- 问答
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问 起步后如何加档？
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问 如何上坡起步
d9883d1639a0 可卡小贵 发一个人的经验吧，看了，应该会对你有一些帮助的。 发现问题：我开车最害怕两个地方： 个是过车渡，从轮船上去最难，那次我的车正好停在渡轮出口处，个上去，本是个的地方，可是是个很徒的坡，我按照学车教练的方法“踩油门、松离合、松手刹”做了，最终以失火告终，还差点倒退碰到后车，导致失败的原因有三个，一是新车敢重踩油门，二是坡太徒，三是后面车太近。一共试了五六次都失败，后面的车从按喇叭到无声等待，前面的工作人员用手势告诉我用开了，让人家帮忙吧（我的车还没牌照，一看就知道我是新手）。我就信这个邪，偏要自己开上去让你们瞧瞧，这次也顾了是新车了，重踩油门－慢松离合－放手刹，成功上去！只是那个心疼啊，眼看着空踩油门转速达到3000多（人家都说新车转速要超过3000）。 第二个地方也是上坡处，从铁轨下面过，上坡，前面刚好是路口，红绿灯。很多的车要在这里路阻，等待过路口，要经过无数次的停车和上坡起步，每当经过这里时就想到自动档车的优点来。也重复做着教练教的“踩油门、松离合、松手刹”，我琢磨教练为什么让我们在这里实地实战呢。第次起步是是慢了就会失火，招来是后车的嗽声，此时我想，我失火范规，你按喇叭可是范规的噢，还好意思按喇叭，让你慢慢等吧，我故意慢点开车。 解决问题：事后就就想，路上那么多车就我行，就我是新手，就我会上坡起步，在路上开车时我还经常超人家的车呢，我的车技会这么差吧，我的自我感觉还比较良好呢。看到要找个地方练练上坡起步，有没有更简单的办法呢。因为XLT车起步用踩油门，只要放离合即可起步，就是慢点，我想能能在上坡时也行呢？我就带着问题去实践实践。找了个有很多上坡并人少的地方练习了，在一个坡道是很徒的地方练习一下，先停车，拉手刹，用脚刹，放空档，然后，“挂一档、慢松离合、听声音，凭感觉，差多了就放脚刹，再松离合，起步成功；再去一个徒一点的地方试试，也行，再找个最徒的地方练上坡起步，也可以，只是慢点，慢点有什么关系。这里的关健是根据坡度大小来确定松离合的长短，坡度大松离合长点，也就是后点，过太迟了会失火的。后来就练起了坡道倒退，也是成功。经过N次的练习，感觉可以毕业，打道回府。以后在实战中都采用这种方法，次次胜利而归，再也怕什么坡道还是渡轮了。 那种平路起步需要加油门才可以起步的车适合这种方法，连平路都能起步，更何况上坡呢！！ 此乃新手上坡之经验，与
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1条回答
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