- 问答
-
问 车辆异响问题
-
问 车辆置换问题
-
问 关于车辆充气问题
-
问 关于车辆转让
-
问 车辆被严重碰撞之后？
-
问 车辆如何置换
-
问 车辆维修问题
-
问 关于车辆续保
-
问 关于车辆安全问题
-
问 汽车超载行驶,是人为引发交通事故的罪魁祸首之一,请你运用所学物理知识,超载行驶引发交通事故的现象,
b7bac9e69f64 超重最主要的原因是造成制动失效，这个不能简单通过物理来分析：(1)制动鼓失圆，制动鼓对轴承承孔轴线的径向跳动大，制动鼓结合面摆差较大，使制动鼓在旋转时与制动蹄片半周接触。 (2)轮毅轴承间隙过大，半轴套管与轮毅轴承松旷，轮毅轴承承孔与轴承外套松旷，使制动鼓中心偏摆，制动鼓与制动蹄片单面接触摩擦。 (3)半轴套管与驱动桥壳承孔松旷，尤其是第一道承孔松动。这种情况在调整制动间隙时往往因车轮无载荷而发现不了，车辆满载后，制动鼓随半轴套管位移，于是制动鼓与制动蹄片的下半部接触而摩擦。 (4)制动鼓圆柱偏差较大，制动间隙调整不均匀，加上制动鼓摩擦面呈现畸形，使制动鼓在转动时与制动蹄片产生摩擦。 (5)制动凸轮轴卡住，凸轮工作面磨耗后出现崎形，凸轮与制动蹄工作面不光滑，解除制动后凸轮不能回到原来位置，使制动鼓与制动蹄片处于接触或半接触状态。 (6)制动蹄和制动蹄轴之间生锈、发卡，制动蹄回位弹簧弹性降低，使制动蹄片不易回位，则制动鼓与制动蹄片处于接触摩擦状态。 (7)制动排气阀排气太慢，不能迅速解除制动状态，使制动鼓与制动蹄片的接触时间较长，表现在制动后刹车把紧。
00efe8f8a313 
5条回答
16af6d851815 
d11e44b597fd 
6832903bc544 
8b4bec3cb174 
2484de58c5e3 
b8107af24e12 
fbf4e4ec7e90 
b96f4bff6ce8 
