- 问答
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问 工程机械车辆字母代表的意思是 什么
8f94de7dd569 氮氧化物会增加 如果不更改汽缸容量~ 排量不会变~ 具体改~动力~建议你~改2次进去～冬菇头～点火系统～ 还包括火花塞。高压线～排气。基本效果很不错。 2000块～差不多了。 车辆的改装是要经过车管部门的批准的！！1 绝对会有改变 但是国内恐怕还没有谁有能力把普通发动机动力提升2、3倍 同意 M134的话，2-3倍？？？我搞了10年修车还没听说能提高到如此天文数字！！！能提高%20就不错了， 那得桑塔钠2000换上 奥迪A8的发动机。呵呵善意的玩笑。 氮氧化物会增加 如果不更改汽缸容量~ 排量不会变~ 具体改~动力~建议你~改2次进去～冬菇头～点火系统～ 还包括火花塞。高压线～排气。基本效果很不错。 2000块～差不多了。 车辆的改装是要经过车管部门的批准的！！1 绝对会有改变 但是国内恐怕还没有谁有能力把普通发动机动力提升2、3倍 同意 M134的话，2-3倍？？？我搞了10年修车还没听说能提高到如此天文数字！！！能提高%20就不错了， 那得桑塔钠2000换上 奥迪A8的发动机。呵呵善意的玩笑。
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问 工程机械液压系统的冷却器选用
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问 二本机械专业想转汽车工程，自学推荐什么书
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问 汽轮机发电效率高还是直接输出机械功效率高？
稚于最初 常见的汽轮机的热电效率平均在40%-70%。不同品牌和型号的差别还是很大的。计算方法为：耗电的电能除以运输电线路的效率(一般很高,接近1)，再除以汽轮机发电的效率(一般为35%左右，主要是汽轮机冷源损失太大)，再除以锅炉的效率(大型电站锅炉的效率90%左右，有的可以达到95%以上)，再除以标煤的发热量(7000大卡每公斤，也就是29308KJ)。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。
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问 核电汽轮机与火电汽轮机的比较
16af6d851815 虽然原理相同，但是由于核电机组提供的蒸汽参数远低于火电机组，且核电蒸汽为饱和状态，因而核电汽轮机的叶片的某些线性尺寸(如动叶片高度、叶片间距、叶轮直径等)，比火电汽轮机叶片放大，致使整机的体积和重量相应增大。 核动力汽轮机在结构上有下列特点：(1)进汽管道和阀门的重量、尺寸大。(2)当功率增大到500～800MW时高压缸要做成双流路的。(3)高压缸叶片高，扭叶片数量增多，增加了设备的投资额。(4)由于叶片高度增大，增加了调节级设计的困难；低负荷时 叶片的弯曲应力增大，尽量避免采用喷嘴调节。(5)出口蒸汽容积流量大，不仅使末级叶片增高（加大汽轮机 径向尺寸），还要采用多排汽口结构，使汽轮机结构复 杂，重量、尺寸大。(6)冷凝器换热面增大，循环水量几乎增加一倍，这也是核电 站厂址选择时需特殊考虑的问题之一。
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问 涡轮机,水轮机和汽轮机有什么分别和不同之处?
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问 汽轮机组旁边一个小汽轮机是什么？
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问 100元之内可以买到仿造的镂空,陀飞轮机械表吗
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问 工程机械转向机构都有哪些原因，怎么排除？
d39a3ab49d4f 1、转向机构现代工程机械的转向机构基本上都采用液压泵——转向分配器——转向液压缸的结构来实现。采用液压转向使工程机械转向系统结构简单、易于操作和维护，提高了工程机械的可操纵性和驾驶舒适性。然而，在液压油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题，都会引起转向不灵活或失效，因此搞懂转向机构的组成、结构和原理，对分析、排除转向故障，制定对策非常重要。首先以三轮压路机为例，说明液压转向机构的结构、原理：液压油从高置液压油箱经液压泵提压后进入转向分配器，分配器将液压油压入转向液压缸A端(或B端)，推动油缸中的活塞向右(向左)移动，同时将液压缸内的液压油经转向液压缸B端(A端)、分配器、回油管返回液压油箱，实现压路机向左(向右)转向。2、转向机构故障原因2.1液压油箱液压油箱通过其内的滤网除去液压油中的杂质碎屑等，以避免固体颗粒加速元件磨损，使泵、阀性能下降。如果液压油质量不好，如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用。2.2液压泵液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成。大多数转向泵采用齿轮泵，转向不灵时首先应检查泵的输出压力的大小。一般齿轮泵额定压力为2.5Mpa，过高或过低都不合适。2.3转向分配器转向分配器属精密液压元件，分配器的漏油会引起方向盘转动时反应速度减慢，严重时会直接导致方向失灵。2.4转向液压缸若转向液压缸活塞上的油封老化破损，液压油直接由a腔进入b腔，则无法推动活塞右移，造成转向失灵。3、转向故障排除对策3.1液压油箱液压油箱内的液压油应加注至规定高度，同时油箱阀门开度应足够大，以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注，不能不同型号液压油混加，以免引起油品变质，使抗泡性、粘度、流动性能下降，液压油箱要保持高度清洁，定期清洗过滤网，以避免吸油阻力过大，加剧泵和液压油缸的磨损。3.2液压泵首先要保证给油泵足够的输入动力，定期检查油泵固定是否牢固可靠，皮带张紧力是否合适，及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降，应停车检查，以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05~0.1mm，轴向间隙为0.03~0.05mm。一般来说，齿轮泵对液压油敏感度不高，只要使用得当，不易出故障。3.3转向分配器当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解决问题的办法是更换。3.4转向液压缸液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路机在不平的路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因就是液压缸内活塞上的油封漏油，此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁，同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决。当转向机构出现故障时，首先要根据现象察看是液压泵的问题，还是转向分配器或液压油缸的问题，然后根据各部件的维修标准进行认真细致的维修，一般都能解决问题。
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问 重庆大学咋样？它的机械电子工程专业咋样啊？
1条回答
虎啸深山 
匿名 
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