- 问答
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问 攀爬自行车里什么叫童攀？
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问 自行车攀爬和街车有什么区别
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问 自行车架厚度1毫米怎么样
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问 澳门风云3同款健身自行车
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问 骑自行车健身的几种常见误区
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问 骑自行车健身原则有哪些？
f4c3b27dfdc8 骑行健身一定要有自己的原则，头盔要戴好，装备、刹车、照明、轮胎的气压等出发前一定要先检查一遍。 骑行健身一定要有自己的原则，首先，最重要的是要佩戴安全头盔。因为它直接关系到你的生命安全。骑行前检查一下自己的装备、刹车、照明、轮胎的气压等，很必要。骑自行车健身要有底线有原则 二、骑行一定要有计划。要根据每个人的实际情况制定骑行的路线和行程，切不可盲目制定不切实际的行程，那样既让大家疲惫不堪，又失去了骑行的乐趣。不但要有必要的修车补胎工具，还应有医药急救物品，充足的准备是顺利骑行的保障。 三、骑行要编队。集体出行，骑行要进行编队，要采用“一”字队形。这样不仅能展现团队风貌，更能节省体力。找一位经验丰富者带队领骑，控制速度，一个接一个，保持安全距离，还要有人负责收尾的工作，以免骑友掉队。骑行一定要遵守交通法规，不能逆行，不能“超速”，大家在路上一定要控制速度，切不可争强好胜超车、飙车，注意交通安全。 四、下坡时要控制速度。刚刚结束辛苦的爬坡，面对长距离的下坡，大家都想享受一下风驰电掣的感觉，很过瘾会忘乎所以，但此时已然埋下了危险的种子。你不知道前面的未知路况是否有危险，除非你想上演空中飞人，否则，还是让速度慢下来吧，做到一切尽在掌控中。 五、尽量不赶夜路。因为骑行大都在远离城市的郊外，没有路灯，即使你装备有照明系统，但是由于路况的不熟悉、路上行驶车辆的不确定性，请尽量不要在天黑后骑行，未知的危险无处不在。 六、严禁酒后骑车。酒后骑车与酒后驾车的情况同样危险，同样是在用危险方法危害他人、危害自己的行为，极易酿成悲剧，所以强烈反对酒后骑车。该答案来自极限户外网官方网站
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问 这种双层自行车停放架是靠什么提供动力的
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问 什么样的自行车架最好用?
6634432127f2 桂丰牌电动自行车停车架，也叫非机动车停车架，便民单车停车架，自行车摆放架，款式分为螺旋式，卡位式，高低式与双层停车架，螺旋式是一种完全不挑车型的电动车自行车停车架，无论是小轮的自行车，还是超大轮的摩托车，螺旋式特有的28cm的间距都能让车轮停放进去。这也就是为什么桂丰公司生产的螺旋式自行车架和别的公司生产的自行车架间距完全不一样的原因，因为，这样子可以保证每一个间距都能停放电动车或者非机动车，而且，也能让螺旋式电动车自行车停车架的一架多用的功能发挥得淋漓尽致！为什么这样子说呢？因为这种电动车自行车架还是超节省土地的！经过多次实践表明，两个车轮停放在一个电动车自行车间距内，一点都不拥挤。彻底改变了以前那种自行车架就只能停自行车，而要停放电动车和摩托车就又要重新安装定做加宽加大的架子的现象！
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问 车载自行车架哪种好
60971a168134 车顶是可以用，只是开车出去时要注意一些路标和障碍物。车顶自行车架的好处在于：不用担心挡车牌，安装方式是与自行车轮或者自行车横粱直接固定，相对车尾单车架来说较小颠簸，坏处就是：把自行车架放上车顶对于有些人来说比较麻烦，特别是女孩子。一个顶置式自行车搭载架只能安装一辆单车，如果要装2-3辆以上必须安装多几个自行车架。像你的车都还蛮贵的，网上有些单车架不带防盗的。车尾自行车架的好处在于：可以载2-3辆以上单车，拓展性比较强。追尾的时候还可以防撞。坏处在于：不同车型能选择的车尾单车架都比较有限，SUV、越野车、二厢车、三厢车、有带备胎不带备胎都不一样选择，不像车顶的，只要选择了合适的横杠再买个单车架就可以了，网上有部分单车架也会不同程度挡到车牌号，也不防盗。
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问 自行车的各部位分别是由什么铸造的?
ada053185e8a 1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。 车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。 车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。 由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型 2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。 外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。 3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。 脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。 4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。 转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。 前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。 5、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。 链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。 6、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。 单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。 其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。 当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。 多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。
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1条回答
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