- 问答
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问 注册了怎么查不到我的违章记录？
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问 作好行车记录有什么好处？
b8107af24e12 要想养成良好的用车习惯，的办法是为你的爱车作行车记录。找个记录本放在车上的固定地方，专为爱车作行车记录，把加油升数、加邮费、行驶里程、过路费、保养内容、维修情况和费用、保险费用、停车费用、事故详情以及与车有关的其他各种费用等，都按时间顺序记录下来，不仅可以更真实地计算出爱车的平均费用支出，而且还能够提醒你什么时候该做什么保养了。 如果有行车记录，那么你根据记录本中的总行驶里程和总加油量计算出的平均油耗，相对你仅根据少数加油记录计算出来的平均油耗量，要准确很多，而且时间越长，你计算的结果越真实可靠。经常计算油耗，如果发现油耗增加了，可以先分析原因，如果是因开空调或暖风造成的还可以理解，如找不出原因，而油耗又增加很多，就要到4S店去检查，因为有可能是汽车出了毛病。
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问 小米手环 怎么记录？手机用开着流量么？
演员 小米手环能够精准记录数据主要由“硬件”和“软件算法”两方面组成，缺一不可。不需要流量，因为小米手环是通过低功耗蓝牙与小米手机连接的。硬件：是指小米手环里内置的那枚强悍的三轴加速度传感器ADXL362 （注1），军用级，大家知道想要达到军用级，这得有多苛刻。其实三轴加速度传感器不神秘，在大多数中高档手机里都有配备加速度传感器，只是在侦测精度上达不到到小米手环的级别。三轴加速度传感器（注2）的三轴是指空间中的X，Y，Z三个维度，有了这3个维度，手环就可以捕捉到手环在使用中的加速度变化，从而生成数据。重力加速度大家初中物理课上都学过，在此就不多说了。软件算法：华米程序猿根据三轴加速度实时捕捉到的三个维度的各项数据，经过滤波、峰谷检测等过程，使用各种算法和科学缜密的逻辑运算，最终将这些数据转变成手环APP端的可读数字，步数、距离、消耗的卡路里数值等呈现在最终用户面前。
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问 行车记录仪如何选购?
小小熊 行车记录仪如何选购，后视镜行车记录仪的优点：1.后视镜行车记录仪隐蔽性较好，部分车友怕自己安装行车记录仪之后被砸玻璃，或者会引起贼惦记，那么选购后视镜行车记录仪是你不二的选择。2.后视镜行车记录仪与原车后视镜结合，保证车内美观，这是普通行车记录仪无法比拟的。3.通常后视镜行车记录仪屏蔽比原车略大一些，大视野后视镜在并线时可以减少对车外后视镜的依懒性。4.夜晚开车时，无论车内后视镜还是车外的两个，都会被其它车灯照的无用武之地，并且可以分散你的注意力，而现在后视镜行车记录仪基本都带有防眩晕功能，再也不怕车后面刺眼的强光，保证夜晚行车时安全。5.最后一点有些戏剧性，假如我们遇到碰瓷人士时，可以耐心的观看碰瓷者从开始到结束的表演，之后很淡定的告诉他们车内安装了行车记录仪。后视镜行车记录仪缺点：1.后视镜行车记录仪取卡不方便，很多车友都反映这个问题，取卡较难。不过行车记录仪的内存卡我们也不经常取，这个缺点影响不大。2.后视镜行车记录仪功能较多，并且在替换原车后视镜之后会有几天的不适应！不过凡事讲究习惯就好。
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问 行车记录仪的分类
懒懒落花 市面上不少的行驶记录仪都会标榜着自己具有120度广角视野，甚至夸张到140度、270度，并声称画面不会变形，但实际操作中，标配具有120度广角的行驶记录仪往往都只能拍到105度左右，并且拍摄画面已出现较为突出的弯曲，这是广角拍摄的通病，号称绝不变形的纯粹是忽悠。这样看来，更不用说140度、270度的广角了。此外，因为拍摄画面的弯曲而出现的拍摄模糊，这也有机会让你的行驶记录不能成为法律武器。现阶段可以解决角度不足或广角过度而出现画面弯曲问题，就是双镜头双录像的方式去进行行驶路面拍摄。 晚间出动的碰瓷党不在少数，那么行驶记录仪在夜间的表现自然是非常重要了，但市面上的行驶记录仪大多缺乏补光设备，在夜间行驶中就只能哑火失声了，某些具有LED补光功能的，却补光能力有限，在夜间行驶噪点过多，最终使录像成品粗糙不堪，失去行驶录像的价值。一些行驶记录仪的拍摄清晰度较低也严重影响到夜间拍摄的效果，解像度不足，这侧面反映了摄像头的CMOS与CCD的参数过低，拍摄效果自然会下降一个档次了。对于夜视的情况，市面上最为流行的解决方法是使用红外线补光，但红外线补光灯不足，补光能力有限也会造成画面粗糙，因此，具有较优秀的补光能力的摄像头对于行驶记录仪的选购来说具有较高的参考价值，记录仪采取多点红外线补光，虽说并不是LED灯多就代表补光能力强，但行驶记录仪的多点补光可以确保补光的光线平均分配到每个角度，那在昏暗的情况下，补光效果会更为强大。 国内多数的行驶记录仪还停留在摄像头与显示屏一体化的设计中，其实在日本、韩国、欧美地区，此类的行驶记录仪已经明文禁止，因为在行驶中，车头过多的电子产品很容易形成行驶盲区，产生新的驾驶隐患。为了解决这个问题，国外不少的行驶记录仪已经开始摒弃这复杂、占地方的设计，转为隐藏式安装设计，这既能消除驾驶隐患，而且能保持车行车记录仪厢内的原车风格，使车厢更加统一、美观。此外，体积小还有一个好处是能有效防止车厢内盗窃现象的发生，车内可见的财物一般都是贼人虎视眈眈的目标，小巧的体积不容易引起贼人的注意，更利于防盗。 重力感应就是在车辆速度发生突变的时候，行驶记录仪能够马上记录下速度突变前10秒后20秒的行驶录像，使事件发生的前后得以完整记录。市面上不少山寨的行驶记录仪仅仅是摄像头与读卡器的粗糙整合，而没有重力感应抓拍能力。这是一个严重的缺陷。通常忽略这功能的行驶记录仪也很容易造成拍摄画面漏秒、顿卡的情况出现。因此挑选具有重力感应功能的行驶记录仪是必要的，正品大厂生产的行驶记录仪基本上都具有此项功能，但即时记录的幅度往往只有速度突变发生前后15秒，半分钟的行驶记录还是有机会漏掉关键记录。 除了以上几点需要在购选时候注意外，尽量选择缓存大的产品，大的缓存可以为用户带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性，开车自动录、熄火自动关闭、自动覆盖等都是行车记录仪基本都具备的功能，购买的时候记得需要询问清楚。
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问 怎么选行车记录仪
匿名用户 随着道路行驶情况的日益严峻，行车记录仪对于不少车主来说已经成为必备的一种车载物品，不过还是有部分车主朋友们依然觉得只要小心开车，就可以避免出现事故，行车记录仪并非一定要安装。对于这种想法，觉得无可厚非，当未出现事故碰瓷时，尚且没有事儿，但每一个老司机都知道，在开车的时候什么事情都有可能发生，等真出事的时候就后悔莫及。所以这一期就是来介绍一下行车记录仪，众所周知行车记录仪就是汽车上的“黑匣子”，通过在车内放置一个摄像机，将行车过程中发生的各种事情进行记录，在遭遇事故的时候方便辨明责任，同时在路遇“碰瓷”现象的时候也能“有图为证”，此外有些记录下的视频还在某些极端情况下还可以帮助警方取证。行车记录仪作为一个电子产品，发展极为迅速，从之前的480P、720P画质到现在许多行车记录仪已经可以录制1080P、甚至1296P分辨率，同时行车记录仪的价格也是从几百元到数千元不等，面对市场中如此众多的行车记录仪产品，究竟应该如何选购？第一个选购要素，价格。价格对于电子产品来说从来不是一个稳定因素，作为车载电子产品的行车记录仪也是如此，如今在市面上的行车记录仪便宜的有200多元的，贵的有2000多元的，究竟该挑个多少钱的行车记录仪呢？其实分析后发现，在千元以内的范围内，600元的价格是一个坎，600元以下和600元以上的差距已经足以在产品质量上提升一个档次，而超出千元的产品差别更多的是在高端功能上，比如增加导航，蓝牙，语音声控等等，所以如果您要选择一款单纯记录仪的话，600到900元范围内可以购买到一款市面很好的记录仪了，具体的选择也要看各位对功能的需求了。不过购买无数电子产品的经历让不由得加一句，一分价格一分货。第二个选购要素，画质。作为“黑匣子”总是要还原事件真相的，所以一款具备清晰画质的行车记录仪才能保证其存在的价值。针对行车记录仪来说画质也主要包括以下几个方面，首先拍摄广角，其实正常140度是一个最合适的角度了，但各大商家虚假宣传170度，当然其中也包括被逼无奈的，因为大家都宣传170度，这时候有商家宣传140度肯定是给人感觉不好的。其次是分辨率，商家都打着1080p的分辨率，而实际都是连720p都达不到的，为什么？因为成本低，售价低，可以走量。这就是为什么一直说价格是衡量记录仪很重要的一个因素了，成本500元和成本50元的东西，有可比性？想要挑选一个好的行车记录仪你可以参考《小马教您如何挑记录仪》这篇文章。
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问 汽车维修的实习记录谁给点
1222 答案 汽车实习报告 一、实习目的 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 2.切身了解贵阳汽车服务市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。后轮驱动 (RWD) 车型 二、变速器拆卸 1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的车型上，从四轮驱动的汽车上拆卸分动箱。脱开蓄电池负极电缆。根据提供拆卸空隙的需要脱开排气系统的下面部分，脱开发动机与变速器间的支撑 ( 如果安装的话 ) 。拆开在变速器上的冷却器管道。拆卸起动机、冷却器管路支架和变矩器通路盖。 2) 松开泊盘螺栓。轻敲油盘使油盘松动并使油排出。重新安装油盘。用减振器螺栓上的球窝顺时针旋转曲轴，以得到通往液力变矩器和到驱动盘螺栓的通路。拆卸这些螺栓。在传动轴上作标记供重新装配时的参考，并从汽车上拆卸掉传动轴。 注：曲轴法兰盘螺栓、驱动盘上的内部和外部孔以及液力变矩器上的攻丝孔，都有一个孔偏心，因此各零件只能安装在原来的位置上。 3) 从倒车灯 / 空档安全开关上拆开导线接头。从变速器上脱开换档杆和扭力轴总成。从操纵杆上脱开变速器节气门杆。如果装有杆系摇臂总成则将其拆下。拆卸注油管。脱开车速里程表软轴。 4) 在发动机后下方安装一发动机支撑固定装置。用一个维修千斤顶举升变速器以减轻支撑的载荷。拆卸横梁与变速器和车架间的固定螺栓，然后拆下横梁。拆卸所有液力变矩器壳体到发动机间的连接螺栓。 5) 小心地把变速器和液力变矩器总成向后移动以脱开发动机缸体上的定位销，从曲轴末端脱开液力变矩器轴套。当移动变速器时，在变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的夹紧装置，以保持液力变矩器在适当的位置上。放低变速器并从汽车上拆下。 安装 1) 在安装液力变矩器之前，转动带有定位器 (C3756) 的前泵转子直到工具柄上的两个小孔在垂直位置。使液力变矩器在输入轴和反作用轴上滑动。确认液力变矩器轴套的槽处于竖直位置并且泵内转子凸耳完全接合。 2) 在变速器壳体的端面上放一个直只来检测是否完全接合。当液力变矩器完全接合时，液力变矩器前盖突缘的表面到直尺后面应至少有 0.5 英寸的距离。当安装变速器时，在液力变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的卡箍，保持液力变矩器在适当的位置上。 3) 检查液力变矩器柔性板是否变形或是否有裂纹，必要时应作更换。安装柔性板并拧紧螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。 4) 在曲轴中的液力变矩器轴套孔上涂一层多功能油脂。把变速器总成放在千斤顶上，并且放在汽车下面。确认在拆卸时所做的液力变矩器和驱动盘上的标记已经对齐。检查液力变矩器螺栓长度是否合适。见“液力变矩器螺栓长度”表。 液力变矩器螺栓长度表 液力变矩器直径和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸 (13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通过定位销小心地把变速器总成移动到合适的位置内。安装液力变矩器壳体和发动机之间的所有固定螺栓。拧紧螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m)
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问 行车记录仪 评测
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问 关于车辆过户后没有申请记录的问题
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问 htc vive怎么记录自身位置
95c71450349d 头部追踪是VR头显非常重要的技术指标，最传统的方法是使用惯性传感器，就像智能手机那样。但是惯性传感器只能测出转动（绕XYZ三轴转动，称之为三个自由度），无法测量出移动（沿XYZ三轴移动，另外三个自由度，合起来称之为六自由度）。另外一点，就是惯性传感器的误差比较大，如需更精确和自由地跟踪头部动作，需要其他位置追踪技术。HTC Vive使用的Lighthouse系统没有采取通常的使用光学镜头和马克点的定位系统，而是由两个激光基站构成：每个基站里有一个红外LED阵列，两个转轴互相垂直的旋转的红外激光发射器。转速为10ms一圈。基站的工作状态是这样的：20ms为一个循环，在循环开始的时候红外LED闪光，10ms内X轴的旋转激光扫过玩家自由活动区域，Y轴不发光；下10ms内Y轴的旋转激光扫过玩家自由活动区域，X轴不发光。
f46f8ecde50a 
1条回答
SOSO用户 
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