充电
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问 牵引电瓶充电时冒烟还能用吗
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问 充电机特性测试仪是什么？
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问 二次电池的充电方向与放电方向是什么？
loser 二次充电电池：利用化学反应的可逆性，可以组建成一个新电池，即当一个化学反应转化为电能之后，还可以用电能使化学体系修复，然后再利用化学反应转化为电能，所以叫二次电池（可充电电池）。二次电池（Rechargeablebattery)：二次电池又称为充电电池或蓄电池，是指在电池放电后可通过充电的方式使活性物质激活而继续使用的电池。充电电池的充放电循环可达数千次到上万次，故其相对干电池而言更经济实用。目前市场上主要充电电池有“镍氢”、“镍镉”“铅酸（铅蓄电池）”、“锂离子（包括锂电池和锂离子聚合物电池）”等。二次电池的自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。一般而言，自放电主要受制造工艺，材料，储存条件的影响自放电是衡量电池性能的主要参数之一。一般而言，电池储存温度越低，自放电率也越低，但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏无法使用，BYD常规电池要求储存温度范围为-20~45。电池充满电开路搁置一段时间后，一定程度的自放电属于正常现象。IEC标准规定镍镉及镍氢电池充满电后，在温度为20度湿度[1]为65%条件下，开路搁置28天，0.2C放电时间分别大于3小时和3小时15分即为达标。与其它充电电池系统相比，含液体电解液太阳能电池的自放电率明显要低，在25下大约为10%/月。参考资料：/link?url=bSNUcRiZhYQfF7-C3m7TZ1o-lv6UqZgTke28qlvZyUTy9r6pUFspGyNZP0S9Lji8dkFo0zYvWynZlYauNs7tS_
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问 助力车蓄电池如何充电
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问 12V电池充电
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问 蓄电池的充电回路是怎么样的？
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问 充电桩新国标新内容有哪些
匿名 12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。 电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。 在安全性方面 新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。 在兼容性方面 交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容，新标准修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。
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问 直流式充电桩（栓）技术要求具体有哪些？
如风随影 a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；b) 充电桩（栓）应满足充电对象c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d) 最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；f) 实现智能IC管理；g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；l) 充电桩（栓）采用强制风冷；m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；以上资料由中诺质检仪器整理发布，中诺仪器，多提供充电桩电线电缆的检测设备研究与生产，期待与您的合作！！
冷言冷语冷记忆 
2条回答
记忆中的微笑 
不棄不離 
懿月残心aiq 
