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问 城市道路有什么行车技巧？
2b97ddcc1bca 生活在大都市中，“堵车”已然成为了家常便饭。当你抱怨的时候，有没有想过是自己的原因呢?为了让更多的人摆脱此类问题的困扰，下面给大家介绍拥堵城市道路的行车技巧，希望能对大家有所帮助。 拥堵城市道路行车技巧 在拥堵城市道路的行车技巧基本上分两大类：一类是跟车时的技巧;另一类是过路口时的技巧。总体来讲，所谓的技巧无非就是：控制车距、点刹还有“宁停三分，不抢一秒”。下面，笔者就为大家详细介绍一下拥堵道路的行车技巧。 跟车技巧 车辆行驶在道路上由于等候信号灯或堵车，难免会走走停停。这就要求我们跟前车要保持一定的距离。距离太长，容易被别的车插进来;距离太近，又容易追尾。我们该如何跟车呢? 首先，根据前车的速度和自己的速度确定与前车的距离。跟车速度越快，车距就要越大。一般在堵车时，车距控制在50cm左右即可(驾驶者的视线越过车头可看到前车后保险杠)。 其次，当前车刹车灯亮起的时候，自己也要马上减速。减速时，要采用点刹的方式，一是给后车发出减速信号，二是点刹可以有效的缩短刹车距离。 第三，尽量不要跟在公共汽车和出租车后面，因为他们停车的随意性太大。所以，当他们在你前面时，就要加大与他们的车距，并且尽量贴车道左侧行驶，注意避让和停车，或者变换车道。在拥堵的道路中跟车时，要集中注意力，切勿疲劳驾驶。并且时刻注意与前车的距离，及时作出反应。 过路口技巧 首先，跟车过路口时，尽量不要跟在大型车后面，以免遮挡视线看不到交通灯。如果在过路口时遇到前车是大型车的情况，尽量拉开车距，不要跟得太近，可以向左或者向右拉出车身，看清信号灯再走。 其次，有的人喜欢抢信号灯，但到路口时却发现过不去了，通常会急刹车。当你发现前车要抢信号灯时，要提前刹车减速，加大与前车的距离，防止前车急刹导致反应不及而追尾。 当您遇到堵车时，不要急躁也不要抱怨，要有一个良好的心态去看待“堵车”。在堵车过程中，距离与车速的把握至关重要。
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问 行车小贴士―新手雪天行车技巧
3f54d0968d37 新手在雪天开车既要麻痹大意，也要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝，所以开车时要放松心情、慢速行驶。 除冰别倒热水 室外停车，经过一宿玻璃上会结成一层冰霜，这时千万别试图用热水除冰，热水一倒出，又马上结冰，反而会增加困难。常用的除冰窍门是，首先发动引擎，且打开车中的暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。 保持车灯清洁 在雾天、雨天以及能见度差的路上，要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员在行车时能看到你的车子，同时，要报持前、后车灯的清洁。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须小心。遇有状况尽量减速，并保持镇定。 循着车辙走 积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶，方向盘得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。雪地操纵比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，要大油门加速。 掌握要领轻松上下坡 上坡时，必须与前车保持适当的距离。万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。 别在雪地泊车 应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够的空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可照到的地方，这样可以使车辆易发动。
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问 五种路段有什么行车技巧和方法?
2484de58c5e3 汽车在行驶过程中，会遇到各种各样的特殊路段，而每种路段的特点又各有同。作为一名合格的驾驶员，要想在各种复杂的路段都能安全地行车，就必须掌握各种特殊路段的特点及行车方法。 (1)隧道 管隧道中的照明如何，行车时一定要开启大灯，这仅能使自己看清路面，同时也让对面和后方车辆能准确地辨别你的位置。如果自己对隧道路线熟悉，切记要放慢速度，仔细看清地面的标线和反光标志，跟随前车行驶，以免误入对方车道，发生危险。 (2)陡坡 遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力高低，提前换入合适的挡位，保持车辆有足够的转矩，切可等车辆惯性消失发动机动力足时再换挡，造成停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成发动机熄火车辆后溜，要慌张，应立即使用制动器将车停住(得将离合器踏板踩下)。如果车辆仍然能停止后溜，应将转向盘转向靠山一侧，使车尾抵在山体上或利用天然障碍使车停下。下坡时，可利用发动机的牵阻作用和脚制动器控制车速，严禁空挡滑行并尽量避免使用紧急制动。 (3)沟渠 车辆跨越浅沟时应低速慢行，并使车轮斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠时，应用1挡通过，车辆如有全驱动装置的应用全驱动。车轮进入沟时应适当加大节气门开度，使车轮平稳爬上沟顶。溪谷和沟整一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应用制动控制车轮缓慢进入溪谷，并让两前轮同时落到谷底，随后加速行驶，当前轮接触对岸时加大市气门开度使车爬上坡顶。 (4)沙地 通过松软的沙地时，千万要随意停车，一定要保持车轮匀速转动。否则，车辆一旦停下来，很难再次起步。进入沙地前，要提前换人预知的挡位。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速明显降低，此时要紧张，加大节气门开度，试着提高车速。直到全部通过后，才可减小节气门开度O在沙地行驶过程中，切忌突然加大节气门开度，以防驱动轮空转，车辆失去前进动力，陷入沙坑。 (5)硬石路 硬石路由许多大石头压入泥主后冒出的坚硬石面形成，汽车在这样的路面上行驶跳动很大。驶入这种路段一定要严格控制车速，最快要超过20km/h，除了照顾车上人员的感受外，更重要的要保护轮胎，防止轮胎被石头的尖锐锋边刺穿或划破，谨慎慢行。
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问 狂风暴雨骑自行车落水该如何自救？
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问 下列属于有害摩擦的是 [ ] A、自行车车轴与轴承之间的摩擦 B、自行车脚踏板与鞋之间的摩擦
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问 想买一辆自行车 用来旅行的几百公里的路程 买怎么样的自行车好 山地车能用不 求大虾 推荐
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问 为了参加2011年威海国际3项（游泳、自行车、长跑）业余组的比赛，李明针对自行车和长跑进行专项训练，某次
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问 国产的山寨公路自行车与品牌的公路自行车有什么区别。是质量问题还是速度的问题。跑长途的话那种比较累
匿名用户 综上所述，可以看出与山寨产品有天壤之别吧。给你参考 追问： 我们不要拿上万块的车比就拿捷安特的有1600左右的跟国产的山寨公路车就好了。那个太贵了我们比不起 回答： 好的，就说捷安特自行车，它的整车材质轻是我们都感觉到的吧。其实制作时的焊接工艺也是非常重要的，不能因为碰撞以后就会留下比如前叉断裂的隐患等等。你可以实地看看这些品牌自行车的表面处理工艺与结构件的精致程度，比较一下山寨自行车就知道了。 追问： 其实我是一种生手。就是跑起来要轻快不是很累一天跑个150到200公里左右吧。就怕买到一些国产的山寨货跑起来累得跟牛一样还跑不动。我去年就买了一台国产的折叠车给我儿子学骑。我也平时骑几次跑不到几公里累得要死。所以我怕了 回答： 是的，你可以考虑价格相对低一些的车型，比如捷安特自行车，或者去网上看看天津生产的组装日本自行车等等。请你参考哦 追问： 我看上了一台价格我能接受的车你能不能给我平估下下这台 怎么样（捷安特FCR 3100 24速） 回答： 这款车是可以的，轻巧实用，变速器看起来制作还可以。只是不知道骑行时间长了是否会很累。
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问 在合肥有没有上海凤凰牌自行车的专卖店或是维修部？（一朋友要换自行车零配件，凤凰牌的……）
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问 行车小贴士―新手雪天行车技巧是什么？
42cad432731d 新手在雪天开车既要麻痹大意，也要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝，所以开车时要放松心情、慢速行驶。 除冰别倒热水 室外停车，经过一宿玻璃上会结成一层冰霜，这时千万别试图用热水除冰，热水一倒出，又马上结冰，反而会增加困难。常用的除冰窍门是，首先发动引擎，且打开车中的暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。 保持车灯清洁 在雾天、雨天以及能见度差的路上，要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员在行车时能看到你的车子，同时，要报持前、后车灯的清洁。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须小心。遇有状况尽量减速，并保持镇定。 循着车辙走 积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶，方向盘得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。雪地操纵比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，要大油门加速。 掌握要领轻松上下坡 上坡时，必须与前车保持适当的距离。万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。 别在雪地泊车 应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够的空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可照到的地方，这样可以使车辆易发动。
1条回答
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若相依不离 
都市情缘 
后来呢 
单翼天使 
