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汽车出现那种情况换万向节总成
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你好, 万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。中文名:万向节外文名:universal joint分类:等速、准等速、等速万向节作用:改变动力传递方向希望能帮到你。
2023-02-01
2条回答
问
球笼式万向节传递动力时,什么共同受力
lookhongjie
首先明白和差速器没关系。驱动轮,动力要传递到车轮上,必须有动力的传递装置,对这这里最好的就是传动轴,但传动轴在传递动力时只能直线传动,而车的转向轮要实现转向功能,转向轮子就必须转一定角度。可以有一定角度传递的就是万向节了。万向节也有多种,但大多都有不等速性,而且不等速性与夹角有关。既要能传递动力,又要能让车轮转一定角度,而且是较大角度,就必须在传动轴中增加万向节,而且必须是等速的。要不然车轮行驶时就是忽快忽慢。不一定是四驱车,只要是具有转向功能的驱动桥,就必须增加等速万向节。
2023-02-01
2条回答
问
你好,可以告诉我万向节怎么量数据?
43eb1196c42e
先量万向节帽的直径,再量万向节总成两帽之间长度
2023-01-31
1条回答
问
等速万向节的基本原理是什么
5081436cc7ea
工作原理:保证万向节在工作过程中,其传力点永远位于两轴交角的平分面上。
2023-01-31
1条回答
问
万向节在机械设计手册什么位置
9d17b455fc6d
第2册6-75页!
2023-01-31
2条回答
问
求汽车万向节的安装方法。谢谢
7d9d43937075
万向节一般都是卡簧的,现在的配件没有几个能正真的维修,全是拆下来买新的上上。
2023-01-31
2条回答
问
万向节联轴器在实际机械中应用举例
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不能在同一轴线上传递扭矩动力的机械传动中都可用到十字式万向节,如汽车发动机的动力向车轮传动之间就用到十字式万向节,与其他万向节相比(如绕性万向节等)具有刚性强,动力传动功耗小,可解决被传动轴和传动轴不在同一轴线上的动力传递。缺点是传动速率不能太高。
2023-01-31
4条回答
问
汽车万向节坏了,有什么情况
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内万向节坏了跑直路会出现咳咳的声音,外万向节坏了转向时会出现嗒嗒的声音。严重情况下汽车会挂起档都不走。万向节对汽车的作用:1.万向节是实现转轴之间变角度传递动力的部件。2.十字轴式刚性万向节汽车上应用较多的是刚性万向节。3.十字轴式刚性万向节结构简单、工作可靠、且允许所连接的两轴之间有较大交角,在汽车上应用最为普遍。4.构造及润滑,十字轴式万向节传动的等速条件.采用双万向节传动;,第一万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两轴间的夹角α2 相等;第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉在同一平面内。5.准等速万向节和等速万向节,允许有较大的轴间夹角,轴承密封性好、效率高、制造工艺简单、加工方便、工作可靠等。多用于越野汽车。
2023-01-31
2条回答
问
万向节和转向节是一个东西吗
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空间连杆机构
2023-01-31
2条回答
问
汽车等速万向节作用有哪些?
qauwlgzdyg2d
万向节在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装位置差异,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此要用一个以变应变的装置来解决这一个问题,因此就有了万向节这个东西。同样的道理,越野车变速器与分动器之间,前驱动的可转向驱动桥与半轴之间,都需要这个万向节做关节。万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角变化。但它与肢体关节的活动形式又有所不同,它仅允许夹角在一定范围内变化。目前后驱动汽车上应用最广的一种普通万向节由万向节叉、十字轴等基本零件构成。十字轴装配在万向节叉上做连接,十字轴的轴头上装有滚针轴承,当轴头接入万向节叉时,十字轴与万向节叉之间就可以有相对旋转,也就产生了多角度变化。万向节叉上的花键连接又可以做小许的轴向移动,这样就适应了夹角和距离同时变化的需要。单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,容易造成振动,加剧机件的损坏,产生很大的噪音。因此,后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。为了满足动力传递、转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化,前驱动汽车的驱动桥,半轴与轮轴之间也常用万向节相连。由于受轴向尺寸的限制,要求偏角又比较大,普通万向节难以胜任,所以广泛采用各式各样的等速万向节。在一般前驱动汽车上,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节。在各种等速万向节中,常见是球笼式万向节,它用六个钢球传力,主动轴与从动轴在任何交角的情况下,钢球都位于两园的交点上,即位于两轴交角的平分面上,从而保证主、从动轴等角速度传动。
2023-01-31
1条回答
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