- 问答
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问 怎样保养电瓶车的电瓶，可以使用的更久？
4a14029bfd15 1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。 2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水可加太多，标准是加到上下标线中间。 3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。 完全同意的举手!!!!!!!!
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问 电瓶车的电瓶最少能使用几年就要报废了啊
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问 太阳能电瓶车怎么制作
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问 电瓶车 的电瓶电解液的比重是多少
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问 启动电瓶是不是不耐用，用在电瓶车上的
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问 单位私自扣了我的电瓶车
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问 电瓶车的蓄电池怎么保养啊？
32e82c14cb20 电瓶车电池的保养 简单讲：勤充电，浅放电！当天用了，当天充电！ 1、 防止过放电 蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1~2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。 2、 防止过充电 前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 3、防止短路 蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。 4、防止连接松动和不牢 若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢(绝大多数故障是在接线端与连线接头部位)，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液“爬酸”现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大）。
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问 关于电瓶车电机和控制器的
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问 三轮电瓶车属于机动车吗
72aba615cf6b 首先需要确定，该电动车是否符合国家标准，对不符合国家标准的电动车发生的交通事故按照机动车来处理。理由如下：《道路交通安全法》第一百一十九条对“非机动车”的定义是：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。而我国制定的《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）规定，电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车，最大车速应不大于20km/h，整车重量应不大于40kg。根据我国制定的《机动车运行安全技术条件》（GB 7258－2004）规定，机动车类型包括摩托车和轻便摩托车：摩托车是指无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50ml的两轮或三轮摩托车；轻便摩托车是指无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50km/h，或若使用内燃机，其排量不大于50ml的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。从该标准来看，时速大于50km/h的电动三轮车属摩托车范畴，而时速在20km/h至50km/h之间的电瓶三轮车应属于轻便摩托车的范畴。公安部在《关于江苏省公安厅就电瓶三轮车涉及交通事故及交通违法行为如何处理的答复》中明确指出：“根据《道路交通安全法》第一百一十九条第四项规定，“非机动车”是指以人力或禽里驱动，上道路行驶的交通工具以及虽有动力装置驱动，但设计最高时速，空车质量，外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮骑车，电动自行车等交通工具。结合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）对摩托车和轻便摩托车的定义，对此类车辆发生的交通事故及其交通违法行为，按照机动车进行处理。”因此，本次交通事故应按照机动车之间发生的交通事故来处理。
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问 贵阳电瓶车新规定
49c620e56caa 为强化对电动自行车的管理，国家市场监督管理总局、标委会修订发布了新的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）,将于2019年4月15日起正式实施；同时，决定对电动自行车产品由生产许可管理转为强制产品认证管理（3C认证）。 （一）是增加了防篡改要求，防止产品出厂后被违规改装； （二）是最高时速由20公里提高到25公里; （三）是电机功率从240W，提高到400W； （四）是含电池在内的整车质量由40公斤调整为55公斤； （五）是强化了骑行能力要求，电动自行车必须具有脚踏骑行功能； （六）是提出了防火阻燃和淋雨涉水要求。这是在综合考虑各方面因素的基础上，坚持电动自行车的非机动车属性，全面提升了电动自行车安全标准。
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SOSO用户 
MYTH 
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