- 问答
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问 什么是纳米技术电池?
MrDarcy 所谓的纳米技术电池，就是在电池的制造过程中，采用纳米技术材料或者制造工艺，生产制造出具有特别高性能的电池 产品。随着电子技术的高速发展，人们对电池的需求量愈来愈多，人们总是希望得到一种容量大、功率高、性能优、价格廉的电池 。但是，由于客观实际的限制，在现实中的电池 总是无法全面满足人们的要求。电池界的专家学者在孜孜不倦的追求着电池性能的提高，经历了一代又一代人的不懈努力。 纳米技术的出现和纳米技术材料的开发成功，使得全球电池 界为之一振，电池界专家学者看到了一种新的希望。纷纷开展各种各样的试验，试图全面提高现实电池的各种性能。经过千百次的失败与成功的考验，终于在有限的几种电池 试验中取得了满意的结果。使得电池性能得到了长足进展，一般情况下电池的容量可以提10%-30%，电池的比功率可以提高25%-35%，电池 的寿命提高40%-60%，使得电池的性能价格比得到了空前的提高。电池 使用后期采用纳米技术活化同样可以延长电池的使用寿命。 纳米技术电池：所谓的纳米技术电池，就是在电池的制造过程中，采用纳米技术材料或者制造工艺，生产制造出具有特别高性能的电池 产品。随着电子技术的高速发展，人们对电池的需求量愈来愈多，人们总是希望得到一种容量大、功率高、性能优、价格廉的电池。但是，由于客观实际的限制，在现实中的电池总是无法全面满足人们的要求。电池 界的专家学者在孜孜不倦的追求着电池性能的提高，经历了一代又一代人的不懈努力。 纳米技术电池的特点： 纳米技术的出现和纳米技术材料的开发成功，使得全球电池 界为之一振，电池界专家学者看到了一种新的希望。纷纷开展各种各样的试验，试图全面提高现实电池的各种性能。经过千百次的失败与成功的考验，终于在有限的几种电池 试验中取得了满意的结果。使得电池性能得到了长足进展，一般情况下电池 的容量可以提10%-30%，电池的比功率可以提高25%-35%，电池的寿命提高40%-60%，使得电池 的性能价格比得到了空前的提高。电池 使用后期采用纳米技术活化同样可以延长电池的使用寿命。 为什么纳米技术电池性能超群？ 目前，纳米技术在电池中的应用主要集中在纳米技术材料的置备、纳米技术材料在电池电极制造和电池 化成中的应用。当常规材料被加工到纳米级时，它的光学性能、热学性能、电学性能、力学性能、化学性能等与常规材料存在显著的差异，具有许多常规材料所没有的许多奇异特性和应用效果。 首先，纳米技术材料具有非常大的比表面积。因为其比表面积大，所以它具有极高的活性。它的活性主要来自于纳米粒子的表面的原子的作用力。在物质内部的原子和物质表面的原子受到的作用力是不同的，内部的原子处于各种力的相互平衡之中，而处于物质颗粒表面的原子由于存在许多的悬空键，具有极高的不饱和性质，极其容易与其它相邻的原子结合形成稳定状态，所以具有极其高的活性。 而且，随着粒子尺寸的减小，物质表面的原子数量将急剧增加，所以物质的活性就急剧提高。因此，纳米材料的颗粒愈小其活性就愈高，纳米技术的特性就显示的愈加充分。其次，由于纳米材料一般是带有一定电荷的微小粒子，很容易在电场的作用下发挥优势作用，形成电极反应的新的核心，因此，对于蓄电池 这样的电化学反映体系来说，更容易产生奇异效果。 当这些纳米级的物质被应用在电池的制造中，就会产生显著的特性。强大的比表面活性能量和良好的导电性能，在参与电化学反应的时候，纳米颗粒物质在极板内部形成新的活性物基核，改善和增强电极结构，极大地提高电极的电化学反应表面，降低了电化学反应的能垒。因此，纳米技术材料的应用可以显著的降低蓄电池 的内阻，抑制蓄电池在充放电过程中，因为温度和电极极化等原因而导致的极板饨化，从而有效的提高电池的性能，使得蓄电池电化学反应的可逆性更好、充放电效率更高、功率更大、电池更加容易均衡一致、低温性能限制改善。因此，采用纳米技术材料的蓄电池，其容量比常规电池的容量高，寿命比常规电池 寿命长，大电流工作能力比常规电池 强，低温性能比常规电池优。 纳米技术电池 的主要优势表现在何时何处？ 其实，纳米技术电池 的显著优点更主要集中表现在电池 使用的中后期。一般情况，纳米技术电池 前期对容量及功率的改善效果只是常规电池 的5%-15%，中期对容量及功率的改善效果比常规电池高出20%-30%，后期对容量及功率的改善效果比常规电池高出可以达到50%以上。
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问 汽车技术服务
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问 中国需要什么样的技术人才?
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问 一汽技术中心待遇
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问 买车主要看哪些技术参数？
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问 什么是FSI技术???
匿名用户 FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷射技术，先进的直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力，将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，其控制的精确度接近毫秒，其关键是考虑喷射器的安装，必须在汽缸上部留给其一定的空间。由于汽缸顶部已经布置了火花塞和多个气门，已经相当紧凑，所以将其布置在进气门侧。由于喷射器的加入导致了对设计和制造的要求都相当的高，如果布置不合理、制造精度达不到要求导致刚度不足甚至漏气只能得不偿失。另外FSI引擎对燃油品质的要求也比较高，目前国内的油品状况可能很难达到FSI引擎的要求，所以部分装配了FSI的进口polo出现了发动机的水土不服，后来上海大众特意为此polo重新改写了发动机控制单元里面的软件。当然假如你给polo1.4的喝97号高清洁汽油，绝对对你的爱车有好处。 此外，FSI技术采用了两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。发动机低速或中速运转时采用分层注油模式。此时节气门为半开状态，空气由进气管进入汽缸撞在活塞顶部，由于活塞顶部制作成特殊的形状从而在火花塞附近形成期望中的涡流。当压缩过程接近尾声时，少量的燃油由喷射器喷出，形成可燃气体。这种分层注油方式可充分提高发动机的经济性，因为在转速较低、负荷较小时除了火花塞周围需要形成浓度较高的油气混合物外，燃烧室的其它地方只需空气含量较高的混合气即可，而FSI使其与理想状态非常接近。当节气门完全开启，发动机高速运转时，大量空气高速进入汽缸形成较强涡流并与汽油均匀混合。从而促进燃油充分燃烧，提高发动机的动力输出。电脑不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式。燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。
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问 奥迪A8的新技术应用
马车夫 附加装备 除了全新的传动系和外观，6缸A8同时具备更多创新科技。在氙气前大灯灯罩下的动态转向灯、自适应灯光技术、日间行车照明组合也首度作为选配装置出售。另一个新的装备：数字收音机系统也应用到了奥迪A8上。此外，从2006开始，所有A8系列的车型将会配备更新的装备：带视频、音频信号的奥迪泊车系统以及三款全新的外饰颜色。 目前奥迪A8的标准配置包括一个光线/雨量传感器以及Isofix标准的后排座椅装置。 2004年1月，12缸的A8成为了首款展示一体式进气格栅的量产车型。作为奥迪品牌的全新前脸，它同时也被运用到了A3 Sportback、A4以及A6上，新车型则在2004年上市。从2005年3月开始，它就已经成为了奥迪品牌6缸和8缸版本的运动豪华车型的独特标志。 鲜明的一体式进气格栅外观如今也应用到了A8驾驶舱内：新款方向盘的中央部分如今也采用了梯形的装饰。 氙气灯和自适应照明系统的组合是首次应用于奥迪量产车上。自适应照明和动态转向灯引领了全新的优化视觉标准，登上了新的驾驶安全等级。 根据车速以及转向运动的响应，动态转向灯的大灯模块能够转动15度。这有利于扩大视野范围：转向时道路的照明状况得到了明显的改善；照明范围事实上增加了一倍。无论是近光灯还是远光灯，动态转向灯都能够工作。 自适应照明系统位于前大灯单元内，介于日间行车照明系统及氙气灯模块之间。当车辆以低于70公里/小时的速度行驶时打开转向灯，或者当驾驶员将方向盘转到一个特定的角度时它便会自动打开。它会在车辆完全变向之前对弯道进行照明。当倒车时，两个转向灯会同时打开-为泊车提供必要的帮助。 以超低能耗而著称的日间行车照明系统是另一项显著的安全措施。可选自适应及转向灯配置包括高亮度氙气前大灯系统。 数字收音机系统(DAB)是另一个可选配置，其控制部分集成在MMI多媒体交互系统之中。数字广播技术提供了真实的无干涉的无线电接受和能与CD媲美的音质，同时还拥有更宽的频道范围；未来它还将提供新的服务。DAB数字收音机系统不仅仅是在声音方面的投资，未来，公共频道以及商业广播频道也将会加入到数字广播中来。 全新的动力单元、全新的配置，奥迪正在为A8的传奇故事添上另一页辉煌。这款铝制车身的车型采用奥迪空间框架原理，在2002年秋天首度亮相时就大获成功。无论是8缸版本还是顶尖的12缸A8都是欧洲市场上相应级别内的领军车型。
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问 汽车的先进技术
泥 ABS全称是Anti-lock Brake System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。 CCS，定速巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等；其作用是：按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
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问 汽车可变气门技术
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问 简述目前汽车的节能技术有哪些
2条回答
胡渣灬 
零 
江湖一盏灯 
o乖乄 
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江湖女侠 
