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问 怎样很好的控制采购照明材料成本？
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问 如何用三个开关控制一盏灯
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问 什么是柴油的氧化安定性?如何控制?
9069fa6e16b5 5 氧化安定性是指柴油在储存和运输过程中，在空气和少量水存在的情况下，生成沉淀物和胶质的趋势。如果氧化安定性好，生成的沉淀就会使过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积炭，使柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环蒙古滞和加大磨损。其物性指标用总洛物(mg/100mL)来表示。 柴油的安定性取决于其化学组成。二烯娃、多环芳侄和含硫、含氮化合物都是安定性成分，他们能使发动机中沉积物的数量显著增加。因此，必须通过各种精制方法减少这些化合物的含量。 我国的旧国标中只有一级品要求氧化安定性，总溶物大于2.0mg/100mL，新国标GB252-2000统一要求总搭物大于2.5mg/100mL，这与欧盟EN590-96相同。美国没有对这项指标进行直接限制，但通过水和沉淀物指标来间接进行限制。
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问 ASR加速防滑控制系统是什么？
2dde7af86b29 ASR-AccelerationSkidcontrolsystem加速防滑控制系统,或AccelerationStabilityRetainer加速稳定保持系统,顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统,其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子,在起步、再加速驱动轮打滑的现象,以维持车辆行驶方向的稳定性,保持好的操控性及最适当的驱动力,达到有好的行车安全。但是您可能并不清楚为什么轮胎打滑会造成车辆行驶方向的不稳定呢！其原因与煞车时ABS会避免轮胎锁死的道理是相同的,主要是轮胎能产生的力量在同一负载是有一定的,一般轮胎除了要产生使车辆前进的驱动力外,也要产生使车辆转弯的转向力,或者是使车辆停止的煞车力,因此不论是单纯产生驱动力、转向力、煞车力,或同时产生驱动力及转向力、煞车力及转向力,其轮胎产生的总合的力量在某一负载条件下是一定的,也就是说当前进急起动造成轮胎打滑时,而此打滑的现象系指轮胎所有的抓地力全部用在驱动力上,因此此时能控制车子转弯的转向力,由於力量全部被驱动力使用掉,因此将会失去使车辆转弯或保持车行方向的转向力,因而会造成车行方向不稳定的现象。
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问 奥迪A8大灯自动角度控制失灵
5c0236ab5205 CH5 该车装备的前大灯自动角度控制系统主要有以下几个部分构成： ①前大灯角度控制电机，每个大灯内装有一只；②左前车身-高度传感器，装在左前轮上方的车身上，通过连接到前悬架臂上的连杆来感应前悬架的高度；③左后车身高度传感器，用来感应后悬挂的高度；④前大灯自动角度控制模块，装在副驾驶一侧的B柱下方安全带卷轴旁边，用来处理来自左前和左后车身高度传感器的载荷信号、大灯开启信号和来自ABS控制模块的车速信号，经内部处理器处理后驱动两只前大灯角度控制电机，从而根据车辆前后载荷的变化、车辆起步和加速动态来调整大灯的照射角度。在该系统发生故障时送入仪表板一个故障信号激活故障显示，同时使两只前大灯以最近的射程工作。该控制模块内部有一个故障存储器，具有自诊断功能，能够在系统发生故障时储存故障代码，方便维修。 首先用V.A.G1552输入地址码55前大灯自动角度控制系统，输入功能号02查询故障存储器，显示以下故障代码：00774→Rearleftvehiclelevelsender-G76和01539-Headlightsnotset，表示左后车身高度传感器G76故障和前大灯没有设定。根据故障代码提示，先输入功能号08读取数据块，选择002组数据，读取第二区为左后车身高度传感器的输出电压，显示为接近O.l3V，该数值正常应该为O.5V-4.5V之间。由此可以判断左后车身高度传感器G76或者其相关电路故障。查阅电路图后测量左后车身高度传感器G76的供电和接地线之间有5V电源，而且该传感器的输出信号线与控制模块的16脚导通，由此可以判断G76的相关电路正常，传感器损坏。更换左后车身高度传感器G76后故障码00774被清除。 下面设定前大灯。先将车停在水平路面上，连接上V.A.G1552，此时车内能坐人。然后输入功能号04基本设定，选择001组功能，这时就可以于动调整前大灯调整螺栓使前大灯的照射角度符合标准值。最后选择。02组功能，这时前大灯的调整位置就被系统记忆下来。经过以上检修，该车前大灯自动角度控制系统工作正常，故障排除。
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问 汽车方向盘下面的两支控制杠怎么使用？
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问 2004年的a6中控控制盒为什么老烧
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问 何谓伺服控制系统？它由哪些部分组成？
心理咨询 用来精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统。又称随动系统。在很多情况下，伺服系统专指被控制量（系统的输出量）是机械位移或位移速度、加速度的反馈控制系统，其作用是使输出的机械位移（或转角）准确地跟踪输入的位移（或转角）。伺服系统的结构组成和其他形式的反馈控制系统没有原则上的区别。机电一体化的伺服控制系统的结构,类型繁多,但从自动控制理论的角度来分析,伺服控制系统一般包括控制器,被控对象,执行环节,检测环节,比较环节等五部分1.比较环节; 比较环节是将输入的指令信号与系统的反馈信号进行比较,以获得输出与输入间的偏差信号的环节,通常由专门的电路或计算机来实现.?2.控制器; 控制器通常是计算机或PID控制电路,其主要任务是对比较元件输出的偏差信号进行变换处理,以控制执行元件按要求动作.3.执行环节; 执行环节的作用是按控制信号的要求,将输入的各种形式的能量转化成机械能,驱动被控对象工作.机电一体化系统中的执行元件一般指各种电机或液压,气动伺服机构等.4.被控对象; 机械参数量包括位移，速度，加速度，力，和力矩为被控对象。5.检测环节; 检测环节是指能够对输出进行测量并转换成比较环节所需要的量纲的装置,一般包括传感器和转换电路.
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问 两个伺服放大器怎么控制三个轴
年青人 1. 用伺服，编码器连接到伺服驱动器上的，PLC不做AB相的分析。2. 不用传感器，说明也仅仅是做了一个开环控制。要是精度高的话，最好加个轴转矩传感器的检测作闭环控制。3. 判断夹具是否夹道工件，方法很多：（1）工件（刚性物体）大小、位置等固定，直接采用简单的位置控制就好，计算后原点到加紧距离发送脉冲给伺服驱动器来实现。（2）工件大小或位置不固定，一般采用转矩控制；根据工件的重力，夹具和工件的接触面积等等计算夹紧力，根据夹紧力分析转矩的设定值；伺服 驱动器自动设定值作比较，到达设定值保持(马达不转)。4. 位置控制方式一般：PLC发送脉冲给伺服，伺服不需要反馈给PLC。转矩控制方式一般：PLC或其他将模拟量作为设计值给伺服驱动器；伺服驱动器也可以发出模拟量给PLC。 伺服驱动器（servo drives）又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。
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问 cpu主要由控制单元和什么组成?
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