- 问答
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问 电动车磁力轮带动发电机供家庭用点可否？
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问 电动车用铅蓄电池是怎么用坏的
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问 电动车电池缺水硫化是怎么造成的，继续使用有没有危害？
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问 网上卖的电动车电池修复仪管用吗？有谁用过？
0e32adebe406 我开电池修复店4年多了，要说有修复仪管用不管用，那肯定是管用的！ 但是你要是把他想象成万能的，那你就错了！我开店的一些经验你不妨参考一下！首先你要明白，开店的最终目的。相信每个人都是为了挣钱开店的。1.手工开盖修电池，修的量少，搞技术研究行。量多就怕！怕！了.对身体及大危害。挣点小钱到时候连看病都不够！2.修复设备大家要谨慎。设备只是工具，要明白不是买个设备回去就能发财的。有了设备≠挣钱。3.干每一行都和人有很大的关系。技术掌握多少、经营方法对不对、资金问题、、、等等。4.在不了解的情况下要谨慎投资。先了解透了再做投资的决定。有电池修复方面的问题Q.Q可以问我6.0 5 3.1 3 0 6.7
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问 电动车电池显示电池内阻是什么意思?
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问 给电动车蓄电池充电是什么能转化为什么能?
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问 什么牌子的电动车蓄电池好呀?
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问 谁能告诉我电动车蓄电池改如何保养.
e1f12d179715 我们业内来算,你的电池需要的不是简单的保养. 我这里教你一个简单的可行修复电池的办法(效果不比专业修复仪差,没有出自动仪器前我们都是这么做的) 方法如下: 一 用电阻材料或电炉丝将电池7A放电到10.5V(单块电压,每块都要放到10.5V)时间追短的最差. 二 用随车充电器将点充满 三 补液,将电池盖撬开,可见6个加液孔.每孔用一次性注射器加液20ML(比重为1.13,夏天时1.08) 四 修复 (取以下方法中的一种) 1. 用电炉丝或其他电阻材料对电池放电(放电电流控制在2.5~3A)到3V(单块电池放到10.5V以下 的这种方法也叫过放电修复法)用随车充电器充电(这时候少连一块电池这是关键,每个小时 将剩下的一块电池跟在充电的电池其中一块轮流对换) 这种办法对长期放置不用,或过放电的电 池修复效果极佳 2.或者用5A放电到10.5V就直接充电.(10.5V是电池的临界电压 ,这种方法对电池损害程度相对很小)充满后再放到10.5V反复4次就完成. 五 盖盖使用.
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问 电动车电瓶一般多久换一次？平时要怎么保养呢？
6aa34d75c9f9 电动车电瓶一般2-3年换一次。电动车电瓶的保养：1、严谨选择充电器有一句话在业界广为流传：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。2、准确把握充电时间在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池‘回升电压’来强制行驶，以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。3、定期检验避免暴晒蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。同时还应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。4、严禁亏电状态搁置电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月）使用前应补充充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1～2小时，就可停止充电。扩展资料：出现以下现象时，可以判断为蓄电池寿命终止：1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。2、蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化(主要失效模式)，活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。3、寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。参考资料：搜狗百科-电动车电池
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问 请问电动车蓄电池和锂电池哪种好？
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1条回答
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