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行星齿轮传动,太阳轮与行星轮
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由输出功率确定齿轮的受力,再根据受力情况计算齿轮的弯曲应力和剪切应力,根据材料的许用抗拉强度,推算出齿轮的最小宽度。
2023-02-01
2条回答
问
行星齿轮传动比计算公式
xattqp
步骤:1.找行星轮支架;2.将行星齿轮机构“转换”为定轴轮系(假想行星轮支架不动)。要想使一个运动的物体相对不动,就是在原系统中“加入”一个大小、相等、方向相反的速度,这样就能“使”原运动的物体“不动”了。此步骤的意义是:用解定轴轮系传动比的方法,间接地去解行星轮系的传动比;3.计算“定轴轮系”传动比。注意:“转换”是相对原系统而言,就是在原系统中加入一个“-nH”(行星轮支架的转速),这样就可以假想行星轮支架不动了。原轮系中的转速中要加“-nH”--等式的左侧,等式的右侧不加,等式的右侧一般是“定轴轮系”的齿数比。例如:n1/n2=Z2/Z1;转换后为:(n1-nH)/(n2-nH)=Z2/Z1行星轮传动比比较难,不容易理解。不知道我是否表达清楚了,但愿能对你有帮助。
2023-02-01
4条回答
问
请教万向节传动轴的工艺
gdyhqp
我们厂垂直度靠打表校工装夹具保证,同轴度靠机床精度保证
2023-02-01
1条回答
问
如果传动轴发振、异响主要原因有哪些?
6f9792fd1131
严重超载造成零部件变形、滑动、转动部位严重磨损,配合间隙大;维修后动平衡指标达不到要求;装配位置不正确;传动轴前后万向节设计夹角过大。
2023-01-31
2条回答
问
传动轴压扁了会有什么影响?
99023b576b56
会导致汽车动力不足 时间长的话会导致汽车传动轴断裂 最后汽车将完失去动力小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等因素,都能改变传动轴总成的不平衡度。 由于上述种种原因致使传动轴离开其平衡位置,便会发生相对于平衡位置的弯曲振动。旋转的传动轴因其质量偏心产生的离心惯性力,是引起传动轴弯曲振动的干扰力。此干扰力的频率与传动轴转速相等。当传动轴的转速等于它的弯曲振动的固有频率时,便会发生共振,致使振幅急剧增加,有使传动轴折断的危险。一般称此时的转速为传动轴的临界转速,亦称为“危险转速”。 由于传动轴总成的不平衡,在汽车起步时,传动轴会产生异响,车身振动;改变车速时响声更明显,脱档滑行时声响会更清晰地从传动轴部位发出,严重时会使传动轴明显弯曲和断裂。
2023-01-31
2条回答
问
传动轴什么情况下才做动平衡
cys2014888
设计图纸明确标明传动轴产品的动平衡要求,为达到图纸工艺要求,则要有相关动平衡检测数据,这就要有动平衡的设备和相关平衡工艺具体细节。一般转速高,扭矩大的传动轴要做动平衡。
2023-01-31
2条回答
问
我想知道五菱传动轴的作用
qijishidai84
只要是后驱的车子不管什么车都是要用传动轴的,就是把发动机提供的动力传到驱动轮上面去,好推动汽车前进运行!
2023-01-31
5条回答
问
传动轴、万向节怎么判断好坏?
21cb1caf35bd
一个看生产厂家,一般比较正规的厂家能注重质量和工艺。第二,在没有任何检测工具的情况下看外观,如果一个厂家非常注重外表,基本质量也会很注重。第三通过工具检验尺寸。第四,看使用寿命和使用平稳性。
2023-01-31
2条回答
问
传动轴传感器坏了有什么影响
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有故障症状:①轴上齿-轮的旋转。有时会出现瞬间停顿现象。这可能是轴上连接键损坏。②轴上带轮旋转偏摆现象。这可能是带轮孔与轴配合间隙过大、轴直径过小或带轮孔直径偏大。③轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声,这可能是传动轴有弯曲现象造成的。④轴与滚动轴承配合部位的直径变小,轴会在滚动轴承内套中转动,使轴承位温升较高。故障原因①机筒温度偏低或机筒内落入金属异物。使传动轴扭矩突然增大而发生弯曲变形D②传动轴两端轴承经常损坏,多次拆装滚动轴使轴与滚动轴承配合部位的直径因轴磨损而变小,不能保证滚动轴承内套与传动轴直径的过盈配合。③齿轮内孔与轴配合间隙较大。有时齿轮传动工作超载。造成连接键损坏,使轴上键槽尺寸发生变化。扩展资料传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。传动轴故障a)异响。如汽车起步时有撞击声,行驶中异响始终存在,大多是连接处松动所致;汽车起步时无异响,行驶中出现异响,多是装配或润滑不良引起。b)振动。汽车行驶中车身有明显的振动,有的还附有传动轴异响,多为传动轴动平衡破坏引起。
2023-01-31
5条回答
问
传动轴什么时候进行高频淬火
7144e5c59839
由于高频淬火的集肤效应,工件表面迅速升温,心部升温忽略不计,材料变形量忽略不计,一般传动轴都是在最后才进行高频淬火处理。高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火,是使工件表面产生一定的感应电流,迅速加热零件表面,然后迅速淬火的一种金属热处理方法。原理:工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电 (1000-300000Hz或更高)的空心铜管。产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流,这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到心部接近于0,利用这个集肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800-1000℃,而心部温度升高很小。
2023-01-31
3条回答
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