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轩逸冷汽结冰
2023-09-08
0条回答
问
为什么天冷就干燥
匿名
是的,在不同温度下,空气的饱和蒸气压不同,也就是说,不同温度下空气里最多容纳的水蒸气量是不同的。我们说相对湿度,就是说的空气中现有的水蒸气和最多容纳水蒸气的比例。高温和低温的饱和蒸汽压相差是很大的,所以低温空气中容纳不了这么多水蒸气,自然会干燥。(即使相对湿度百分之百,饱和蒸汽压本来低,还是会干的)
2023-08-24
4条回答
问
冷车正常热车会自动熄火
匿名用户
发动机冷车时启动正常,热车后启动困难最常见的原因是混合气过浓,但也不排除由于某种原因造成的混合气过稀。(1)喷油器滴漏导致热车启动困难。喷油器滴漏属于额外供油,所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓。做喷油器喷油检测,30s各个喷油器滴漏不许超过1滴。更换滴漏的喷油器即可排除故障。(2)炭罐内的空气滤清器堵塞导致热车启动困难炭罐内的空气滤清器堵塞,使燃油箱与大气的唯一通道关闭,随着箱内油液液面的降低,箱内真空度逐渐升高,燃油箱底在外界大气压力、内部燃油泵真空吸力的双重作用下变形,燃油箱底开始贴近燃油泵集滤器。热车熄火后重新启动时因燃油泵集滤器部分进口被堵,导致热车后混合气过稀,启动困难。而长时间停车后,没有燃油泵真空吸力,燃油箱底会因弹性回到原来的位置,所以可正常启动。热车熄火后重新启动前打开燃油箱盖,如可以正常启动,说明炭罐内的空气滤清器堵塞,换炭罐即可排除故障。(3)熄火后过20 min再启动困难的原因冷车启动正常,热车熄火后立即启动也正常,但热车熄火后过20 min再启动就会启动困难,启动后还会出现怠速抖动。这说明燃油保持压力过低,热车后发动机的高温导致燃油管燃油蒸发,产生气阻。应进一步做燃油压力检测,找到燃油系内部密封不良处。检查燃油压力方法是:先将燃油压力表接人燃油管路中,然后启动发动机,测量燃油压力。如果燃油压力过高,则应更换压力调节器;压力过低时,可夹住回油软管,若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏,否则可检查燃油泵和燃油滤清器。热车后启动困难原因总结点火系统出现问题的故障最为常见汽车热车熄火原因,包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好,导致断火(缸内没有燃烧)乃至形成熄火。燃油系统方面,比如燃油箱油料不足、进油管路产生气阻、汽油泵坏损等,都会导致喷油断续,出现熄火现象。这是最常见的导致汽车热车熄火原因。进排气系统故障也是造成汽车热车熄火原因,比如正时皮带损坏,导致凸轮轴不能正常运转;另外,润滑系统、冷却系统的故障也是造成汽车热车熄火原因。以上故障只是热车熄火故障中的一小部分汽车热车熄火原因,遇到具体问题还要具体分析。
2023-08-21
1条回答
问
冷车启动异响有没有遇到的
紫色水晶
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
2023-08-19
2条回答
问
冷切制袋机问题
热心问友
可以从焊刀调节跟温度调节方面入手试试,温度由于不同的材料,膜厚度的不同所以所需的温度也是有差异的,过高的焊透那是肯定的,过低了也就出现焊不牢的情况了,还是得慢慢熟悉调节才好。而焊刀的位置如果调节不好就会出现焊口位置不对的情况,离谱点就是直接脱焊。http://www.guoyan.com.cn/productlist.asp?id=4&smallid=8&proid=252
2023-08-16
2条回答
问
说明冷却系的作用级组成?
匿名
1、作用顾名思义为机器降温,确保机器在适当的温度下正常运行。2、一般组成:冷却液、管道(冷却液循环),冷却泵(驱动冷却液进行循环流动)。
2023-08-16
2条回答
问
冷却系的组成有哪些
╰挽、你臂
冷却系统(按照流动方向)包括: 储液罐、散热器、节温器、节温器壳、水泵、缸体水套、缸盖水道、出水口,最后返回散热器。 加注冷却液时,必须按照汽车生产厂家指定的冷却液型号添加,否则会引起发动机散热不良。
2023-08-16
1条回答
问
冷却系的作用及组成?
☞野★狼☜
冷却系作用是:通过冷却水的循环把高温机件的热量,由散热器散发到大气中去,从而使发动机在正常温度下工作,保护机件不会因过热而变形。水冷却系的组成:一般由发动机的水套及水道、水泵、散热器、风扇、节温器、水温传感器及水温表和放水开关等组成。
2023-08-16
2条回答
问
冷却系的作用级组成?
廉价的爱情
冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
2023-08-16
2条回答
问
汽车冷车启动难
Cyrus
冷车启动如果是“哒哒”声异响,则可能是液压挺杆,气门间隙,节气门脏等原因;如果是“咔咔”声异响,则可能是三元催化器,正时部分,空调皮带等引起;如果是“咚咚”声异响,则可能是燃油箱排气阀或者滤清器引起。自动保存_liyuanli1冷车启动 “哒哒” 声的原因:1、液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。2、气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大。3、节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4、碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。冷车启动 “咔咔” 声的原因:1、三元催化器:冷车启动后半分钟内有“咔咔”声,之后就没有,这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。2、正时部分:冷车启动有比较大的“咔咔”声,一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的,另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。3、空调皮带摩擦声:如果是开空调时才有声响,有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动 “咚咚” 声的原因:1、燃油箱排气阀工作不良。2、回流泵内部流体存在冲击。3、燃油滤清器内部存在部分堵塞。
2023-08-16
5条回答
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