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如何换液力传动油
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一放 一加
2023-02-26
2条回答
问
液力传动油的性能要求
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1、粘度:以典型的液力传动油来看,使用温度范围约为-25℃~170℃,要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点,一般规格规定粘度指数在170以上,倾点为-40℃,合成油为190℃与-50℃。2、热氧化安定性:汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高氧化而生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常,润滑性能恶化,金属发生腐蚀。3、剪切安定性:液力传动油在液力变矩器中传递动力时,会受到强烈的剪切力,使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂,使油的粘度降低,油压下降,最后导致离合器打滑。4、抗泡性能:在液力传动油中有泡沫混入后,会引起油压降低,导致离合器打滑、烧结等事故发生。5、摩擦特性:自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数,以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。
2023-02-26
1条回答
问
什么是液力传动油?
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液力传动油实际上是一种高质量的液压油,用作液压系统传动介质的油称为液压油,我们称之为液力传动油,又称液压液。它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。用作液力传动介质的油。我们称之为液力传动油,又称自动排档油、方向机油、助力器油等,国外称之为自动变速器油。液力传动油的作用液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液力传动油具备性能要求液压油是液压传动不可缺少的传动的介质,为适应传动要求,液压油应具备以下性能:1。粘温性能好。在使用温度范围内,油的粘度随温度变化应比较小,即粘度指数要高。2。具有良好的润滑性。液压油(液)不仅是传递能量的介质,还是机械运动的润滑剂,有良好的润滑性,才能保证机械正常工作。3。质量纯净,不含机械杂质,无腐蚀性。4.不易氧化。减少和避免温度升高时生成氧化物,加速油品变质和堵塞油路。5.在高温条件下工作时,闪点要高;低温条件下工作时,低温流动性要好。6.分水性要好,析气性要高,以避免乳化及产生泡沫。7.具有良好的相容性,对密封件/软管、涂料等无溶解及其他有害影响。
2023-02-26
3条回答
问
液力传动油起什么作用
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液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质,另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。西安交大德润工业科技有答限公司对每种润滑油的生产要求都很严格。
2023-02-26
3条回答
问
锁止液力变矩器的组成
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泵轮 涡轮 导轮 锁止离合器(锁止盘,盘上有减震装置) 摩擦片 特别:泵轮的叶片和涡轮的叶片数目不同,以B5 1.8T为例,差数为2片(谁多谁少记不清了,应该泵轮多吧)。导轮为一单向离合器,也有叶片。
2023-01-31
2条回答
问
汽车液力变矩器的种类
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一种带锁止,一种不带。
2023-01-31
1条回答
问
液力变矩器工作轮包括哪些
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主要有泵轮、涡轮和导轮三个。泵轮直接与动力源链接(一般是发动机输出端);导轮主要作用是变矩,变矩器扭矩的提升就是因为导轮的存在;涡轮接的是变矩器的输出端,一般会接到变速箱上,涡轮是吸收导轮传递过来的动力,然后把变矩后的扭矩输出。
2023-01-31
2条回答
问
液力变矩器涡轮的作用?
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通过花键与变速器的输入轴连接,接受泵轮转矩,提供最有效的转矩传递。
2023-01-31
1条回答
问
液力变矩器怎么上油
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应该有个油箱的,要是有箱体,底部可能就是油箱
2023-01-31
2条回答
问
液力变矩器锁定
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液力变矩器通过液压油的循环流动传递扭矩。如果不锁定,与输入轴和输出轴连接的两个涡轮间存在转速差(液力变矩器也必须是主动涡轮与从动涡轮间有一定转速差才能传递扭矩),这个转速差就会推动液压油在其间循环流动,于是就会产生能力损失(这个损失是由于液压油的粘滞阻力引起的,只要液压油流动,就必然存在这个损失)。为了减小液力变矩器的能量损伤,有一个办法就是在液力变矩器实现了“离合”的功能后,当输入轴和输出轴转速相差不大后将两个轴之间用机械的方式连接起来,让他们之间不存在转速差,这样液力变矩器中的液压油就不流动,也就不会有能力损失了。所以液力变矩器的锁定是为了提高传动效率加入的一个功能,自动档(AT)变速箱的汽车加入液力变矩器的锁定功能后会省油一些。如果液力变矩器的锁定功能做得很好的话,自动档(AT)变速箱的传动效率基本可以达到和手动挡变速箱相差不多的水平。如果没有液力变矩器的锁定功能,同样的汽车自动档(AT)的燃油消耗要比手动挡的高15%左右。
2023-01-31
2条回答
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