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电动车电池充电何时最好?
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一般来说,电池电量剩余20%—40%的时候充电是最合适的,建议最好不要让电池电量低于20%。需要注意的是,如果等到电池完全没电时再充电,是比较危险的。电动车电池充电何时最好?有人说剩余1格电的时候充,有人说剩余2格时充,也有人说随用随充最好。那么,究竟哪种说法是正确的?用放电深度来描述电池的用电情况,它表示电池放电量与电池额定容量的百分比,比如说电池放电深度为80%,那么剩余电量就是20%。通常来讲,综合考虑各方面因素之后,目前市面上大多数的铅酸蓄电池,放电深度为80%左右是最合适的。也就是说,电量剩余20%的时候充电最好。如果条件允许,也可以在放电深度60%,也就是电量剩余40%的时候充电。需要注意的是,放电深度是不宜过深的。如果等到放电深度为100%,也就是电池完全没电时再充电,是比较危险的。因为我们不能保证电池一没电就马上充电,有时候恰好忘了,“深放电又不充”,又被称作“亏电存放”,会对电池造成损坏,严重缩短蓄电池的寿命。因为亏电存放时,电池的电解液处于一种非常稀的状态。此时电解液就会出现水解,使得电池的正极板产生较严重的腐蚀,最后可能导致电池的板栅断裂。所以我们不建议等电池用完电再充电。总而言之,电池的放电深度为80%—60%,也就是电量剩余20%—40%的时候充电是最合适的。正确的充电习惯,可以有效延长电池的使用寿命,保证电池的循环寿命可以达到500次以上。
2023-05-20
1条回答
问
电动车充电放电。
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如果,单个放电时间不大的话,串一起没事.
2023-05-19
5条回答
问
电动车的电瓶应该怎么样保养?
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切忌亏电存放 亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。电瓶闲置不用时,应每月充电一次。 勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,损害电瓶极板的物理性能。 掌握充电时间 若是浅放电(充电后行驶里程很短)后充电,容易出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
2023-05-18
3条回答
问
电动车电池多少钱一个
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四块电池差不多500左右
2023-05-18
5条回答
问
电动车的电瓶哪一种好?
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电动车的电瓶使用锂电池的好,一是它重量轻、体积小,而容量大,行驶里程长。不过就是价格较铅酸电瓶贵许多。
2023-05-18
2条回答
问
电动车蓄电池的保养
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六个秘诀电动车电池维护技巧储存在电池非失电时,在非状态存储的功率损耗。功耗状态,不及时给电池充电后。电力存储在电池状态的损耗,很容易出现干燥,附着在平板,堵塞电离子通道,造成充电不足的硫酸铅晶体,电池容量降低。失电状态闲置时间越长,对电池的更严重的伤害。因此,电池的空闲时,电源应每月一次加入,从而使电池可以更好地保持健康的状态。 技巧二定期检验在使用过程中,如果电动车的续行里程突然下降十几公里在很短的时间,很可能是电池组至少有一块电池出现断格,板软化电极活性物质脱落短路。在这一点上,应该到专业的机构来检查蓄电池修复,修复,或与一组。这可以相对延长电池组的寿命,最大程度的节约。三个小技巧避免大电流放电电动车在起步,载人,上坡时,使用脚踏助力,以避免大电流放电。容易导致硫酸铅结晶的大电流放电,对电池极板的物理性能不利。技巧四在使用过程中正确掌握充电时间,充电时间应准确把握实际情况,参考频率和行驶里程通常情况下,还要注意电池的容量的大小由制造商,以及充电器的支承性能设置,充电电流到频率捕获参数进行充电。电池一般都带电在夜间,在8小时的平均充电时间。如果浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,就会继续充电过充现象,导致细胞脱水,发热,降低电池寿命。因此,为了将电池放电到充电的60%-70%的电池最佳深度,可以被翻译成实际使用骑行里程,根据必要充电,以避免有害的充电的实际情况。 五提示,以防止接触到电动车严禁在阳光下曝晒。高温环境下会增加的强制自动打开提高失水电池电池限压阀是电池的一个直接后果的内部压力,电池将不可避免地导致过度的细胞活性降低水损失,加速板软化,充电壳身热,从鼓壳,变形等致命的伤害。 六提示,以避免热量充电将充电器输出插头松动接触面氧化等现象可能会导致充电插头发热,发热时间过长会导致短路充电插头,直接损害充电器,带来不必要损失。所以发现上述情况应及时清除或更换接插件氧化
2023-05-18
4条回答
问
电动车蓄电池沈阳
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是广告么,,去年底刚刚换的电池,差点就换松下的了,,,总感觉,日货不会那么次吧,口碑为什么会那么那么差啊,,
2023-05-18
3条回答
问
谁知道一些关于电动车电瓶的知识
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1、用完后要及时充电,不能没电状态下长时间放置,否则电池极板就硫酸盐化了; 2、绿灯亮了,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每周或每两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充,时间可以控制在16小时左右,这样可提高电池寿命; 3、注意检查胎压,夏天可适当低一些,其他季节可以搞一些,胎压高比较省电; 4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,电池使用寿命越短; 5、如果电电动自行车长时间不使用,要注意对电池充电后再放置,每月检查一下电量; 6、如果不是电摩,最好不要加防盗器,效果不大,且增加电池的负担; 7、如果你每天骑行的距离为15公里左右,估计你的电池可以使用2年; 8、如果充电中发现电池特别热,别再充了!赶快去检修。
2023-05-18
6条回答
问
电动车蓄电池是不是坏了
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不知道你的电动车一共有几块蓄电池?如果开路电压(不在负荷状态)测得7V,很大程度上可以判断这块电池出现了单个落后,也就是说电池坏了。一块蓄电池是由6个2V左右(充满电2.45V)的单格串联而成,所以一块电池测得12V,在充满电的情况下为14.7V。简单有效的判断电池是否失效的方法,看电池的均衡性。用充电器给电池组充电,充电前后记录每块电池的开路电压,如果蓄电池老化或严重失水很有可能一直冲不满,而且电池组发热。你说的那块电池很有可能出现充电过程电压迅速上升,超过15V(新电池或正常的电池组充满电后单块电池的电压在14.7V左右)。等搁置一夜时间或骑行一半电量时再测各个电池电压,那一块电池的开路电压远低于其他电池的电压。如果一块电池出现以上现象,这块电池该换了,到修车铺找师傅给你换一块管用的旧的(不是新的,因为整块电池组不均衡,新的很快就挂了,划不来。以旧换旧的价格不超过20元,因为一块好品牌的新电池价格在100左右),你的整组电池得救了,而且还能使用很长一段时间。如果有多块电池出现上述情况,整个换了吧!不懂得可再问我。我说的验证方法保证管用!
2023-05-17
4条回答
问
关于电动车蓄电池的问题
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像你这种现象放久没开电动车,随着时间延长容量逐渐减少,叫做电池自放电,还有你的电池本身也有问题消损电池大导致一下没电啦,如果想换电池看品牌及价格,贵的是500多元。
2023-05-17
4条回答
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