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冷却系由那几部分组成?
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目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系,由散热器、风扇、水泵、冷却水套和温度调节装置等组成。
2023-04-10
2条回答
问
冷却系统的散热器有什么作用?
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楼主能提出这问题,那么你对汽车就有一点的爱好和了解,至于1楼说的楼主很白,其实是你很白,防止冷却液洒出?蒸发?水箱盖最主要的功能是当冷却系统由于温度变高压力变高液体膨胀的时候把多余的水或者压力释放出来;流到副水箱里面,而冷却系统温度低时重新通过水箱盖把副水箱的水吸回冷却系统内,这样做就能保持冷却系统的水量在温度高或者温度低时都不会缺水,另一个是水箱盖子是有固定压力值,水在高压的状态下不容易沸腾,在低压的时候容易沸腾,沸腾就会产生空气,所以水箱盖能保持系统内恒定的压力很简单的一个压力原理,比如你在地面得100度才能把水煮开,你上珠穆朗玛峰上面压力低,你只要60度就能把水煮开,高压锅就是这样的原理,利用高压使之沸点增高,加热效能就不会太多损耗,而水箱有压力的目的是不让水在100度沸腾,这样能更有效散热。
2023-02-16
2条回答
问
变速箱冷却系统工作原理!
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当发动机运转时,水泵随之旋转提冷却液压力促使冷却液强制循环,循环冷却液带走发动机缸体缸套缸盖等零件热量。当冷却液温度未达到节温器开启温度时,温度已经降冷却液留到散热器水室,经水泵在泵入缸体重新参加冷却循环。一般汽车发动机冷却系统以水冷却为主使,用气缸水道内循环水冷却把水道内受热水引入散热器(水箱)通过风冷却后再返回到水道内。当打开车暖风装置时,在冷却系统压力作用部分热水从缸盖出水铜管引出进入暖风散热器。在暖风机风扇作用流经暖风机散热器水芯冷却液所带热量被暖风机风扇吹出风带走热风。经过送风管吹到风窗进行除霜或从风门吹出供驾驶室取暖,由暖风机散热器冷却过冷却液经出水管返回水泵进水管重新参加循环。如果这些管道当中液体流动平稳则只会直接冷却与管道接触液体从管道中流动液体传导至管道热量,取决于管道接触管道液体之间温度差异。因此,如果与管道接触液体到快速冷却,那么传输热量会比较通过在管道内制造湍流混合所有液体将与管道接触液体保持温以吸收热量从而使管道内全部液体到有效利用。扩展资料保养:1、冷却水的选用:应选用硬度低的河水,如井水,应进行煮沸软化后再用,最好使用防冻液。2、留心各部技术状态:如发现散热器漏水,应进行修理,若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时,应及时修复。如发现发动机过热,应及时检查是否缺水,若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时,应及时修复或更换。3、风扇皮带紧度的检查与调整:风扇皮带紧度过小,不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大,而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大,会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此,在使用中应检查皮带紧度,必要时应给以调整。如不符合规定,可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。参考资料来源:百度百科-汽车冷却系统
2023-02-15
5条回答
问
汽车发动机的冷却系统
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有可能是仪表有点故障哦。。。我的几个哥们就是干这行的但技术就不怎么好了。。。加100-----0739-----37汽修群横线去掉就可以了
2023-02-15
6条回答
问
什么是铜冷却发动机,原理是什么?
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一种铜冷却壁,它包括带有散热翼片的壁体和设在该壁体内的冷却水孔以及与该冷却水孔相连通的进水管与出水管,其技术特点是:设在壁体内的冷却水孔其内壁截面呈梅花形。将铜冷却壁内冷却水孔内壁截面由原来的圆孔或扁孔改变为梅花形孔,使该孔内壁与孔内流水接触面积增大,因而大大提高了冷却效果。
2023-02-15
2条回答
问
如何调节发动机的冷却强度?
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冷却水的温度一般在85-95度为合适,如果温度太低会造成燃油消耗量增大。太高也是一样的。你想增加冷却强度,可以增加冷却风扇的转速。
2023-02-15
3条回答
问
如何调节发动机的冷却强度
0483cf3a5654
冷却水的温度一般在85-95度为合适,如果温度太低会造成燃油消耗量增大.太高也是一样的.你想增加冷却强度,可以增加冷却风扇的转速.
2023-02-15
2条回答
问
为什么要对发动机加以冷却
9829709f0853
发动机的工作温度非常高(压缩后点火燃烧),如果不给予冷却,发动机内的高温能导致所有金属变形、熔化。
2023-02-15
6条回答
问
油冷却器选型?
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冷却器体由冷却器管、定孔盘、动孔盘、折流板等组成。冷却器管两端与定、www。jslxyy。com动孔盘连接;定孔盘和外体法兰连接,动孔盘可在外体内自由伸缩,以消除温度对冷却器管由于热胀冷缩而产生的影响。折流板起强化传热及支承冷却器管的作用。 求采纳
2023-02-08
2条回答
问
机油冷却器
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出现发动机的机油冷却器坏,确定铜管冻裂了,修复没有太大的意义,第一修复后的机油冷却器散热效果不好,影响散热,第二修理后万一再损坏了,浪费机油和防冬液又耽误行车,得不尝失 。如果你想检测哪根水管破裂,这样做:把冷却器一端拆开(进机油端),露出铜管端头,封堵出水口,然后吸一大口烟从进水口吹入,同时观察铜管端头,哪一根有烟冒出,就是那根管破裂了。确定之后用焊锡将破裂的铜管两端焊死,就可以了,如果破裂的铜管数量不多,可以采取此办法修复。
2023-02-08
3条回答
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