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架子鼓保养...
SOSO用户
这是我的经验: 首先要注意的,还是硬件的保养, 这是最容易出现问题的。我觉得wd-40是首选的保养用品,它本身就是除锈剂, 因为手汗和天气等其他原因,所以硬件会很容易氧化和生锈,如果稍微有一点轻微的锈迹的话,很容易就可以擦掉,锈得比较深的话,就喷上去,时间长一点再擦掉。 把擦架,军鼓架,tom tom 支架,鼓凳 等等的金属部分都擦一遍,表层就会有一层薄薄的保护液, 一个可以和空气隔离,不容易氧化,再者也不怕任何人用手触摸它了。 这个办法同样适用于擦片, 方法是一样的,而且使我是用这么长时间以来,效果都不错,而且不会把擦片上的字去掉。然后就是鼓腔的表面的喷漆。 现在很多的鼓慢慢的都是涂装漆的了,可以用碧丽珠来进行保养, 用海绵或者毛巾都可以,喷一点在上面,然后轻轻擦一遍就可以了,而且鼓皮也可以用碧丽珠来进行清洁, 鼓皮打一段时间了,便面都会有粘一些东西在上面,一擦完之后基本上鼓皮就可以焕然一新了。效果很好。至于擦片的保养, 可以用擦片油。zildjian sabian 的我都用过, 都不错,各有各的特点。sabian的是水剂, 喷到擦片上片刻擦掉就可以了,擦片就会又象新的一样了。如果是锈得比较深的话,建议用jildjian的 膏剂的擦片清洁剂, 也可以帮上你很大的忙。 但是擦片油还是不要使用得太频繁,因为会加速擦片的消耗,所以,可以用擦片油清洁之后再用wd-40来进行日常的保养,这样我觉得会更好一些。 需要注意的是,有些朋友的 B8 使用了sabian的擦片有之后 会有发白的情况, 这个我估计是跟 B8 的表面度的那层东西有关系,可能那层东西不是B8 的材料做的, SABIAN 的擦片油 用在 AA 阿 什么的擦片上面的效果就很好,所以,可能抵挡擦片使用擦片油的效果可能会令你不太满意。最后, 保养一定要经常,定期进行, 这样才不会前功尽弃, 令你的鼓亮洁如新!!
2023-09-02
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问
为什么风机与鼓风机不同呢?》
♥。W
理论上来说,都是属于风机系列的。根据叶轮形式的不同,分别有轴流式、离心式和混流式三大类。轴流式风量大,风压小,一般用于通风等风压不高的场合,如家用的风扇、企业通风系统用的风机等。工业上有的场合,背压比较大,普通的轴流风机风压较小,只能使用离心风机,也就是鼓风机。介于轴流和离心之间的还有混流风机。风压要高于轴流,但是要低于离心式的。如果风压要求再高一点,连离心风机都不能满足要求的话,就只能采用压缩机了。1、锅炉设备需安装引风机和鼓风机。2、引风机的风量大于鼓风机风量,从而形成负压燃烧。3、引风机安装在锅炉尾端,是抽取炉膛的热烟气;鼓风机是安装在锅炉首端,是相锅炉吹进新鲜空气。
2023-08-31
3条回答
问
汽车鼓风机问题
Voyage
风机电阻坏了,只能更换。再一个检查风机插头是否接触不良。
2023-08-31
3条回答
问
鼓风机属于机械吗
缘
按照机械的定义:利用力学原理组成的各种装置。杠杆、滑轮、机器以及枪炮等都是机械。 那离心式鼓风机当然属于机械了,因为它是机器
2023-08-31
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问
鼓风机的选取
匿名用户
最关键你要提供水槽的面积、水深(已知0.7M)、是什么样的水质等。提供的资料越详细计算得越准确。使其达到类似泉水的效果只要能承受压力很多种鼓风机都可以,面积小一点的水槽,水深在2米以下的,就用小的离心气泵或者小型压缩机就可以了,如再大一点水槽,水深在10米以内的;可选择罗茨鼓风机、多级离心鼓风机、单级高速离心鼓风机等。
2023-08-31
3条回答
问
什么是制动鼓失圆
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制动鼓是车辆车轮制动器的基础件,一般都采用14或18号灰铸铁,或可锻铸铁制造。制动鼓的损伤,主要是由于制动摩擦片和制动鼓摩擦而产生的磨损和变形。特别是当制动摩擦片的铆钉头露头,或者是制动器内进入砂粒等硬质材料时,制动鼓的磨损更为严重。这种硬质材料造成的磨损会在制动鼓周围形成沟槽和拉伤,制动鼓因为内径磨损超过极限尺寸Φ424mm而报废的大约占大修周期的30%左右,或者更多。如果车辆超载又行驶在山路上,制动鼓的磨损由于频繁的使用制动而加快,也会出现失圆、锥度而造成早期报废。制动鼓产生裂纹的原因是制动鼓由于磨损而超过使用极限尺寸,又经过多次镗削加工,使鼓壁变薄,在载荷应力的作用下产生裂纹。在制动鼓内径尺寸超过使用极限时,车辆重载下坡或下山行驶后又马上涉水,会造成制动鼓高温后急剧收缩,使制动鼓摩擦面沿轴线方向产生裂纹。在这里应该指出的是:有的单位在制动鼓、内径已经超过使用极限尺寸之后,在制动蹄上加上金属板增加制动摩擦片的厚度继续使用,这是十分危险的。每次车辆的二级保养,均应拆卸制动鼓,清洁蹄片、制动鼓,如清洁检查中发现制动鼓有裂纹,应坚决于以更换。制动鼓裂伤,损伤的原因多是制动鼓材质不良,强度不够造成的。
2023-02-03
2条回答
问
汽车制动鼓在哪
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制动鼓就是轮胎的内侧、的靠车底盘的那一边,有的车可以透过轮胎的钢圈看的到,但有的钢圈是实心的,要拆下轮胎就看的很清楚。应该来说轮胎就是用螺丝固定在“制动鼓”上的。但是有一点,现在的车大部分的制动系统都是前盘后鼓的,也有的叫前碟后鼓,你要看,看后轮就看的很明白的。
2023-02-03
2条回答
问
制动鼓失圆如何消除
tzqpxsb
镗削制动鼓即可
2023-02-03
1条回答
问
什么叫做刹车鼓
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鼓式刹车优点—— 自刹作用:鼓式刹车有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓式刹车,除了成本较低外,大型车与小型车的鼓刹,差别可能祗有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。 成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。 鼓式刹车缺点—— 由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去,影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。
2023-02-03
3条回答
问
改装排气尾鼓的种类作用
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谈到改装排气尾鼓,大概可以分为一下几种,但是效果绝对不同!一。直排缺点:噪音大,适合大排量街车使用 二。S鼓缺点:回压不稳定,高频有断断续续的声音,声音发尖! 三。内回压鼓优点:这种鼓是继承了S鼓的优点,同时在高频设计时改掉了断断续续的声音,而且回压变的稳定缺点:声音不够低沉,噪音仍然不小 四。双回流内回压优点:经过了双回流的设计,回压效果更加稳定,动力提升更显突出缺点:圆鼓设计,噪音比M鼓略大 五。M迂回型可变回压优点:扁鼓,静音效果好,多重迂回型回流设计,可以在不同转速的时候有着更好的回压效果,用包内不同的直管及弯管路由改变排气压力,从而更好的提升动力缺点:价格高 以上是比较常见的,当然还有Y鼓,G鼓等等其性能还有待考证!希望采纳
2023-01-05
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