- 问答
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问 哪里可以学汽车电路维修技能？汽车电路培训？
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问 汽车电路
小毛毛 这个不是一两句能说清的，汽车电路不同的车系 有不同的规律，不过一般来讲分三大类一，一是检测类：负责检测各种信号了解汽车的工作状况。 各种传感器如节位、温度、进气压力、空气流量、曲轴位置、转速、爆震、油压等； 一类是处理类 ，处理这些信号，根据这些信号发出指令，控制发动机、变速器，空调等等如 发动机ecu pcm 变速箱电脑 ESP电脑，ABS处理器等等；第三类就是执行元件，负责执行处理器发出的指令 如电子节气门 喷油电磁阀 点火线圈 火花塞 abs泵 电子辅助转向，自动空调开关， 怠速电机、汽油泵等。 检测类元件都是单一的只负责检测这类信号送给电脑处理器。 处理器类元件会综合处理多个元件信号并根据内存程序数据库对比做出恰当的指令信号 执行类元件的动作，往往与多种综合传感元件相关联。希望你慢慢学习，理解会越来越深。
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问 没有汽车电路图怎么维修汽车电路
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问 汽车电路图怎么看？怎么自学汽车电路！
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问 汽车电路原理
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问 汽车电路故障
消逝＄青春 三四天不给电瓶充电意思是电瓶在车上，车正常使用吗？如果车歇着三四天电瓶没电一个是车上漏电（可断开电瓶桩头试试）或者电瓶自己漏电（需更换），若果每天正常要用车，先检查充电是否正常不论开不开大灯发电机处发电量应该在13.5到14.5，12v车（若为24v车在27.5到28.5）之间，电瓶跟前要相对低一点但差不带1.0v以上，否则充电线路有问题，现在要先判断出是调节器调节的电流太小还是发电机有故障，可以先短路调节器看发电机的发电量能不能在比原来大点，（将调节器摘开把发电机上B+和F用一根导线接住），只可用于检测不能长时间那么用。一般调节器故障比较多，先换个试试，在一个调节器和发电机之间的连线是否可靠。
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问 关于汽车电路问题
fe29144e2830 ACC点火开关二档电源线。（也有很多车设计在三档） 一般汽车上对于汽油车来说这个线用来控制仪表、暖风、雨刷、汽油泵、刹车灯、倒档灯、发电机调节器……对于柴油车来说增加了增加了熄火电磁阀（有的是灭火电机）…… 比较好的车设计也比较人性化增加了ECU（也就是人们所说的电脑主要用来控制燃油喷射系统）ABS、EＤＢ（这两个大家都很熟悉不做解释）……也是用ＡＣＣ线控制的。还有的车将除行车灯、双闪、录音机、电冰箱……之外的所有用电器都加在这个档位上这样设计是为了在熄火之后减小电瓶的负载以增加电瓶的使用寿命同时是粗心司机们的福音……另外行车双闪不用点火开关控制是因为泊车而设计很人性化…… 打铁线是电瓶的负极线汽车采用的是单线制，如果不接搭铁线用电器即使接了电源也不能构成回路也就是说不工作……
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问 汽车的电路原理?
jnczqcpj680 汽车电路分发电和供电及用电（电器）。 发电有硅整流发电机、动力输入（皮带和皮带轮）、（电磁场）调节器。 供电就是蓄电池及总线。 用电 喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯...一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器。再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题： 1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。 2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。 3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。 4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。 5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。 五、识图的一般方法 1.先看全图。把单独的系统框出来一般来讲。各电器系统的电源和电源总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。 2.分析各系统的工作过程、相互间的联系在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。 3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用不同类型汽车的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较。触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理。又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。 汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。 因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则。对于了解其他车型的电路大有好处。
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问 汽车电路走向
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问 汽车电路包括什么？
c5023e553569 1、 电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。发动机不工作时由蓄电池供电；发动机起动后，由发电机供电。发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。2、 起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。起动系的控制电路大体上可以分为无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有保护继电器的控制电路3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。关键：掌握各传感器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要技术参数。例如：断电状态下的阻值、通电状态下的电位、电流，电子控制系统电路的接线规律可归纳为：电脑控制电路必须接受点火开关控制，必须有各种传感器随时输入工况信号，例如：磁脉冲式或霍尔式传感器能产生脉冲电压信号：有些传感器是由热敏电阻制成，阻值发生变化，输出电压也随之发生变化，属于模拟量电压信号，如水温、进气温度传感器等。
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孤独患者 
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匿名用户 
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