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问 宝骏630能换凯越的前后避震器吗
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问 E150避震器问题
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问 自行车避震器问题
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问 避震缓冲器和避震器有什么区别？
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问 汽车避震器改装什么样的好？
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问 一般汽车用什么避震器最好？
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问 避震器是硬的好还是软的好？
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问 汽车避震器有什么作用？
匿名用户 搅牙避震器，是汽车避震器的一种，是汽车改装的后期产品，其广泛的调整性能为广大汽车爱好的喜爱，这种避震器的来源出自赛车运动的兴起，由于赛车用避震器对汽车的底盘、车身的要求较高，对付一般的民用汽车不太适用，而且造价昂贵通常在2万以上，随着汽车运动的普及，汽车配件开发商也针对一些汽车爱好者提供了改善汽车驾驶超控性又能兼顾价廉物美的产品。我们知道汽车避震器是汽车悬挂系统的一部分，它对汽车的驾驶性和舒适性起到决定性的作用，试想一个没用避震器的汽车你能开多久，搅牙避震器的出现正好将这种问题得到解决。 避震器是汽车行驶的必要条件，通常汽车的避震器的阻力值（软硬程度）和高度是根据汽车的用途进行设计的，决定因素是汽车的重量和用途，轿跑车和越野车因其用途不同其避震器高度、软硬程度、行程都截然不同。跑车避震器 搅牙避震器 越野车避震器 备注阻力值大（硬） 固定型/可调型小（软）（硬）：可增加瞬间加速 的动力传递和改善紧急制动性能。高 度 低 高低可调高低：改善汽车的稳定性高：保障汽车的通过性行 程 小 小大小：保障高速行驶稳定大：保障汽车通过性 通过上表可以看出搅牙避震器的特点，它的出现为广泛的汽车爱好者提供了更好的选择。你可以根据你的汽车经常行驶的道路情况进行调整，并在特殊的情况下调整为轿跑车的高速稳定性能和越野车的通过性能
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问 怎么保养山地车的避震器
xingcailai 前叉保养2 转 避震前叉之简易保养 避震前叉之简易保养时至今日，当人们谈及越野自行车时，具有避震功能已是稀松平常的事了。很少进行绕圈赛的自行车 还没配备避震器的。套管式前叉是项功效犀利的利器，若我 们想尽可能地长期维持其质量，调校次数最好与使用频率成正比。与一般的概念不 同的是，维护保养工作并不仅限于液压前叉，反倒是弹胶型避震器更需要保养，不过其 手续较单纯，也较不需要具备高深复杂的机械知识。 工具 1. Allen扳手(Quadra、Jett、Spyder 等多款前叉需要使用较长的特殊 Allen扳手，规格请向自行车维修店 洽询)。 2. 木槌(用来分解一些如RockShox及Cannondale的前叉)。 3. RockShox专用的Judy butter特殊 避震油膏。包括针对配备油嘴的前叉 所使用之打油枪。 4. 针对气压式前叉所使用之含气压表空 压机。 5. 拆解Cannondale前叉所需使用的HeadShock Tool。 1. 清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后，必须先将护套翻折起来，再用抹布将前叉的伸缩柱给擦 亮。定期掌握它们的状况，检查是否有被刮伤的情况。 2. 替伸缩柱上油 每次保养结束后，用油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的 润滑油，或是涂上一层薄薄的油膏，这样一来可确保伸缩柱在两次保养之 间都能维持绝佳的润滑效果 3. 拆解剎车枢轴 不同型式的前叉其剎车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下剎车是无济于事的，应该适度的放松剎车线。所有的 前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧。至于气压式 的前叉在拆解前一定要先将气泄光，当我们将螺丝松开时， 油槽内的液压油会流出来。在动手之前，请务必先行详读本 身前叉款式的使用说明书，并彻底了解其特性。 4. 清洁剎车枢轴及伸缩柱内部 以抹布擦掉所有附着在剎车枢轴内侧底部的杂质沈淀物。切勿使用任何溶剂，这将会损 及用来固定前叉的特弗龙材质制导柱。同时清洁伸缩管，利用拆解的机会顺便检查一下柱管 磨损的程度。一根磨损的伸缩柱首先会丧失其氧化处理的表 层，接着在油环的磨擦点上会出现像苹果核般的锈蚀空洞，间隙 有时就是由这些地方衍生出来的。 5. 为柱管上油 在伸缩柱及剎车枢轴表面涂上一层薄薄的油膏。一款好的前叉用油品应具有不 侵蚀特弗龙，且具有黏得恰到好处，但不至于「沾锅」的黏滞性，它能使机件滑动 更顺畅。要留注意的是，对弹胶填充物上油没有任何帮助，但对避震弹簧上油则可 避免它发出杂音。 6. 组回剎车枢轴 组回剎车枢轴时须注意不要将螺丝栓得太紧。将多出来的油膏擦拭 干净后，将皱折护套装回定位。 7. 掌握气压式前叉的压力 对如Sunn Obsys、SID、Fatty SL等之类的气压式前叉而言，每年至少检查三至四次压力有其绝 对必要。检查频率依前叉的型式及特定活塞环而有差别。千万不 要尝试以空压机来替前叉建压!一根前叉内部所能容纳的气量相当 有限，用空压机可能会让所有组件都报销掉。 8. 替Headshock上油 HeadShock主要是专为Cannondale车款所设计，是时下要求较少保养工作概念的产物。不过「较少」 并不意谓「完全不用」。它每年至少必须以油嘴将各滚柱机构重新上油一次才行。为了能顺利拆解及 回组前叉而不冒任何弄坏的风险，我们建议您至Cannondale的零售店购买专业的特殊工具组(约70法 朗)来使用。切记千万不可自己动手拆解结构复杂的滚柱机构。 聪明小秘诀: ˙设计者的保养主张较为宽松，建议每年至少要作二次前 叉保养。 ˙每支前叉设计都有其独特之 处，仔细研读说明书或向自 行车维修站请教。若不然， 拆解者在分解时容易发生极大的错误。 ˙对所有填充弹胶的前叉，不 论其轴套内部是否上油，均 不得在弹胶填充物上上油。 ˙特别注意，绝对不要除去前 叉原始配置的皱折护套！这 样您不仅将会使管柱及套环 的磨损加快许多，另外也丧 失原厂的服务保证。 ˙一如其它的各种越野原件， 套管式前叉不适合以太急速 的高压水柱冲洗。 ˙勿使用锂矿物油（在汽机车 润滑时经常使用）。锂金属 会侵蚀自行车前叉的导向套 环组件。
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问 汽车避震器弹簧寿命是多久？
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1条回答
LeLeeboy 
浮仁 
演一世荒芜 
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