- 问答
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问 我用12v的隔膜水泵做洗车机 泵电流为2.4A 电动车作为电源 48v 12a 降压 12v 10a 泵会烧吗
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问 动车组有晚上的么?
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问 现在流行什么运动车
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问 上海助动车的问题
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问 机动车扣分？
老任 道路交通安全违法行为记分分值 一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分： （一）驾驶与准驾车型不符的机动车的； （二）饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的； （三）驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20％以上的； （四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； （五）使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的； （六）在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。 二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分： （一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的； （二）公路客运车辆载人超过核定人数未达20％的； （三）机动车行驶超过规定时速50%以上的； （四）在高速公路行车道上停车的； （五）机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的； （六）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的； （七）连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的； （八）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的； （九）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的。 三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分： （一）货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的； （二）驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20％以上的； （三）违反道路交通信号灯通行的； （四）机动车行驶超过规定时速未达50%的； （五）在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的； （六）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的； （七）违反禁令标志、禁止标线指示的； （八）不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的； （九）驾驶机动车违反规定牵引挂车的； （十）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的； （十一）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。 四、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分： （一）驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的； （二）货车载物超过核定载质量未达30%的； （三）行经交叉路口不按规定行车或者停车的； （四）行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的； （五）有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的； （六）驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的； （七）机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的； （八）遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。 五、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分： （一）不按规定使用灯光的； （二）不按规定会车的； （三）机动车载货长度、宽度、高度超过规定的； （四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
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问 上海燃气助动车
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问 如何保养燃气助动车
天使精灵 燃气助动车须定期保养 上海永久股份有限公司销售总监徐振业解答；燃气助动车使用一段时间后，输气连接管道由于各种因素易产生老化，因此，用户应按保养手册提示，一年更换一次输气连接管道，以防液化气泄漏；发现齿轮油受污应及时更换，防止杂质影响汽缸正常工作和寿命；要经常检查机油容量、紧固件和皮带是否处于正常状态，定期作清炭和清洁皮带磨损物，确保气体燃烧充分和皮带工作正常。 徐先生建议用户，发现故障应请专业人员拆装钢瓶和管道，不要擅自拆卸，不要找路边修车摊点随意改装燃气助动车；燃气助动车停放在住宅区时，必须及时关闭输气开关，停放车时应按市消防、公安局有关“燃气助动车不得停放在无通风设备的地下车库”的规定，防止气体泄露遇到火种发生事故。
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问 火车属于机动车吗
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问 什么是动车组
一直很安静 动车发明了，单节车厢会动了。由动车编成的动车列车和与无动力车厢混编的列车也有了。编组灵活，加速能力强，有些动车、动车列车或混编列车甚至两头都有司机室，不用专门的调车作业就能往返运行。方便。酷。完美？No。 早期的动车各节自成体系，不能相互操作，列车中每节动车都要有人操作。然而通勤线路九曲十八弯，通勤列车又走走停停，即使是经验丰富的老司机之间的配合也难免会出差错，一旦前车猛然减速而后车刚好加速，又寸到弯道上……。 频繁的脱轨事故使得动车列车编组只能很小，这大大扼杀了动车编组灵活的优势。好在车到山前自有路，一项来自新型电力机车的技术──重联──砸碎了动车发展的枷锁。重联，指用特定手段将兼容机车的联系在一起，由一个司机室操纵。最常见的手段是用一组重联电缆连接多台同系列机车的操控系统或动力系统。动车由电力机车发展而来，产生于电力机车的重联技术也很快用于动车列车。从此，动车列车与无动力车厢混编的列车可以由一个司机全面操控了。从此，动车组诞生了。 时间：1903年7月8日。 地点：德国柏林。 编组：动车+无动力车厢+动车+动车+无动力车厢+动车。 这种无动力车厢不会隔断动车之间的联系，因为它也安装了重联线。与动车相对，这种专门为动车组准备的无动力车厢叫从车，中文翻译为拖车──尽管有时候它是被夹着走或者推着走。 8月14日，由接触网供电的单相交流电动车组问世。 10月28日，西门子公司制造的三相交流电动车组进行高速试验，首创时速210.2公里的历史性记录。 一战结束，内燃机车开始普及，内燃动车出现。 二战结束，内燃机车也能重联了，内燃动车组出现。 60年代，日本决心新建高速客运铁路网，于是有了世界上首列运营用高速动车组──新干线-0系。 70年代，法国试制了燃气轮机高速动车组──TGV-0。 80年代，高速铁路网在欧洲延伸，风驰电掣的各系TGV以300km/h的速度成为法国人的骄傲。 90年代，TGV试验速度突破500km/h。 新世纪，TGV试验速度突破570km/h。 然而在大多数场合，动车组担负的都是市内、市郊、城际通勤任务。大多数轻轨、地铁以及国外大多数城际列车都是动车组。高速列车在动车组中只占很小比例。 引用一份来自网络的统计， 世界各国/地区的铁路系统中，使用动车/动车组最大的为日本，占87%；荷兰、英国次之，分别占83%和61%；法国、德国又次之，分别占22%和12%。
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问 全国慢车和动车数量
风住尘香花已尽 
2条回答
念你的心跳 
每一段青春都会老 
阿轩一 
冰是睡著的水 
Elena 
匿名 
