问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
液力变矩器由什么组成啊!
0210f39f3b8d
壳体!导轮,泵轮,涡轮.就是这些了!
2023-01-31
1条回答
问
液力变距器的组成
f00503026590
液力变矩器由泵轮,涡轮,导轮组成。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用。 补充: 液力变矩器 fluid torque converter 以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的型式之一。图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数,输出转速为零时的零速变矩系数通常约2~6。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的特点是:能消除冲击和振动,过载保护性能和起动性能好;输出轴的转速可大于或小于输入轴的转速,两轴的转速差随传递扭矩的大小而不同;有良好的自动变速性能,载荷增大时输出转速自动下降,反之自动上升;保证动力机有稳定的工作区,载荷的瞬态变化基本不会反映到动力机上。液力变矩器在额定工况附近效率较高,最高效率为85~92%。叶轮是液力变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状,对变矩器的性能有决定作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮,借以获得不同的性能。最常见的是正转(输出轴和输入轴转向一致)、单级(只有一个涡轮)液力变矩器。兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器,例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作,避免产生气蚀和保证散热,需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。
2023-01-31
1条回答
问
液力变距器。
677b39a45e03
您好!液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器的工作原理:(1)机械能→动能过程:泵轮由发动机驱动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度(动能)和压力。其速度决定于泵轮的半径和转速。(2)动能→机械能过程:液体靠动能冲向涡轮,作用于叶片一个推力,推动涡轮一起旋转,涡轮获得一定转矩(机械能)。少部分液体动能在高速流动中与流道摩擦生热被消耗。(3)动量矩变化过程:导轮固定,液体流经时无机械能转化,由于导轮叶片形态变化(进出口叶片面积不等),液流速度和方向发生变化,其动量矩改变。动量矩变化取决于叶片面积的变化。涡轮转速随外界负荷的不同而变化,液流冲击叶片的方向和速度亦随之变化。希望对您有帮助,谢谢!
2023-01-31
2条回答
问
液力变距器由什么组成?
f8a80d10603b
液力变矩器是由泵轮涡轮导轮组成。
2023-01-31
1条回答
问
关于液力变矩器
63198c00013d
我答一下第二个问题:变矩器锁止时,泵轮和涡轮转动只是相对静止,它们的转速等于发动机转速。这个工况时,变矩器不在起作用,相当于发动机与变速箱刚性连接。
2023-01-31
2条回答
问
液力偶合器与液力变矩器的作用
03955e7a96a8
偶合器不能改变所传递转矩的大小,变矩器能够增大输出转矩
2023-01-31
2条回答
问
液力变矩器是什么?
d92e4b5adcf8
原发布者:go梦1液力变矩器的组成:常见的两级三元件综合式液力变矩器由泵轮总成、涡轮总成、导轮总成、闭锁离合器总成和后盖组成,导轮通过单向离合器与变速箱壳体固定连接。泵轮与后盖焊接成一个整体里面充满了传动油,并与发动机连接,起主动作用。涡轮与变速箱输入轴连接,起动力输出作用。变矩器工作时,泵轮在发动机带动下将传动油冲入涡轮,从而带动涡轮转动,实现了动力由发动机向传动系统的传递。导轮总成中,如果单向离合器工作,液力变矩器则起变矩器作用,从而增加扭矩的输出;如果单向离合器不工作(导轮反转),此时变矩器起到了偶合器的作用。液力变矩器的作用:1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命;3、液力变矩器在起步时,能够提高车辆的起动变矩比,从而提高车辆的动力性能;4、起步平稳柔和,提高乘坐舒适性。液力变矩器的组成结构液力变矩器由泵轮,涡轮,导轮组成。安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用。以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的型式之一。YJH340变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。动力机带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵
2023-01-31
4条回答
问
液力变矩器
chuangyingjun
调整发动机的输出扭矩、是动力均匀…
2023-01-31
2条回答
问
液力变矩器特点
e4393e0ef833
变矩器能增加扭力,相比耦合器,里面多了一个导轮。
2023-01-31
2条回答
问
液力耦合器和液力变矩器的区别有那些
e363cbc2a639
主要区别是传动比不一样,另外就是应用范围不一样。1、液力耦合器也称液力联轴节,机械联轴节你应该知道,比如十字联轴器、梅花形弹性联轴器等,因此液力耦合器的传动比为1,保持不变.2、但是液力变矩器可以实现无极变速,也就是说传动比没有固定值,理论上可以有任意多且连续的传动比,可以实现机械很难实现的无极传动。3、主要参数有:传递功率、传递效率、有效转速范围等等啦。
2023-01-31
1条回答
上一页
4/23
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的