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奔弛S600 巡行速度一般是多少
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车有多少它就有多少 只是没直接踩油门来的直接 30-200 车有多少它就有多少 只是没直接踩油门来的直接 30-200
2024-05-17
1条回答
问
汽车运行中的视觉有什么特点?
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在驾驶过程中,80%以上的交通情况是由视觉器官感知的。正确地利用视觉苦官,对于驾驶者来讲,具有非常重要的作用。 (1)视力。视力按人与对象(物)的相对关系可分为静视力和动视力。静视是指静止时的视力,动视力是指驾驶者在行车中的视力二动视力随车速的变付币变化,车速越高动视力越低。 一般来说,动视力比静视力低10%~20%,特殊情况下还能低到30%~%,并且随着年龄的增大,而与静视力之差变大。夜间视力比白天视力低一半右,雨、雾天也会使视力明显下降。 (2)视野。视野是指驾驶者在驾驶汽车中,头部和眼球转动时,两眼所能剖的范围。视野随着车速的增快而逐渐变得狭小。静止时的视野为2''00°;车为40km/h时为100飞车速为60km/h时为65°;车速为80km/h时为40°。因,高速行车时,一定要特别注意公路上突然发生的情况。 (3)眩光。眩光就是我们常说的晃眼,是由视野中极强的亮度或视野中心与景间较大的亮度差引起的。如夜间会车时,对方有时突然打开远光灯,灯光趋EE眼睛,一时间眼花缭乱,什么也看清了。强烈的眩光会使人的视力下降,重时还会造成暂时的视觉失能。因此,夜间会车时,一定要降低车速,并且要剖注意要看对方的大灯,防止发生眩光,而导致交通事故的发生。
2024-04-21
1条回答
问
列车速度有哪几项指标?
独来独往
特快、普快、慢车
2023-11-07
2条回答
问
如何提高自行车骑行速度和长距离耐力??
匿名
您好!非常乐意为您解答!很简单 就是练。对于提高速度 我建议练间歇 就是开始先骑5分钟热身 之后再用5分钟高强度骑行(就是一路狂踩)然后再休息5分钟 再全力骑5分钟 依此重复(这个方法不宜过头 一般一星期一次足矣。)长距离耐力 那应该骑远点 保持较高的踏频 这样才能使堆积在肌肉里的乳酸更快速的排出体外 没有那么累 对于初学者 一个星期骑乘距离应该在150KM左右 周一到周五怎么分配要看你的生活习惯 但是周末最好都要来一次长途 距离最好在50KM以上。这样训练三个月就会有很大的提高了。如果您还有什么疑问 可以继续追问我如果我的答案对您有帮助 也麻烦您给我一个采纳吧谢谢啦
2023-11-06
2条回答
问
什么是公共自行车运行规律?
伊子希
公共自行车在投入运行中要遵循的规律!!
2023-11-01
1条回答
问
一辆快速列车每小时行驶135千米,是普通列车行驶速度的2.5倍,普通列车的行驶速度是多少千米?(解方程)
瞅毛线
解:设普通列车的行驶速度是xkm/h,依题意得: 2.5x=135 x=54 答:…….
2023-11-01
5条回答
问
为什么飞行速度较大时 不宜使用涡扇发动机
冰山上的雪莲
你所谓的飞行速度较大是多大啊?一般来说任何一种飞行器都有自己的适用范围,比方说涡扇发动机一般来说马赫数0~3,冲压发动机2.5~6吧。至于为什么,这是由它的物理结构所限制,在高超声速的情况下,各种复杂的流动损失、高超声效应,涡扇发动机复杂结构带来各种不利,等等。所以目前提出的组合动力发动机等等,就是基于各种动力,优化组合出能满足要求的动力装置
2023-09-23
2条回答
问
电车运行是电能转化为动能还机械能啊
避风港湾
物体由于运动而具有的能叫动能引 (kinetic energy) 它通常被定义成使某物体从静止状态至运动状态所做的功。 机械能是动能与部分势能的总和,这里的势能分为重力势能和弹性势能。所以电车运行是电能转化为动能。
2023-09-03
2条回答
问
列车的平均速度大概是多少?
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【中国的火车跑多快】 尽管中国的铁路事业起步于解放前,但发展缓慢,这一点集中体现在火车车速上。多年来积累的数据显示:到了90年代,中国旅客列车最高运行速度始终徘徊在每小时80至110公里之间,货物列车最高运行速度在每小时70公里左右。到1996年,我国铁路客货列车平均旅行速度(这一速度在实际中非常重要,它是人或货物从一地到另一地所花费的真实时间)为客车每小时49.5公里和货车每小时30.4公里。 在发达国家火车平均时速达到160公里的今天,中国火车已经慢得令人吃惊。与此相关的一个情况是,由于“火车没有汽车快”,以致1992年比1996年,铁路旅客周转量下降了9个百分点,货物周转量下降4个百分点。业内人士感觉到,这样的车速,已使铁路行业的生存受到威胁。 中国的火车能跑多快 中国有6万公里铁路线,搞提速不可能把这些铁路扒掉重建,而只能在既有线上提速,大概这也可以称为“中国特色”。由于没有可供参考的数据,为论证火车提速的可行性,1995—1996年间,铁路研究院的科学家们做了大量实验,这也是火车提速不为人知的幕后情况。 与其他实验不同,列车提速实验要采集现场提供的真实数据。于是,挂满传感设备的“试验车”往返于各个试验路段,有的路线甚至有警察执守以保证列车畅通无阻,这些特殊的列车不时引来路人的好奇目光。 据康院长介绍,过去铁路所用机车在提速中遭到淘汰,试验围绕“开新车走老路”进行,目的是探讨提速后的安全性。人们普遍担心这样几个问题:(1)火车提速后,现有的钢轨、桥梁是否能承受更大的冲击力?(2)现有铁路的曲线半径是否合适?即火车高速拐弯时,现有的钢轨弧度会不会导致列车脱轨?(3)列车的紧急制动系统能否提供安全保证?即由于提速后紧急制动距离加长,会不会导致火车追尾?(4)如何确定列车两侧人的安全避让距离?(5)电气化铁路上,“接触网”的悬挂方式是否受提速影响?(6)提速后的货车对道路的冲击有多大? 试验取得的数据是十分丰富的,我国现有设计时速120公里的铁路线可以承载时速140—160公里的机车车辆。当然,也要做一些相应的调整,比如加固桥梁,调节曲线超高,缓和曲线长度,要换道岔以及给车辆加防滑器,更换进口轴承等。 应该指出的是,为了真正达到试验的效果实现提速,铁路部门可以说花费了巨资。据了解,为提速生产的机车,每部机车造价约600-800万元,车辆造价约300-400万元。 http://baike.baidu.com/view/7178.htm#6
2023-04-13
1条回答
问
现在的飞机的飞行速度最高能达到多少?与声音的速度和光的速度分别相差多少
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使用喷气式发动机的常规动力的飞机(不使用火箭助推器),最快的能飞到3500km/h以上(美国SR71飞机,已经退役),这几乎是涡喷发动机飞机所适合飞行速度的上限,相当于3.5倍音速以上,一般好一些的战斗机(如F22)时速能飞2200公里,约相当于2.2倍音速,美国最新实验验证的X43A飞机名字叫“乘波体”,它使用液氢超燃冲压发动机,能以约10倍音速飞行,相当于时速10000多公里,不过,它首先是以火箭发动机推动,加速到5-7倍音速后,再在大气层的边缘启动超燃冲压发动机的,所以说它不能完全算做传统意义上的飞机,如果将使用火箭助推器做动力的飞机都算在内,那么航天飞机的速度最快,它已经达到了第一宇宙速度,7.9km/s,时速2.8万公里。光速是每秒30万公里,是个理论速度,没有任何有实际质量的东西能达到这个速度。
2023-02-19
4条回答
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