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谁发明的内燃机
PLA
戴姆勒、德国
2023-10-15
1条回答
问
内燃机的转向问题
江先生
内燃机不能从停车状态自行转入运转状态,必须由外力转动曲轴,使之起动。这种产生外力的装置称为起动装置。常用的有电起动、压缩空气起动、汽油机起动和人力起动等方式。这个起动装置确保了内燃机不会反向运转,就好象汽车要先启动,拖拉机要先手摇,船马达要先拉线启动。
2023-10-15
5条回答
问
奔驰内燃机是什么
新势力
火车头
2023-10-15
2条回答
问
关于内燃机冲程
匿名
四冲程内燃机一个工作循环中(压缩)冲程是由活塞对气体做功,气体的(内能)增加,温度升高,其实质是(机械)能转化为(内)能的过程,燃料在汽缸中燃烧时,气体的压强和温度猛增,其实质是(化学)能转化为(内)能,燃气推动活塞做功,燃气内能减少,温度降低,实质上是(内能)转化为(机械)能。
2023-10-02
2条回答
问
关于内燃机的冲程
匿名用户
应该说第一和第四冲程可以省去,因为有二冲程内燃机。但第二冲程压缩冲程不可省去,因为气体被压缩后(转化为内能)之后才可以做功(内能再转化为动能),所以第二冲程压缩冲程和第三冲程做功冲程都是不可或缺的。 二冲程内燃机就是去掉了进气冲程和排气冲程,取而代之的是扫气泵,在气缸上适当的部位开了扫气口,用扫气泵产生的气流来“吹”掉废气,这样发动每转一圈就作功一次,使得同样尺寸的发动机马力大了近一倍,相比较而言,四冲程发动机燃烧彻底,污染小,节省燃油,发动机热量比较小,而二冲程发动机机器小马力大,机器发热量大,但燃烧不彻底,有污染还费油,它们各有千秋,市场上销售的机车两种发动机形式都有,但偏向于发展四冲程发动机。
2023-10-02
1条回答
问
四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复几次?曲轴转几周?
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四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转两周。四冲程发动机一个工作循环中,活塞要完成吸气.压缩.做功.排气这四个冲程。其中,吸气冲程中活塞从上止点运动到下止点,此时曲轴转半圈,压缩冲程再从下止点运动到上止点,此时曲轴再转半圈,回到原点。做功冲程活塞又是从上止点到下止点,曲轴转半圈,排气冲程再从下止点到上止点,曲轴又转半圈。所以四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转两周。
2023-04-13
1条回答
问
拆卸往复活塞式制冷压缩机汽缸盖之时应该考虑哪些问题
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第一缸盖两面较长的螺丝一定不要全部拧下来 防止弹簧把缸盖给顶起来炸到人。第二就是 打开缸盖时里面会有残留的氨液 应该防止突然泄漏呛到人!在就没什么了 自己多注意点安全就行了 !
2023-04-12
2条回答
问
AR-20(D-3)风冷活塞式空压机与往复活塞式空压机有什么区别
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活塞机都一样,没区别。
2023-04-12
2条回答
问
往复活塞式压缩机,实际的进气压力比设计压力低,如何判定该压缩机是否达到设计的流量?
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假设:只是进气压力降低了,进气温度不变,要求的排气压力不变,并且各级无泄漏。一级缸体直径不变,相当于一级吸气相比设计工况时吸的少了,质量流量肯定是变小了。因为进气压力降低,会影响到各级压力比分配,影响排气温度,从而影响到出口时气体状态,流量变化不好猜。另外,进气压力降低会影响到活塞力和电机功率,最好请厂家核算,不要盲目使用。
2023-04-12
3条回答
问
往复活塞式发动机最多能有多少气缸,怎样的排列形式?为什么?
22a6fa0ce188
理论上气缸数没有限制,事实上由于动平衡和曲轴承载能力限制缸数不会特别多。最多见过42缸的。排列方式有:直列式,V型,对置式,W排列,星形排列(已知前苏联造出来过,然后是某国企仿制成功过,本人见过一次42缸。现在没有在造的。)
2023-02-19
2条回答
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