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问 汽车液力减速器
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问 液力耦合器如何坼开
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问 电涡流缓速好还是液力涡轮好？
淩亂记忆 液力缓速器分为传统缓速器和现代缓速器。传统缓速器的工作方式与福廷格离合器相似，通过能量转换（利用制动转子把传动轴传送的机械能转换成液体动能，这个液体动能又转换成制动定子的热能，由此产生的阻力形成制动作用。它的优势比排气制动器明显，它可以减少行车制动器的载荷，增加车辆的主动安全性能，减少制动器摩擦片的磨损，降低发动机磨损等等。液力缓速器按照安装位置的不同，可分为初级缓速器（安装在发动机和变速器之间）和二级缓速器（安装在变速器与驱动桥之间）；但是它的结构比较复杂，制动性能对温度比较敏感，在高温条件下，性能将会大打折扣。而现代缓速器在设计上比较完善，采用采用电脑控制手段可以达到更好的性能。 电涡流缓速器在近年来在现代进口商用车的应用比较广泛，它是利用作用在励磁线圈（安装在定子上）上的电压，产生磁场，转子（安装在驱动轴两侧）通过磁场感应出涡电流，而形成制动力矩。它具有设计比较简单，产生的热量直接散发到大气中，只要有足够的电流供应就能够连续工作的优点；但是，它的结构比较重，制动性能也容易受到温度的制约，高温工作状态下，性能将会降低。 但是本人觉得电涡流缓速器还是比较时兴的，也比较好。
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1条回答
泉州妹 
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8d4fdb940509 
luojing1992 
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