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问氧传感器的检测

2496aab8fdb2 氧传感器一般安装在电喷发动机排气管上。氧传3感器将断检测到的电压传送给电脑控制系统(ECU)，使混合气的空燃比控制在理论空燃比附近很窄的范围内"达到发动机动力性、经济性、排气净化性的状态。在汽车使用中，许多因素都会导致发动机工作良或损坏，如怠速稳、缺火和油耗加大等故障。 1)氧传感加热器电阻的测量i现在多数汽车使用带加热器的氧传感器。l若加热器损坏，将很难使氧传感器达到正常的工作温度(300''C以上)而失去作用。测量时，可拆下氧传感器、线束插头，测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值一般在4~40k.n。若符合要求，应更换氧传感器，若正常，应将插头接好，以进一步检测。 2)氧传感器反馈电压的测量：氧传感器.的正常工作温度在300''C以上。L当发动机学到正常工作温度之后，发动机进入闭环控制状态，杰仅精确控制排放苟染，而且还可以使发动机达到功率。氧传感器一般有3根引出线，二-根是与电脑连接的信号输出线，口另一根是与传感器内部电阻丝相连接的电源线二，1根便是接地线。在检查时，先将兆欧级数字电压表置于毫伏挡，并使正表笔与氧传感器信号输出端相接，负表笔与传感器接地端相连，然后起动发动机，、使其怠速运转。此时，电压表，应有毫伏级电压指示，并且电压有波动。当发动机温度升高后，系统进入闭环控制状态时，细心观察电压表指示电压值的变化。其规定波动范围应为0.1~0.9V；丰均值为0.5V。另外，也可取下真空软管，使进入发动机的混合气变稀，此时电压表的读数应下降到0.2V左右。接着再装回真空软管，使发动机停转，并将一只装有丙烧混合气的气瓶与进气管相连，然后起动发动机，使丙烧混合气输人发动机，让混合气变浓。此时，电压值应升高。若检查结果与上述规定符，表明氧传感器有故障，应更换。有的车型如丰田电喷发动机，可从故障检测插座。IX1或OX2插孔内直接测反馈电压。检测时，要求万用表或电压表应具有低量程和高阻抗。

2024-04-22 5条回答
问爆燃传感器的检测

a81da7ea6c5a 爆燃传感器的功用，是检测发动机有无爆燃现象，并将信号送入电脑建制装置。在检查前应首先确认与爆燃传感器相关的部件工况正常，然后再对爆燃传感器进行检查。检查时，先起动发动机使其怠速运转，之后用一只扳手轻轻敲击爆燃传感器附近的机体，使爆燃传感器工作，并将检测到的信号输送给控制电路，随即电脑发出指令推迟点火时间。此时，发动机转速应有一短暂变化。若发动机转速无变化，即点火时刻变，再检查传感器连接导线和插接器有否断路、短路或接触良，控制电脑是否正常。当传感器连接导线和插接器元故障，控制电脑也正常，即表示爆燃传感器损坏或工作良，应更换新件。

2024-04-22 1条回答
问传感器检测物体存在

刀削面这种传感器叫做“应变片”应变片是由敏感栅等构成用于测量应变的元件，构件受就是称重传感器，很成熟的技术，标准的模拟信号输出，可以接数显仪表或模拟量请采纳。

2023-09-23 2条回答
问水温传感器检测方法分析简答

狮子座的男人 1、最简单的方法是用一支水银温度计进行比对。2、或者用万用表量传感器的电阻值，常用的是Pt100，0度时为100欧，约每度增加0.38欧3、复杂一点按《JJG 229-2010 工业铂、铜热电阻检定规程》进行校准

2023-08-02 2条回答
问一般的超声波传感器检测的声波振幅最少是多少

江雪独钓一般是说声压是多少或者说灵敏度是多少。灵敏度一般在100~120dB左右。声压是跟灵敏度和加在换能器两端的电压有关系的。

2023-06-25 1条回答
问怎么检测汽车传感器

2f50e76d5199 这些传感器被通电时，会有一个被设计好的信号电流,如果发现电流有变化，就说明坏了。但是往往这些标准的信号电流值只有4S店有（不会外泄）检查工具：万用表

2023-06-14 1条回答
问传感器测量与检测

6f9792fd1131 是检测传感器好坏？还是验证传感器使用精度？若是检验传感器好坏，可检测输入输出阻值是否与检测报告提供的一致，再上电看仪表显示数值是否正常。若是验证传感器使用精度，一般是针对整个秤体的精度来说的，一般用砝码，校验装置等，进行检验。推荐使用由北京圣斯克公司中国独家代理的西班牙UTILCELL的称重传感器，其公司为专业生产称重传感器，质量可靠。详见www.senserq.com

2023-06-14 3条回答
问氧传感器如何检测

a872d71a2000 根据电路图，断开发动机ECU与氧传感器的联接，对氧传感器进行检测，测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻，都在5.1~6.3Ω之间，接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9~14V之间，只有检查氧传感器的工作情况了。按要求装好拆下的拆下的部件，起动发动机，并热车到正常的工作温度，连接诊断插座上的E1和TE1端子，用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子，负极表棒连接到E1，高怠速（2500r/min）运转2分钟以加热氧传感器，然后将发动机速保持在2500r/min。分别计算电表在0~5V之间的波动次数（正常应在每10秒内波动8次左右），测得的波动次数为零。始终保持在0V，问题可能是氧传感器信号问题。再测量端子OX1、OX2端子跟E1之间的电压在0.5V以下，只有0.1~0.2V（正常应在0.5V以上），这就说明氧传感器不工作，由于氧传感器不能正常地把信号反馈给发动机ECU，不能对喷油器的喷油肪宽进行控制和修正，产生混合气过稀、过浓现象，导致出现了故障问题。最后更换2个氧传感器和火花塞后，试车故障解除

2023-06-13 2条回答
问如何检测氧传感器

6572e9e28754 检测氧传感器方法如下：根据电路图，断开发动机ECU与氧传感器的联接，对氧传感器进行检测，测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻，都在5.1~6.3Ω之间，接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9~14V之间，只有检查氧传感器的工作情况了。按要求装好拆下的拆下的部件，起动发动机，并热车到正常的工作温度，连接诊断插座上的E1和TE1端子，用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子，负极表棒连接到E1，高怠速（2500r/min）运转2分钟以加热氧传感器，然后将发动机速保持在2500r/min。分别计算电表在0~5V之间的波动次数（正常应在每10秒内波动8次左右），测得的波动次数为零。始终保持在0V，问题可能是氧传感器信号问题。再测量端子OX1、OX2端子跟E1之间的电压在0.5V以下，只有0.1~0.2V（正常应在0.5V以上），这就说明氧传感器不工作，由于氧传感器不能正常地把信号反馈给发动机ECU，不能对喷油器的喷油肪宽进行控制和修正，产生混合气过稀、过浓现象，导致出现了故障问题。最后更换2个氧传感器和火花塞后，试车故障解除。来源于网络

2023-06-13 2条回答
问震动传感器检测数值达0.5g表示什么意思

5697e3632825 有两个原因1氧传感器坏了2混合气过浓

2023-06-13 2条回答

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