- 问答
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问 轮胎中的子午线是什么？
a23da1c310df 子午线轮胎是由法国米其林轮胎公司1946年发明的。这种轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线呈90度角，形似地球仪上的子午线而得名。胎顶加钢丝绳，能承受较大的内压应力，胎面易变形，具有良好的地面抓力和稳定性，十分适合高速行驶。目前，现代化的轿车都是使用子午线轮胎。 子午线轮胎的优点与弱点 由于子午线轮胎结构与斜交轮胎同，使其具有比斜交轮胎更优越的性能：(1)使用寿命长。子午线轮胎胎面刚性大，周向变形小，可用较硬质橡胶作为胎面材料，因此耐磨性好。并且轮胎接地面积较大，单位接地压力小，载荷分布均匀，在路面上的滑移量小，使轮胎的行驶里程比斜交轮胎长50％左右。(2)滚动阻力小、节省燃料。由于子午线胎帘布层数少，层间摩擦力小，故其滚动阻力较斜交胎小25％--30％，但能提高汽车的动力性，还能提高燃料经济性，实际使用中，节油率可达6％--8％，并且随车速的提高，节油效果更好。(3)承载能力大。子午线胎帘线径向排列，可充分利用帘线强度，比斜交轮胎承载能力提高约14％。(4)附着性能好。由于胎体弹性好、接地面积大，胎面滑移少，即附着性能好，有利提高汽车动力性。(5)减振性能好。子午线胎胎体较斜交胎柔软，弹性好，具有良好的缓冲性能，能改善汽车行驶平顺性，乘坐舒适性，并可延长汽车机件使用寿命。(6)胎温低，散热快。由于子午线胎帘布层数少，并且帘布层之间产生剪切作用，故比斜交胎摩擦力小，散热快，温升低，有利于提高车速。(7)胎面易穿刺，易爆胎。子午线胎的带束层非常强韧，使轮胎被钉子等扎穿的情况大致可减少一半。加上帘线强度得到充分利用，使其在恶劣的使用条件下，轮胎也易发生爆破。 子午线胎的弱点是胎面与胎侧过渡区及胎圈附近易产生裂口，对材料及制造技术要求很高，制造成本较高。但由于子午线轮胎明显优越于普通斜交胎，因此，应用越来越普遍。
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问 我是做半钢子午线轮胎的。我想问轮胎在硫化结束开模时粘模怎么办？
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问 如何区分子午线和斜面轮胎
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问 佳通全钢子午线轮胎质量怎么样
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问 225/65r17102h是子午线轮胎吗?
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问 轮胎为什么叫子午线 子午具体指的是什么
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问 子午线胎的性能特点是什么?
荆轲刺秦王 子午线轮胎结构合理，综合性能优越，已被广泛应用，尤其是无内胎子午胎以其重量轻气密性好滚动阻力小散热性能更优，特别是轮胎被刺扎后能紧裹着穿刺物或自动黏合，大大减少爆胎事故其主要特性有:(1)缓冲性能好:胎体帘线子午线方向排列，和轮胎变形方向一致，充分地利用了钢丝帘线的强度，与斜交胎相比，总帘布层数可减少40%~50%胎侧薄而柔软，能很好地吸收和缓冲不平路面的冲击，保证汽车行驶的平稳性，使乘坐舒适，并可减少车辆机件磨损，降低维修费用(2)安全性能好附着力大，抗侧滑能力强胎体帘线强度能得到有效利用，胎温低不易发生爆胎无内胎子午线轮胎内壁有一层密封层，万一有尖硬物扎进胎面，由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物(有的无内胎子午线轮胎有自黏层则能自动黏合)，故能长期不漏气或缓慢漏气，减少因突然瘪胎造成方向失控引起交通事故子午线轮胎带束层刚性大，减少了胎面胶的伸张变形;另外，轮胎接地面积大，单位压力小，因而提高了胎面耐刺穿性能(3)附着性能好:子午线胎的扁平率小，胎冠较宽，增加了与路面的接触面积，附着性能好胎冠刚性大，胎面滑移小，抗侧滑能力强，对汽车的加速性能制动性能和散热性能都有明显提高因此，胎面与路面附着性好，和斜交胎相比附着力可提高10%~50%牵引和越野性能好，行驶安全在泥泞路面和冰雪路面行驶时，打滑现象少，通过性强，在山区行驶时，爬坡性能好(4)行驶温度低:胎体帘线子午线排列，消除了斜交胎帘线交叉排列，层间剪切移动及相互摩擦，子午胎胎冠刚性强，胎冠变形小，产生的热量少，行驶温度低此外，由于胎体帘布层较少，胎体较薄，无内胎更便于散热在同等行驶条件下，胎温一般低于斜交胎约10℃无内胎没有内外胎之间的摩擦生热，散热性能更优因行驶温度低，就能提高车辆行驶速度(5)使用寿命长:子午线轮胎胎冠宽厚，周向排列的带束层，加固了胎冠，使胎冠周向刚性增大，极大地减少了轮胎滚动过程中胎面与路面的滑移摩擦，胎面与路面的接触面积大，单位压力小，胎面摩擦小，显著地提高了胎面的耐磨性能和抗机械损伤性能耐磨性能和斜交结构轮胎相比可提高30%~70%(6)承载负荷大:由于子午线轮胎胎体帘线呈子午线方向排列的，轮胎的帘线排列角度与轮胎变形相一致，帘线强度能得到充分有效地发挥，且用钢丝为帘线，胎温又低，轮胎的承载能力进一步提高(7)节约燃料:子午线轮胎胎冠带束层刚性好，轮胎滚动时冠部变形小，其胎冠较宽，增加了与路面的接触面积，减小了滚动摩擦阻力，子午线轮胎滚动阻力比普通斜交胎要小25%~30%，从而子午线胎更节油3%~8%这不仅节约了燃料费用，而且也有利于减少空气污染它的缺点是:由于胎侧柔软，受侧向力时变形较大，导致汽车横向稳定性稍差;胎圈所受应力比斜交胎大，故易损坏;制造技术要求高，一次购置成本高
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问 子午线轮胎和斜交胎从表面看有什么区别
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问 为什么现在斜交轮胎貌似已经基本不常见了,子午线轮胎却普及了？
e4393e0ef833 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的)，而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。
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问 优科豪马g91是不是子午线轮胎
1条回答
六月飘雪北极天 
佐手倒影 
匿名 
后会无期 
yll 
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