- 问答
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问 标致3008自然吸气发动机有问题吗
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问 讴歌的自然吸气发动机技术如何？
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问 自然吸气发动机最佳转数
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问 自然吸气发动机真的面临淘汰吗
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问 自然吸气发动机动力
89a6b821e726 从量产车的角度讲，同排量的自然吸气发动机是肯定要比增压发动机的功率低的，不然的话干嘛还要搞出个增压发动机来啊？不过说到在不加装增压的前提下来提升自然吸气发动机的动力，也是有办法的，比如说，换大流量的进气隔栅，换点火性能更好的火花塞，更换导电性更好的缸线，优化排气系统，改变凸轮轴，甚至是更换轻量化的飞轮等等，这些都是常用的改装手段，另外还可以通过扩大排气量来提升动力，不是更换发动机，是把原机器的汽缸镗大，不过这样一来发动机的排量就大了哈。另外还可以通过刷ECU来提升动力。呃，除了镗缸，和改变凸轮轴，其他方法都是比较简单的。但是效果应该不如加增压来的明显。如果楼主想改装，还是去专业的店里咨询一下比较好，毕竟改装，特别是改装发动机是一项牵一发而动全身的工程。
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问 涡轮增压与自然吸气发动机
2616bc3a511b 没法说谁更好，只能说各具优势。在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。有句欧洲顶级设计师的话可以为他们的争端做一个总结吧，大意是：涡轮增压是一种不完美的，妥协的选择！
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1条回答
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