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问 气动薄膜阀和活塞式气动阀的用途是什么啊?有什么区别?
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问 直燃机是什么
°月光傾瀉未必淒涼 燃气空调，即以燃气为能源的空调设备。广义上的燃气空调有多种方式:燃气直燃机、燃气锅炉+蒸汽吸收式制冷机、燃气锅炉+蒸汽透平驱动离心机、燃气吸收式热泵、CCHP(COMBINED COOLING HEATING POWER楼宇冷热电联产系统)等。燃气直燃机是采用可燃气体直接燃烧提供制冷、采暖和卫生热水。燃气直燃机能源转换途径少、技术成熟且行业发展迅速、应用普及，我们常说的燃气空调多指燃气直燃机。 目前，天然气在空调系统中的应用主要有三种方式：一是利用天然气燃烧产生热量的吸收式冷热水机组；二是利用天然气发动机驱动的压缩式制冷机；三是利用天然气燃烧余热的除湿冷却式空调机。当前以水-溴化锂为工质对的直燃型溴化锂吸收式冷热水机组应用较为广泛。溴化锂稀溶液受燃烧直接加热后产生高压水蒸汽，并被冷却水冷却成冷凝水，水在低压下蒸发吸热，使冷冻水的温度降低；蒸发后的水蒸气再被溴化锂溶液吸收，形成制冷循环。当冬天需要供暖时，由燃烧加热溴化锂稀溶液产生水蒸气，水蒸气凝结时释放热量，加热采暖用热水，形成供热循环。由于溴化锂水溶液需要在发生器中吸收热量，产生水蒸汽，因此可以来用直接燃烧天然气的方法来提供这部分热量，即以天然气为燃料的直燃型溴化锂吸收式冷热水机组。该机组既可以制冷，又可以供热。如果在高压发生器上再加一个热水换热器，就可以同时提供生活用热水，达到一机三用和省电的目的．而且使用天然气的直燃型溴化锂吸收式冷热水机组还有下面的优点：(1)由于通过直接燃烧天然气来加热吸收器内的溴化锂溶液，因此省去了由锅炉产生蒸汽，再由蒸汽加热溴化锂溶液的二次加热过程，提高了传热效率。同时，因省去了锅炉而大大减少了占地面积及设备、土建初投资。(2)由于以燃烧天然气的方式提供热量，避免了间接通过烧煤或油锅炉提供热量的方式，降低了环境污染，调整了能源结构。(3)直燃型溴化铿吸收式机组除功率较小的泵外，没有其他运动部件，机组噪音和振动都很小。(4)直燃型溴化锂吸收式机组用吸收器和发生器代替了压缩机，因此大大降低了电耗。 燃气空调与电力空调相比具有如下优势:功能全、设备利用率高、综合投资省;设备能源利用率高、运行费用省;天然气为清洁能源、燃烧后产生的有害气体很少; 机械运动部件少、震动小、噪音低、磨损小、使用寿命长;制冷工质为澳化锉的水溶液，价格低廉且无公害;最为重要的是:大量使用燃气空调不仅有利于改善供电紧张状况，而且对于提高电力负载率，改善电力峰谷平衡率都有十分可观的效果，这不仅能解决能源综合利用，减少资源浪费，而且对于提高电力设备运转利用率和有效控制电力设备投资盲目增长，降低电力成本和稳定供电能力都有显著的经济效益和社会效益;另外，大量使用燃气空调对于有效平衡燃气季节峰谷、提高燃气管网利用率、降低供气综合成本起到不言而喻的作用。 发展燃气空调可以有效缓解天然气的储量调峰问题，还可以缓解夏季用电紧张局面
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问 活塞式制冷压缩机安装排液桶有什么好处?
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问 往复式活塞压缩机润滑油加多了有什么后果呢
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问 为什么活塞式发动机动力比涡轮动力低 我认为活塞是靠气体膨胀 应该动力更大啊
cc2be65e9c85 ....不知道你是怎么理解的。。。首先是喷气发动机分为涡喷。涡扇。涡轴。。都是飞机的发动机。。原理是燃料燃烧加热空气。空气体积膨胀做工的。。活塞发动机有两种。。。奥拓循环的往复活塞和米勒循环的三角活塞。。原理都是燃料燃烧气化。体积膨胀做工的。。一个是加热空气的。。。叫外然机。。一个是自身气化的。。叫内燃机。。化石燃料燃烧产生两种能量。。体积膨胀力和热量。。热量占到60-70%。。这样就明白啦。。内燃机是用30-40 做工的。。外燃机用的是60-70%。。。。那个好？现在火电厂用的燃气轮机也是外燃机。。效率90%以上但是外燃机体积大。。不适合小的机械用内燃机小。。。所以用在汽车上啦。。。飞机。火车。龙船。。都是外燃机核子反应炉也是外燃机。。。。是加热水的。。。蒸汽机是最早的外燃机。。还有一个说法我要讲下。。1楼的朋友。。你的说法不太准确F1的发动机都是活塞的。。。一般最高转速都在14500左右。。最高的到17000现在好一点的轿车都可以到10000+三角的活塞更不用说。。可以到20000+....全是手打。。。希望你喜欢。。。本人专门回答汽车类问题。。。。还不明白可以叫我、、呵呵
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问 转子发动机与活塞往复式发动机相比有什么优势？
6bdbf9accc88 一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。 转子发动机的运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1：1的运动关系完全不同。
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问 内燃机车柴油机运转中油气分离器呼吸口冒烟、油雾和水蒸气的原因是什么啊
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问 活塞式输油泵进出油阀装反会怎样
匿名用户 
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