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48V 3.0宽的轮胎的小鲨王一般的出厂价2050左右,好的品种要2300,电动车的好坏主要看电池,目前,天能和超威,及海宝是国内的,不同的电池,寿命要差一倍以上, 凌鹰五代出厂价要2150左右,成交价主要看店主的利润空间, 楼上的配件,太高呢,控制一年是保修的,坏了也能修的,电机坏修才10块不到成本,刹车才10块左中, 我以前是开电动车行的,
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这样很好
电动车大都是铅酸的,这种电池第一:不可以用完再充,同时充电次数也是影响其寿命的一个要素,因此,电动车充电最好是在用到70%时充电,这样即保证不用空,又可以减少每次必充照成的充电次数过多的问题,第二:各车电池有正接和反接之分,切不可随意使用别人的充电器,除非知道所用充电器和你的充电器参数,极向一至。第三:尽可能的不要在没有变灯时就去使用电动车,这对电池有至命的伤害,第四:长时间不用的车,20天-30天时间也要补充一下电池,以防电池长期低电压存放,第四:如果刚用一下当是下次要跑的路又远,这时就不必等到用至70%再充电了,可以随时充一下,因为这样对电池的损害要比电池用空好的多,同时也不至于在途中没电回来。第五:电池充电器变灯后就可使用,但是最好是在变灯后再充2小时。 至于充电器按规定是包一年的,你只要不是随车带,又没进水,可以到售后去更换新的充电器(免费,带上发票)。
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傻子一个
大部分电动车用的是霍尔电机,分有刷和无刷的。类似交流和直流之间,它是靠控制器将电瓶的直流变成交流的脉冲控制旋转的,脉冲信号就类似交流,每一个脉冲旋转一步。霍尔电机工作原理:霍耳的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置,根据三个霍耳的信号控制器能知道此时应该如何给电机的线圈供电(不同的霍耳信号,应该给电机线圈供相对应方向的电流),就是说霍耳状态不一样,线圈的电流方向不一样.霍耳信号传递给控制器,控制器通过粗线(不是霍耳线)给电机线圈供电,电机旋转,磁钢与线圈(准确的说是缠在定子上的线圈,其实霍耳一般安装在定子上)发生转动,霍耳感应出新的位置信号,控制器粗线又给电机线圈重新改变电流方向供电,电机继续旋转(线圈和磁钢的位置发生变化时,线圈必须对应的改变电流方向,这样电机才能继续向一个方向运动,不然电机就会在某一个位置左右摆动,而不是连续旋转),这就是电子换相.
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求购