- 问答
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问 丰田花冠汽车自动大灯感应器安装位置
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问 电气自动化在传感器技术中的应用。
42c821c241a5 自动控制是指在没有人直接参与的情况下，利用自动控制装置，使机器、设备或生产过程的某个工作状态或参数自动地按照预订的规律运行。而暖通中央空调系统在楼宇系统中属于设计和运行最为繁杂的系统，其中涉及到不同厂商的设备要集中在一个连环的循环系统内运行，在负荷需求发生变化时，要及时调整设备运行以保证空调末端舒适度。仅通过手动操作只会带来系统运行的不平衡和设备的不合理运行，所以就需要空调系统控制自动化来弥补这一方面。 国内在上世纪90 年代引入楼宇自控的概念和系统，而暖通冷机群控作为是楼宇自控系统中的一个子系统才刚刚在国内兴起，目前的大多数的国内项目，冷机群控子系统基本只是简单的逻辑连锁控制或数据采集、监测。但是随着大型新建公共建筑、系统节能改造项目地不断递增，政府和客户也愈发对暖通系统的优化运行加以重视，功能也不将不再局限于简单的数据采集，更加注重设备间的控制逻辑和功能。 因为空调自控系统有其特殊性，在调试过程中它是需要自控技术、空调技术、弱电技术、网络技术之间的结合，所以对客户来讲，在系统前期设计、设备选型和后期操作人员水平都要求比较高，从而导致客户在之前对空调群控的投入并不够，不过目前相对于暖通设备耗能占整个楼宇高比例而言，从长远考虑，客户也开始更愿意加大对这方面的投入。 以下是空调自控在系统运行中所实现的功能举例： —对于常见的一次泵定流量、一次泵变流量和一二次泵变流量的水系统，对水泵、阀门、冷却塔等设备进行集中监控，基于采集的参数进行机组加减控制、启停顺序控制，使机组的运行冷量与实际的负荷需求相匹配，提供各种控制策略，例如重置系统设置点、负荷侧旁通阀控制和冷却塔侧控制等，提供给操作者方便地监控系统和故障诊断方法。 —对于热回收系统、蓄能（冰蓄冷）系统、冷却塔免费供冷等系统，通过自控实现阀门切换、控制进出水温度等功能。空调设备的特点是功率大，运行时间长，使用范围广。空调的能量消耗在发达国家的总能耗中占有相当大比重，节能是设计空调控制系统时的一项主要指标。空调控制属于过程控制（见过程控制系统）。大多数空调控制系统为反馈控制系统。随着人类对空气环境要求的日益提高，一门综合研究和处理空调、采暖和通风的技术──人工气候环境工程正在迅速发展。 较完善的空调控制系统由4个部分组成。 ①空气状态参数的检测 检测系统由传感器、变送器和显示器组成。传感器是检测空气状态参数的主要环节。在空调控制系统中常用的传感器有温度传感器、湿度传感器、压力传感器等。传感器的惯性和精度对空调控制系统的精度影响较大。空调系统属于分布参数系统。空调区内各处的空气状态参数表现为一个分布场，它取决于气流组织和负荷分布等因素。空调控制系统只能保证传感器所处空间位置的空气参数的控制精度。要使整个空调区内取得良好的空调效果，还必须合理地选定传感器的设置位置。 ②空气状态参数的自动调节 自动调节是空调控制的核心部分。多数空调系统的被调参数为温度和湿度。空调控制中温度和湿度自动调节系统（图1）的各个组成部件的功能与温度控制系统中的同类部件相同。调节器多采用位式调节器或PID调节器,有些情况下也采用分程、反馈加前馈、串接等调节方式。在这种常规调节系统中，两个被调参数被分别控制，它们之间的耦合关系则被视为干扰，须在设计中加以考虑。图2为典型的空调及其控制系统的组成。这种系统利用加热器、冷却器、加湿器等装置并采用改变送风量、改变新风与回风比例等方法，按预定控制规律对被调参数（温度、湿度和压力）实现自动调节。其中调节装置可采用模拟量或数字式仪表，也可用数字计算机来代替（图2中虚线框内的部分）。直接采用计算机来实现空调控制时，可使被调参数间实现解耦控制（见解耦控制问题），进而可实现适应控制（见适应控制系统）。 ③空调工况的判断及其自动切换 空调的最优工况（工作状况）会随建筑物外部的气候条件和内部的负荷状况而漂移。通常可按季节负荷事先绘制出建筑物空调的全年工况分区图。在判断工况时，由于量测精度的限制，工况分区内会出现边界重叠现象。当工况自动切换时，要保证系统稳定，在边界重叠区不出现“竞争”和振荡，转换的时间间隔不能小于制冷机等设备所允许的最短启、停时间。 ④设备和建筑物的安全防护 为保证空调系统安全运行，所有设备均设有专门的安全防护控制线路。例如只能在有风时才接通电加热器。当建筑物出现火情时，防护装置会自动迅速切断有关风路或整个空调系统，并启动相应排烟风机。 70年代以来，由于微型计算机的普及，电子计算机开始用作空调控制的核心部件。直接数字控制技术得到广泛应用。空调设备和控制系统一体化成为空调控制技术更新的重要方向。由多台计算机组成的分级分布式空调控制系统开始用于大型多功能建筑物或建筑群。80年代，随着节能问题的日益突出，在满足使用要求前提下，以冷量、热量和电量消耗最少为目标的空调控制优化软件的开发受到广泛重视。
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问 RAV4的自动限滑差速器是什么形式的
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问 自动变速箱挂倒档不走车是什么原因
a7caec059bd4 汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障知的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁道紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断专。②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其属是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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问 为什么自动档的车子不放手刹也能开？
f341b97dc4d2 自动档车不放手刹是靠发动机的动力硬往前开的，某些电子手刹的车型在踩刹车前进的时候会自动松开手刹，但是手动手刹的车型是不会自动松手刹的。不放手刹开车会严重磨损手刹，也会加大车辆的第油耗、增大发动机的磨损。带着手刹开车是危险的驾驶行为。带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。扩展资料：手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。参考资料：搜狗百科——手刹
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问 玉柴自动化发电机组报价？
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问 汽轮机投补气能否导致发电机自动解列
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问 跟自动排气阀一块安装的隔断阀是什么样的？
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问 空调自动排气阀安装在什么管上
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问 请问各位大神，我家暖气的这种排气阀，会不会自动排气
bac671aad794 是可以自动排气的，您可以看看以下我对自动放气阀的分析。自动排气阀工作原理：采暖管道中，水中通常都溶有一定的空气，而且空气的溶解度随着温度的升高而减少，这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱，因为有水的补充，所以经常有气体产生。这些气体的存在，一是容易和水产发生化学反应，生成碳酸，腐蚀暖气片内壁，甚至导致暖气片漏水；二来还会阻碍热水的运行，导致暖气片不热，影响散热效果，放气阀则是将这些气体及时排出管道，保证热能的传递，这和医护人员把输液管中的气体排出是一个道理。手动放气阀是用户手动开关的阀门，不定时将气体排出；自动放气阀则主要是利用空气压力原理，安装在暖气系统后管道中的水会自动流入阀里，当管道没有空气时，阀门处于关闭状态，一旦进入空气，随着气体压力增大，阀芯出现自然收缩，空气就经过阀芯空隙排出管道，空气排空后阀芯空间又被水充满。由于自动放气阀的阀芯结构特殊，只允许空气排出而不会排水，如此就达到了自动放气的目的。
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2条回答
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