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中山坦州无证驾驶摩托车怎么处罚
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被逮现的,肯怕不好找人顶了。你证是没发到驾校,还是已经办下来了,你没去拿?前者就不是无证驾驶,后者就是了,15天,人家难堪了。
2023-03-19
3条回答
问
为什么摩托车的链传动是减速传动
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这个跟链传动没关系,之所以减速是因为主动轮比被动轮周长小,主动轮转一圈被动轮转两圈,但同时扭矩却增大了一倍,也就是降速增扭。
2023-02-28
2条回答
问
国三雅马哈骑士车摩托车有几款.
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你那是 珠峰- 雅马哈125型的90年代中期,日本雅马哈发动机株式会社为开拓欧洲市场,针对西方人的体格和消费需求推出Majesty250。该车一经投放,即以其优异的性能,豪华的配备以及霸气横溢的造型,深得欧罗巴骑士们青睐,并勇夺单车种销量第一名,被誉为“欧洲霸王”。 雅马哈受此鼓舞,又根据中国人的排量偏好及应德、法等国新的驾照制度(持普通汽车驾照者允许驾驶125ml以下摩托车)推出Majesty125,该车1998年夏季在我国台湾及欧洲同步上市以来,亦取得骄人业绩。 雅马哈再接再厉,1999年将目光投向中国大陆市场。据雅马哈预测,该车外型虽是针对西方人体格设计,但不谋而合,它也特别适合中国大陆市场。因为它不仅仅人骑乘,更特别适合一家三口郊游、渡假(三口之家正是大陆家庭典型结构)。于是有了ZF125T-7。 作为西藏珠峰工业股份有限公司与雅马哈结晶的ZF125T-7,是以Majesty125为原型精工打造而成。珠峰公司为了纪念这款车的非凡表现。即以其市场盛誉为名,唤为“欧洲霸王”,这是一款后未来派的顶级踏板车。它拥有太空飞艇般的超科技外型,不仅此搭载性能卓越的发动机。而且每一配备无不独具匠心,刻意求精,使该款车有如摩托车豪华配备的“橱窗”。 本款车可选色系:香槟银、墨碧绿、金铜。 产品型号:珠峰ZF125T-7 欧洲霸王 外形尺寸(长X宽X高):2065*740*1240mm 轴距:1500mm 离地间隙:110mm 空车重量:135kg 操作把回转角:45 最高车速:85.0km/h 最大载荷:150kg 前轮 后轮 轮胎规格:120/70-12 130/70-12 制动方式:盘式 鼓式 轮辋形式:轻合金 轻合金 发动机型号:ZF154MI ZY154MI 发动机型式:单缸水冷四冲程 工作容积:124.00cc 起动方式:脚踏/电起动 离合器型式:干式离心式 润滑方式:压力飞溅
2023-02-20
2条回答
问
雅马哈摩托车100的机器有哪些
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你好日本雅马哈摩托车机研株式会社在中国生产100cc发动机车型共有三款,分别是:ZY100T LY100T-2 ZY100T-3 ZY100T和ZY100T-2款式略有区别,LY100T-2是碟刹,铸铁轮毂,ZY100T是鼓刹,铝合金轮毂,LY100T-2比ZY100T进货贵30元,5580元。而ZY100T-3,虽所发动机同前两款车一样,但是这款车配备了自动机械防盗装置(同一般的电子防盗器是不一样的),外观配备也要豪华的多,进货价6380元。 株洲雅马哈---巧格ZY-100T 林海雅马哈---福禧LY100T-2 株洲雅马哈---JOG ZY100T-3
2023-02-20
1条回答
问
请问两冲程摩托车发动机为什么没有力
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这个问题问的范围有点大,我先告诉你两冲程和四冲程摩托车的区别:冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。四个冲程分别是吸气、压缩、作功(燃料燃烧释放内能)和排气。四个冲程依次进行,称为一个工作循环,也叫“奥托循环”(因为活塞发动机的工作模式奥托发明的)。二冲程是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。这样是内燃机的结构比较简单,重量比较轻,但是怠速工作的稳定性较差。总的来说:二冲程发动机结构简单,体积小,重量轻,成本低,使用和维修都比四冲程方便,负重高,低速扭矩大,爬坡能力强,非常适合丘陵、山区道路的农村消费者,用来载物搭人,但缺点是油耗四冲程稍高,排污较大.四冲程发动机有单独的进、排气冲程,有独立的冷却系统,换气充分,使用性能好,排气和噪音都比二冲程小,但结构复杂,制造成本较高,使用和维修较麻烦.所以你所说的没力气和二冲程没关系,是机子自身存在的问题。
2023-02-17
2条回答
问
摩托车发动机四冲程
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四冲程就是发动机汽缸与活塞通过燃油气体的进气、压缩、爆燃做功和排气,活塞上下运动四次完成,而两冲程活塞上下运动两次完成,排气的同时完成进气,所以耗油量较高。四冲程发动机结构较复杂,省油;而两冲程则相等简单,容易产生积炭,也比较费油。
2023-02-17
3条回答
问
摩托车发动机的型号有多少种
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50; 90;100; 110; 125; 175; 这些都是常见的
2023-02-15
2条回答
问
请问两冲程摩托车发动机原理
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顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程,火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机,二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上,混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室,而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸,四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的,二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。二冲发动机的工作过程如下:1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 .2.活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了,当活塞把气体压缩到最小体积时(这是第二次压缩)火花塞点火.4.燃烧的压力把活塞往下推,当活塞下行到一定的位置时排气口先打开,废气派出然后进气口打开,新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多,所以在赛车上二冲车占压倒性的优势,但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行,当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长,会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出,所以在底转速时功率不高,新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔,二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多
2023-02-15
2条回答
问
摩托车改装缸体以后能过年审吗
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可以的,只要改的别过分,发动机号没变就行
2023-02-12
5条回答
问
摩托车离合器总成换了出问题了
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总成坏百了你的车就趴那不动了,离合器分两部分:大鼓是一个单体,用来支撑小鼓,基本上不会度出什么问题;小鼓有两个磨擦盘,上面镶着主副磨擦片:125cc的五个主磨擦片专,四个副磨擦片;150cc的则多一片主片和副片。一般容易坏的是主片,因为是胶木的,感觉车子油门大反而跑不快,爬坡缓慢属或者爬不上去就要更换。
2023-02-11
2条回答
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