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问 汽车发电机充电指示灯不亮怎么回事
bec713d7829e 不知道你的是什么汽车，下面是我找到的一些发电机充电指示灯不亮的诊断方法供你参考。 充电指示灯电路故障诊断的方法 1．继电器控制充电指示灯电路的故障诊断 (1)充电指示灯不亮。如果打开点火开关后，无论交流发电机处在何种转速下，充电指示灯均不亮，主要有以下几个方面的原因：①充电指示灯电路断路或接触不良；②充电继电器有故障；③交流发电机及电压调节器有故障。 在诊断时，可先从检查充电指示灯继电器触点的闭合情况入手，按照充电指示灯继电器升充电指示灯电路斗电压调节器斗交流发电机的顺序逐步进行检查。 (2)充电指示灯不灭。当交流发电机在任何转速下，充电指示灯常亮不灭的主要原因有以下几个方面：充电指示继电器不吸合；交流发电机定子绕组局部断路或短路；二极管断路；中性点接柱接触不良，引起中性点电压过低，使充电指示灯继电器触点难以吸合。如果属于此类故障，交流发电机应为不发电。 诊断时，可采用检查交流发电机发电情况的方法，常用的如试灯法、万用表法和直流电压表法来诊断交流发电机是否发电，如果交流发电机发电，说明故障原因在充电指示灯继电器方面，反之则是交流发电机本身有故障。 (3)充电指示灯偏亮。充电指示灯显示偏亮，说明充电指示灯电路的电阻值降低，加在充电指示灯的电压高。其原因为调节器F接柱连接搭铁，使充电指示灯两端的电压等于电源电压；交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁，使磁场绕组的电阻值变小，充电指示灯两端电压过高。 (4)充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时，说明电路的电阻值增大，灯两端的电压低于正常值。该故障的原因：指示灯电路接触不良；电压调节器触点烧蚀氧化、脏污；发电机电刷接触不良。 (5)充电指示灯时灭时亮。交流发电机工作状态正常，但充电指示灯以正常亮度不断闪烁，其故障原因是指示灯电路连接不良。 2．磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障诊断 (1)充电指示灯不亮。接通点火开关，如充电指示灯不亮，表明励磁回路断路，应检查指示灯是否烧坏，调节器是否断路。此外，也可能是点火开关损坏、连接线断路、蓄电池缺电、磁场绕组断路等原因引起。 (2)充电指示灯常亮。当发电机以中高速运转时，充电指示灯亮度正常，表明电路有不充电的故障。若发电机转速正常时，指示灯不灭而是暗淡，说明B+与D+之间存在电压降，应检查发电机定子是否单相搭铁、正二极管是否有一只短路或励磁二极管有1~2只短路或断路；若充电指示灯光较强，说明B+与D+之间存在电压降，应检查正二极管是否断路，如果正二极管有1至2只断路，发电机处于三相不平衡运转状态，输出波形严重畸变，并且影响调节器工作，使D+的电压高于B+使充电指示灯发出强光。
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问 发电机空气冷却器
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问 汽车发电机很烫有烧焦味道是什么回事
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问 汽车发电机调节器起的是什么作用？
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问 汽车时速表出现发电机图是什么原因
f00503026590 汽车时速表不是出现发电机图，而是发动机的图案。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。仪表显示没有发电机的符号，钥匙插入拧到on位置，仪表亮，此时会显示发动机排放故障灯，此时并不一定是发动机故障，而是表示发动机监测就位，就是准备好了，如果启动发动机，发动机传感器就进入监测状态，是监测不是检测，监测就是一直测量监控，而检测就是看一下，没事就过了。没有故障灯就熄灭，有故障就亮着提醒用户，赶快检测维护，如果行车途中有故障它也会亮，总之，发动机一发动，发动机正常它就灭，有故障它就亮，
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问 08款长安奔奔1.3发电机皮带是什么型号
3fa7f58d3088 这个我不知道，我是卖柴油发电机组的厂家直销。长安 奔奔 1.3 MT 舒适型 发动机型号 JL474Q2 发动机生产厂家 长安汽车 排量 1301 发动机放置位置 前置 最大功率 63/6000 最大扭矩 110/3500-4500 气缸数 4 气门数 16 气缸排列形式 直列 缸径 74 行程 75.6 增压型式 无 升功率 48.42 缸体材料 ...我的1.3奔奔，油耗7.8左右。对这样的一款小车来说。简直是骇人听闻。还有不少车友的在10个以上。 长安说这车的发动机是羚羊的，但人家羚羊1300的油耗是不过5个左右。这是为什么呀？465发动机通常是用单槽760的风扇皮带，改良过后就是用4PK760的。你看看发电机的皮带轮是单槽，还是多槽就能判断了。长安奔奔分为几种车型：标准型、舒适型、豪华型、尊贵型等几种 对于ABS防抱死系统来说，标准型是没有的，而有几种均有，后几种可以说是升级了点。而无后雨刮刮器的舒适型就没有。 所以你锁说的就是奔奔舒适型的。空调皮带是没有型号的，这个配件大多数是有通用件的，主要是以空调型号为准。 可以这么说，非职业需要，你根本就不需要知道这个东西的相关问题。 你只要到4S店或者一些路边配件店、汽车修理厂，告诉他们你的车是什么车或者直接告诉他们你要买空...
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问 有专门的柴油发电机房的设计规范吗？
b1b88076f8e4 (仅供参考：福建亚南电机答)一、空间发电机房的位置应尽量远离居民区，以减少机组噪声及排放对居民的影响，机房应尽量在开阔场地上修建。以利于机组及附件的进出和通风散热。机房的空间应充分考虑机组及附件的体积，保证机组和附件有足够的安装空间。 向左转|向右转向左转|向右转备注：1.电缆沟可根据情况确定是否安排，不要也没关系； 2.地基是指整个机房地平，通常没有特殊要求，只要平整度够即可； 3.地脚螺栓预埋可省略（旧标准）现在机组都有固定钢架底坐。 二、通风及防尘（很重要） 这两个方面是矛盾的，通风良好，则防尘性能必然适当下降，过于考虑防尘，则会影响机房的通风。这就需要机房设计人员根据实际情况进行计算和协调。 通风的计算主要涉及机房的进风系统与排风系统，根据机组燃烧所需的燃气量和机组散热所需的换气量进行计算，燃气量和换气量之和便是机房的通风量，当然这是一个变化值，是随机房的温升而变化。通常机房的通风量是根据机房的温升控制在5℃-10℃以内的情况下计算出来的，这也是比较高的要求。将机房温升控制在5℃-10℃以内时的燃气量和换气量，便是此时机房的通风量，根据通风量便可计算进排风口的尺寸。 机房防尘不好，也会对设备产生危害，在保证机房通风的情况下，同时考虑到机房的防尘作用，加装进风排风百叶，保证机房的风质和风量。 三、降噪（可根据情况选择是否施工） 环保已经不是新名词了，如何保证我们的工作环境和生活环境呢？治理噪声是一个复杂的工程，用户根据自己的条件和要求，并参照有关国家规范，将其控制在所能接受的合理范围内。 治理噪声首先要分析噪声源及频谱，发电机组噪声主要来自以下几个方面：燃烧噪声、机械噪声及排气噪声，其中排气噪声为整个机房噪音的最高点，治理时需多加注意。该几种 噪声无规律杂乱组合之后，主频率峰为125Hz-500Hz，属于宽带偏中低频突出噪声。治理起来比较麻烦。 噪声治理方法主要有两种，一种是降低声源噪声；另一种是控制噪声传播途径，发电机房噪声治理主要是在传播途径上做文章，降低声源噪声主要由生产厂家实现的。控制噪声传播途径的核心是利用声波在传播中自然衰减作用去缩小噪声的污染面，具体措施有以下几种：吸声处理、隔声处理、改变传播方向等。在实际工程中有时用其一种，有时三中手段并用，如对进机房进排风口进行吸声、隔声处理；排烟口改变噪声传播方向；墙面及吊顶进行吸声处理等。 四、采光及消防 机房亮度不够，不利于工作人员检修机组，甚至有些机房未安装照明灯，致使夜间无法工作，严重影响了设备的维护。采光、照明也应该列为标准化机房的重要内容。 如果机房进行了降噪处理，采光窗必须使用隔声采光窗，防止噪声传出。如果机房进行了通风防尘处理，进排风使用百叶窗，机房内亮度不够，还须增设采光窗。机房必须安装照明灯，必须使用防爆灯泡。不管采光还是照明，都要保证机房有足够的亮度。 另外，为防止出现万一情况，机房必须配有专用消防设施。 五、机房附件的选配和布置 试想，机房杂乱无章，电缆、油管共用同一个地槽；油箱、油管漏油严重，机房内油雾很大；油桶、工具、扫帚、拖布，随意摆放等等，如何能够让人觉得安心？ 1、油箱（一般可直接在加油站或五金机电市场购买）：尽量选用质量较好的标准型油箱，密封性好，不漏油，油箱应配有出油口，回油口、注油口、放油口、溢油口、油位显示计，容积按机组连续工作12小时用油量选择为妥。油箱密封性致关重要，否则漏油是令维护人员很头痛的事。油雾过大会腐蚀橡胶、金属等元件，而且还具有一定的危险性；油雾和灰尘粘附在机组及设备表面，很难清洁。另外，油箱的摆放位置要远离机组，最好有专用的房间。 2、油管：最好不用塑料或橡胶软管，时间长经柴油腐蚀，油管会变性，易漏油，油管应该选用硬质铜管或镀锌钢管，与机组连接要紧密，防止漏油。另外，油管也须有专用的地槽或穿管，不能和电缆同槽，油槽及电缆均须有活动盖板。 3、排烟管：涡轮增压器，排烟管及消音器应用耐高温的玻璃丝棉或硅酸铝包扎，起隔热、降噪作用，户外排烟口应朝向空中，安装防雨帽。 4、充电器、电池；充电器最好选用智能型，无须人员操作，安装在起动电池就近的地方；起动蓄电池最好选用密封免维护电池，安装在电池支架上。 5、其他：机房内不要堆放油桶，工具等杂物，平时多注意清洁。 以上是标准化机房有关要求的介绍，在具体实施过程中，有时需还要根据用户的具体要求和现有条件度身设计改造方案。
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问 柴油发电机组齿轮怎么修复？
fa15e887e129 柴油发电机组齿轮修复的方法：1、换向法：对于齿轮面单面磨损，如果结构允许，可将齿轮调换位置或翻转180度，使用其未磨损的一面，但最好是成对翻转使用，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮正常啮合。2、镶齿圈法：塔形齿轮是由几个齿轮制造在一起的，各个齿轮的损坏程度不同。如个别齿轮的轮齿磨损，可用更换齿圈的方法修复，先撤去需要修复齿轮的全部轮齿，另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上。为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊，或钻孔打入稳钉加以固定。 3、镶齿法：对负荷不大、转速不高的齿轮，个别轮齿打掉后，修复时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢并加工整形。4、堆焊法：齿轮个别或几个轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮，操作简单，修复质量较好。5、螺杆造齿法：将磨损打牙的齿轮卸下，清洗干净，用游标卡尺测准齿根厚度，并将掉牙部位用挫刀挫平并清洗干净。根据齿根厚度，选用相应直径的螺杆，螺纹长度不短于1.5-2厘米。然后用台钻在齿轮掉牙部位，钻出与螺杆相同直径的孔，再用丝锥攻丝。将选用螺杆拧紧在螺丝孔内，然后用钢锯锯掉高出齿顶部分的螺杆，再用挫刀加工成和原来齿形相同的齿，即可使用。
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问 24台大1.5匹空调需要多大的发电机
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问 汽车发电机电压过大是什么原因？
2fca8c9f8c3e 转速过高，分流电抗器铁芯气隙过大。1、磁场变阻器短路；调压失灵。2、电压调节器（AVR)可能出现异常了！ 电压调节器的作用参见：①维持发电机的电压为给定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响，端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题，因此发电机的励磁电流必须适应电压的变化，及时给以迅速而自动的调整。3、汽车发电机发出的电压整流后是靠蓄电池进行稳压的，根绝发电机工作原理，增加油门时，发动机转速高，连带发电机的转速也很高，此时发出的电电压升高是正常的，此时如果不接蓄电池，那肯定会电压过高，损坏汽车部分电路，如果接了蓄电池电压仍旧很高，那有可能是蓄电池损坏或者蓄电池端子接触不良造成的。4、如果蓄电池的电压过高，将需要检查发电机的调节器。
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