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问 购买新的05年雅阁2。0左前门总控制开关，如何设置
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问 压力调节阀和压力控制阀有什么区别？
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问 发电机中的调节器是怎么控制发电量的？
匿名 发电机1、闭合电压的调整用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机并逐步升高转速，在截流器触点闭应时察看迁延机上电流表指针。若电流表指针向"+"偏向摆动，透露表现闭合电压高，应该削弱弹簧拉力;若电流表指针向"-"偏向摆动，则透露表现闭合电压低，应该增大弹簧拉力。就如许重复调整，直到截流器触点闭应时电流表指针简直不摆动，则透露表现闭合电压适宜。2、调压值的调整用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机，逐步升高转速。在调压器起效果时，察看电流表的指针。若电流表指针向"+"偏向摆动，透露表现调压值高，应削减弹簧拉力;若电流表指针向"-"偏向摆动，透露表现调压值低，应该增大弹簧拉力。如许重复调整，直到调压器起效果时，电流表指针简直不摆动，则透露表现调压值适宜。这种调整办法的道理是:干电池与蓄电池串联起来，有必然的电位，而发电机则宣布必然的电压，当两者不等时就要发生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向"-"偏向，反之则向"+"偏向。只要两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。
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问 中央处理器的重要组成部分控制器主要作用是？
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问 怎样精确控制液压油缸杠杆行程，精确到0.1mm。
匿名用户 1 不知道缸径是多少，但0.1mm的精度，肯定要使用伺服阀和伺服油缸。即使这样，每次只动0.1mm就离开停止，也很难实现。我做的系统只能达到0.5mm。0.1mm的距离，液压缸还不能克服静摩擦力。 2 用光栅尺，要找个合适的地方安装，机构的刚度要非常好，否则本身就量不准。 3 如果每个油缸都有光栅尺，那么液压同步的问题就很容易解决。每个油缸用一个伺服缸，随时开/停伺服阀就可以控制油缸行程，从而使各个油缸同步。即使油缸压力不一样，也无所谓，反正油缸走不远。 4 负载敏感控制（LS）主要用于负载的速度和压力（主要是速度）有较大变化幅度的系统，LS阀可以自动控制LS油泵的排量，从而避免负载低速时，油泵出来的“多余”油量高压溢流，从而减小功率损失。看起来您的这个系统用不上LS。 5 6通径的伺服阀，进口的（MOOG）阀大约3万多。不知道油缸的直径，不好估价。 6 建议设计个机械装置，将液压缸的行程放大，最好能动作1mm/次，否则很难成功。
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2条回答
木@子 
心灵曙光 
有可能 
紫藤 
Optimus 
Z.CX 
