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问 发动机综合分析仪在现代汽车维修中的使用
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问 汽车发动机点火故障诊断方法分析
匿名用户 诊断汽车常见故障的基本原则可以概括24个字：熟悉结构、紧扣原理、观察现象、由表及里、先易后难、少拆为益。这就要求在分析结构和原理的基础上，先全面搜集了解故障的全部现象，然后在使用中从故障逐渐出现、突然出现，保养前现现和大修后出现等到几个方面来考察，弄清在什么状况、条件下故障现象最为明显。在允许条件下，还可以改变汽车工作状况以观察现象的各种变化，从而抓住故障现象特征。汽车常见故障：发动机无法启动。常见原因：1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障。3.油路故障，油泵损坏，油箱无油。解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，再则，可能是电路油路故障，建议送修理厂。
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问 从学习型组织角度分析丰田汽车回召事件？
匿名 从学习型组织建设角度来分析“丰田汽车召回事件”,有以下6个方面：1、根据企业自身特点，积极稳妥地推进学习型组织建设。作为一种全新的管理模式，学习型组织的建设是一项长期、艰巨的工作，是不可能一蹴而就的。而丰田公司长期维持原有竞争优势的年代早已经成为过去式，取而代之的企业生存要素与成功的标志是适应变革、创新与灵活、具有弹性。我觉得一个学习型企业不只要采取并发展新的事业或技术技能，还要促进更高层次的学习——学习如何学习新技能、知识与能力。要变成一个真正的学习型企业，必须长期发展企业最重要的学习能力，因为这才能帮助企业成员适应不断改变的竞争环境。2能通过学习扩展创造未来能量的组织学习只有一个目的：为了创新，为了创造未来。丰田公司最重要的层面或许是它持续不懈地应用更“世俗”的持续改进流程，从而促成了无数的小型学习过程。丰田模式使丰田公司从错误中学习，找出问题的根本原因，提出有效的解决方案。丰田构建起由先进工厂、创新渠道、卓越产品组成的“三位一体”高品质保障体系。在此基础上，丰田还延续并提升了丰田的“持续改善”原则，以确保丰田的产品品质。3、及时发现和纠正创建学习型组织过程中可能出现的问题。丰田针对电子控制节气阀与“不自主突然加速”之间的关联性，导致发现存在缺陷。但丰田公司最明显的长处是有人能坦诚指出不正确的事情，勇于负起责任，提出解决方案以防止这些事情再度发生。尽管行业对于丰田是否在此事件中吸引了足够的教训仍然存在争议，然而84万台的销量则在部分程度上代表了消费者“谅解的声音”。4服务程序上不断学习、创新，保证平稳地运作。广汽丰田为更好满足消费者对汽车服务质量的更高需求，打出了“心悦服务”这一品牌，以“专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大承诺为载体，实现了广汽丰田渠道服务质量的一次全面升级。5自主管理，以提高质量的保证。为了提升质量方面的快速反应能力，丰田汽车在总部成立了“全球产品质量特别委员会”。同时，丰田汽车还在各主要区域市场成立了区域性的“质量特别委员会”，并在各主要区域市场新设培训机构，对本地雇员进行质量控制方面的培训，以进一步强化快速反应能力和现地化决策能力6 要求组织成员能在相互学习中提升工作、学习和创新能力。丰田的员工在此事件中要学习的不仅是丰田造车的方法，更重要的是要学习这种严谨的造车理念。
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问 请教一下，该电路中R1的作用是什么呢？这个电路是一个脉冲封锁电路的一部分，我不太明白他的作用。
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问 自动变速器原理分析汽车上坡无力的原因
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问 汽车空调压缩机怎么样分析是无级的
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问 汽车动力转向器的工作原理及分析的引言怎么写
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问 汽车发动机故障灯亮是什么原因分析
689bb7edc0e6 引起发动机故障的原因有：1、汽油品质差，不达标估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。2、氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。3、空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。4、火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。5、发动机爆震当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。6、水温传感器损坏水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。7、发动机缺缸很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间到维修店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是下车打电话寻求救援吧。
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问 汽车行驶过程中容易出现转向沉重，分析这种故障现象及说明原因
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问 低压电路和高压电路中的电抗有什么不同
14551f827eef 通常在低压照明电路上，由于线路长度一般不会太大，影响线路阻抗的主要参数是线路电阻，这时电感对线路阻抗的影响很小。在高压电路上，通常线路距离较远，此时影响线路阻抗的主要参数是线路电感和对地电容的大小，这时线路电阻对阻抗的影响很小。这也是为什么 “增大输电导线的截面积以减小电阻。电抗（reactance），用X表示，是一种电子电子元件因为容量或感量展示的对交流电（交流电）的通道的反抗形式。在一些方面，电抗像直流电中的电阻，类似于交流电的电阻。但是两者现象在重要的方面是不同的，而且他们能独立地改变。电阻和电抗联合形成阻抗，被用二维向量复数的形式定义。当交流电通过一个包含电抗的元件的时候，能量交替地被储存进和释放出一个磁场或一个电场。如果产生的是磁场，那么此时的电抗是由电感产生，即感抗。如果产生的是电场，那么此时的电抗是由电容产生，即容抗。感抗被赋值为正虚数。容抗被赋值为负虚数。
2条回答
lielielie 
我回来了 
青一色 
0eb8815e27d1 
bc0b5f0274f0 
