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问 发电机电压高
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问 发电机电压有问题吗？请大家来看看！
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问 发电机电压调节器的就机检测
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问 发电机电压只有十几伏电压什么原因
匿名用户 有二个可能，一，失磁〔要用直流充磁〕，整流器损坏。二，滑环接触不良、励磁线圈得不到正常的电流；当然还有发电机线圈损坏等其它可能。 发电机轴电压的防范及消除措施通常采用下列几种防范措施（1）、 设计安装时，通常在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施。（2）、设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。除消除大轴电压外，大轴接地碳刷同时有以下作用，用以保护电机：1. 测量转子正负对地电压。2. 作为转子一点接地的保护。（3）、为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施，采用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。（4）、为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，运行时投入励磁回路两点接地保护装置。（5）、为切断轴电流，在励磁机侧包括发电机轴承、氢冷发电机的油密封，水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰，励磁机和副励磁机轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘可采用双层绝缘措施。（6）、 在电机设计时,避免产生磁路不对称。（7）、 电机设计、制造和运行时,避免产生轴向磁通。（8）、 将轴承座对地绝缘。（9）、 在轴上装设接地电刷。（10）、 采用非磁性轴承座或附加线圈。（11）、 在直流电机的电枢出线端加设一个对地的旁路电容。
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问 汽车发电机电压过大是什么原因？
2fca8c9f8c3e 转速过高，分流电抗器铁芯气隙过大。1、磁场变阻器短路；调压失灵。2、电压调节器（AVR)可能出现异常了！ 电压调节器的作用参见：①维持发电机的电压为给定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响，端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题，因此发电机的励磁电流必须适应电压的变化，及时给以迅速而自动的调整。3、汽车发电机发出的电压整流后是靠蓄电池进行稳压的，根绝发电机工作原理，增加油门时，发动机转速高，连带发电机的转速也很高，此时发出的电电压升高是正常的，此时如果不接蓄电池，那肯定会电压过高，损坏汽车部分电路，如果接了蓄电池电压仍旧很高，那有可能是蓄电池损坏或者蓄电池端子接触不良造成的。4、如果蓄电池的电压过高，将需要检查发电机的调节器。
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问 发电机电压高怎么安装调节器？
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问 柴油发电机安装发电机电压调节器有必要？
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问 发电机电压调节器损坏会照成什么故障？
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问 怎么判定发电机电压调节器的好坏
qhqipei 1．隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。2．电压测试法。①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。
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问 发电机电压升高是怎么回事
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5条回答
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