发动机前置后轮驱动问答,发动机前置后轮驱动修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问长安欧诺1.3L发动机是前置纵向的吗?

de8ea8e3d7cd 前置横向的。

2024-03-19 1条回答
问汽车四轮驱动的区别

4a34b7b8779e SUBARU是全时驱动,AWD,不是四轮驱动,效果是不一样的

2024-01-29 2条回答
问轿车都是前轮驱动吗？

匿名用户不是, 以前有前驱动的也有后驱动的.现在演变为四驱动动的有好多如;奥迪斯霸鲁........

2023-10-03 6条回答
问宝马四轮驱动

a52d97589c18 Quattro的机械部分其实是一套传统的全时四轮驱动系统，只是Quattro的中央差速器采用的是LSD（机械式限滑差速器）的形式，但结构有不同于普通的LSD。奥迪把它叫做“托森差速器”。 Quattro的核心就是托森差速器，它可以根据车辆行驶的状态来自动实现前后轴任意的扭矩分配比，这一过程由托森本身的机械结构来实现，而不需要电子控制。这就是Quattro的最大特点。丰田的陆地巡洋舰200和雷克萨斯LX570的中央差速器也是托森差速器。 X-DRIVE是BMW的一个四驱概念，因为X3、X5和X6虽然都有X-DRIVE系统，但是X6的X-DRIVE比X3和X5的都先进。 X3和X5的X-DRIVE只能实现前后轴的扭矩动态分配，这一点类似于Quattro，不过X-DRIVE玩的是全电控。而X6的X-DRIVE还可以实现后轴左右轮之间的扭矩动态分配。可以说X6的X-DRIVE跟ACURA的SH-AWD系统如出一辙，三菱的EVO X也用相同的四驱系统。这样的四驱系统完全是为了提高操控性而设计的，也是四驱的潮流，但是绝对和越野无关。奔驰的4-MATIC很低调，厂家较少宣传。单从4-MATIC系统的分动箱外形来看，4-MATIC是规规矩矩的机械式全时四轮驱动系统。奔驰的G系列是因为在4-MATIC的基础上增加了三把差速锁而闻名。大众的是专门为横置式发动机而设计的，比如R36、帕萨特CC等这些车用的就是的4MOTION结构。而辉腾、途锐这些纵置式发动机的车用的四驱系统实际上是奥迪的Quattro，但由于是大众的车，所以也使用4MOTION这个名字。横置式发动机的4MOTION系统是电控四驱。大众设计它是为了提高车辆的安全性。4MOTION和LZ提到的其他四驱相比，4MOTION在正常道路上偏向于前轮驱动。

2023-06-04 1条回答
问四轮驱动是什么意思

6e2279062ff0 四轮驱动是越野车、城市多功能车的基本配置。一般情况下四轮驱动有两种类型：即常四轮驱动和半四轮驱动。半四轮驱动车辆在平时使用两轮驱动，只有在必要的情况下才使用四轮驱动。而常四轮驱动的车辆，则是所有时间都在四轮驱动状态下。在结构方面常四轮驱动比半四轮驱动多了一个中央差速器机构，从而避免了“急转弯制动现象”。　　四轮驱动的车辆尤其是常四轮驱动车辆具有优越的行驶性能，其具体优点如下。　　1、提高通过性：由于四轮驱动车辆的四个车轮都传递动力，所以车辆所获得的驱动力是两轮驱动的2倍。　　且前后轮相互支持，这样大大提高了在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性。　　2、提高爬坡性：同理，四轮驱动的车辆可以爬上两轮驱动车辆爬不上去的陡坡。　　3、转弯性能极佳：轮胎的附着力与传输至道路的动力大小有密切的关系，随动力的增大，轮胎的转弯力趋向减小。动力减小，转弯力升高，提高湿滑路面与变换车道时的性能。　　4、启动和加速性能极佳：四轮驱动的车辆，发动机功率平均传递至所有四个车轮，四个车轮的附着力都可以被有效利用。所以即使猛然将加速踏板踩到底，车轮也不可能空转，从而提高了车辆的启动和加速性能。　　5、直线行驶稳定性：由于每个车轮的剩余附着力升高，所以车轮抗外界扰动的能力得到增强。因此常四轮驱动显示出优越的方向稳定性。　　当然四轮驱动的车辆也并非十全十美，其缺点如下：结构复杂、重量增加、成本升高、震动和噪音略有升高、油耗增加。

2023-03-22 2条回答
问四轮驱动有什么作用？

e358f3fe76fa 四轮驱动（4WD－4 Wheel Drive system）又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将引擎输出扭矩按不同比例分布在前后轮子上，以提高汽车的行驶能力。　　被动式的四轮驱动系统，采用的是机械式的分动装置，该系统是在车轮发生空转以后才介入的。而主动式的四轮驱动系统，是通过由电脑控制的多碟式离合器来介入的，电脑会不断收集轮胎的转速与油门的大小等数据，在轮胎发生空转以前就把扭力分配好。　　四轮驱动以往用在越野车上，现在有些轿车也用上这种装置。一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分力器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。而在轿车上，由于轿车的车架结构与越野车的车架结构有所不同，作用目的也有差异，所以轿车上的四轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性偶合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。　　现代轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，四轮驱动就可以防止这种现象发生。　　有些汽车制造商在一些前轮驱动轿车上安装四轮驱动装置，将发动机输出扭矩通过传递装置传到前桥右半轴的延长杆上，并通过中间装有硅酮粘液耦合器的传动轴传递到后驱动桥上，再经分置的半轴以驱动后轴。　　在正常路面上，四轮驱动装置将引擎输出扭矩的92％分配到前轮，8％分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40％的引擎机输出扭矩分配给后轮；当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮的转速差异消失就自动回复原有驱动形式。　　目前，轿车的四轮驱动装置已经引进了电子计算机控制系统，当前轮或后轮驱动时，车子随时根据路面状态的反馈信息分配前后轮子的动力，变为四轮驱动。　　四轮驱动又可以细分成四种驱动模式：全时驱动(Full－Time)、兼时驱动(Part-Time)、适时驱动(Real－Time)和兼时/适时混和驱动。

2023-03-22 1条回答
问前置前驱(ff)和后置后驱(rr)都有什么优势?

613d93672e40 前置前驱优势在与动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。　　后驱车正好相反，起步加速能力强，四轮负荷平均，但是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

2023-03-22 1条回答
问为什么很多车都是前轮驱动？

3e0c66b14ca7 大多数轿车都是采用前轮驱动！轿车的发动机前置前轮驱动和后轮驱动，就好比是一个是拉着车走，一个是推着车走，驾驶感觉有很大的不同。前置前驱的优缺点为：优点：结构简单、维修方便、成本低廉，发动机直接将动力传递给前轮，功率损失较小。缺点：容易出现转向不足和“推头”现象，而且爬坡能力较差。前置后驱的优缺点为：优点：承载能力较强，前后重力分配更为合理，爬坡能力较强，方向指向性很好。缺点：结构较为复杂，保养不够方便，而且发动机将动力传递给后轮时，有一定的动力损失，极端情况下容易出现转向过度的问题，即甩尾。

2023-02-15 4条回答
问宝马5系里面的前置后驱是什么概念？

1819ae16239c 前置后驱是汽车驱动形式的常用术语。即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。前置后驱车优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。扩展资料前置后驱和前置前驱区别1、稳定性前置后驱和前置前驱在雪地路面行驶的区别：前置前驱在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；前置后驱在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。2、发动机位置前置前驱汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；由于发动机罩突出于地板之上，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大，隔热、隔振比较困难，影响了乘坐舒适性；参考资料来源：搜狗百科-前置后驱

2023-02-15 5条回答
问汽车后置前驱前置后驱是什么意思？？

8d4fdb940509 简单的说就是发动机的位置与驱动轮的位置，前置前驱即：发动机在前面，驱动也作用在前轮上；前置后驱则是发动机在前面，做动力的驱动轮在后面。

2023-02-15 7条回答

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