往复活塞式内燃机问答,往复活塞式内燃机修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问往复泵为何要将出口阀门打开

匿名用户往复泵是靠活塞产生压力的，理论上出口压力可以无穷大。在实际工作时，如果把出口关闭，那么它不憋坏点什么东西是不会罢休的。所以往复泵在投用前就必须将出口阀打开。另外，往复泵的工作流量不受阀门控制，所以工作时不把阀门开最大，除了多消耗能量外，没有任何用处。

2023-11-17 5条回答
问如何改善往复泵的流量非均匀性?

匿名泵是容积式泵的一种，是依靠泵缸内的活塞作往复运动来改变工作容积，从而达到输送液体的目的。现以活塞式为例来说明往复泵工作原理。活塞泵主要由活塞在泵缸内作往复运动来吸入和排除液体。当活塞开始自极左端位置向右移动时，工作室的容积逐渐扩大，室内压力降低，流体顶开吸水阀，进入活塞所让出的空间，直到活塞移动到极右端为此，此过程为泵的吸水过程。当活塞从右端开始向左端移动时，充满泵的流体受挤压，将吸水阀关闭，并打开压水阀而排出，此过程称为泵的压水过程。活塞不断往复运动，泵的吸水与压水过程就连续不断地交替进行。此泵特点是：泵压力可以无限高，流量与压力无关，具有自吸能力，流量不均匀。此泵适用于小流量、高压力的输液系统。

2023-11-17 2条回答
问为什么电池修复活化仪器功能这么费电？

莱茵哈特活化就是通过快速的放尽余电后充电再放电，反复多次进行的过程，而且在修复时充电的电压比平时高，才能将惰性的部分充分激活。费电是正常的。

2023-10-29 1条回答
问关于溴化锂直燃机空调的问题？？？

甜蜜负担溴化锂制冷就是不节能。但是如果使用的是废热蒸汽、废热水就是非常好的，节能效益是高的。你们的天然气价格和电价都不算很低。具体理论算的话，需要看你们使用面积冷负荷的大小。就是机组的大小。这个因素关系很大，采用电制冷，如果选用的是离心机组、螺杆机组、风冷热泵机组效率相差很大。不可以忽视的是直燃机冷却塔选型要比电制冷要大，同时水泵耗电也大。按照厂家提出的正常的使用情况下，养护费用都说不大。但是溴化锂机组如果真空出现问题后，机组的寿命就会受到不可逆转的影响。寿命受养护水平的影响很大。单独制冷冬季不考虑采暖，我还是倾向电制冷。

2023-07-11 2条回答
问打算买压缩机，现在我在活塞式压缩机和螺杆式压缩机之间徘徊，不知道选择哪种好？谁给建议一下？

57e7bef79065 我对压缩机还是有些了解的，现在给你分析一下这两者之间的差别：1、活塞式无油润滑空气压缩机，该机活塞环和填料装置均无需注油润滑。正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污，但由于刮油环经常刮油不彻底，密封不好，导致常常有油跑到填料装置甚至活塞环上，以致压缩气含油。另外，排气温度高，有时高达200℃；冷却器堵塞，以致冷却效果不好；活塞环沾到油污，特别容易磨损；阀拍漏气；缸套磨损等。 2、螺杆式空气压缩机螺杆式空压机的故障很少，只要定期保养油气分离器、空气及油过滤器等，就能保证其正常运行。使用的2台10m3螺杆机保养外的检修为排污管堵塞、控制面板故障，2年来，主机系统运行一直正常。这两者各有利弊，你分析一下，看你更适合买哪个？还有就是给你推荐你一下，建议你去移山压缩机公司买，他们的活塞式无油润滑空气压缩机我们已经使用了很多年，很少出问题，也是有质量认证的。

2023-04-14 2条回答
问我进公司刚接触压缩机这一块，想了解一下螺杆式和活塞式压缩机有什么区别？

83e7c65238d8 活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。以上信息来自咸阳移山压缩机公司。

2023-04-13 2条回答
问往复压机切换如何能保证压力平稳

c719e419aaf4 这个要多实践才能掌握方法，先启动备机，备机启动后逐步加压到稍低于总管压力，着时同时进行送气和逐步减少要停车的负荷，两边要配合好。

2023-04-13 3条回答
问往复式压缩机属于压力容器吗?

89a6b821e726 不属于，压缩机下面的储气罐是的

2023-04-13 2条回答
问空压机启动不开,什么原因?又好像电压不够带不动的感觉把气瓶的气放在3 个压或0 压就可以启动活塞式空

ac87ae80065d 再问一下，是在零压力启动以后，蓄压过程中电动机持续变慢还是在二次启动中（气罐内已有存压情况下）电动机无法带动机头？假如是第一种情况，有下列几种可能：1，单向阀损坏，气罐内压力溢出到排气管，导致空压机超负荷。2，皮带松动，导致电动机无法在高负载情况下正常带动机头.3，电压不稳定或者电动机有故障。假如是第二种情况，在气罐内已有存压情况下电机无法二次启动的，原因如下：1，气压开关损坏，导致无法排出排气管内剩余气体，导致电动机负载启动。另外就是检查一下油位是否正常。希望能帮到你，如有疑问请再追问

2023-02-09 4条回答
问有没有有关活塞环一切的书活塞环是干嘛用的活塞环怎么制作活塞环怎么电镀什么的

9d7971ae1447 活塞环是用于崁入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。　　活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如溶射，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高。活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如溶射，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高。　　活塞环分类　　1.按结构分：　　A．整体结构：通过铸造或整体成型的工艺。　　B．组合环：在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环。　　C．开槽油环：侧面平行，具有两个接触环岸，并有回油孔的油环。　　D．开槽螺旋撑簧油环：在开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能提高径向比压，其对环体内表面的作用力均等。常见于柴油机环。　　E．钢带组合油环：由衬环和两片刮环组合而成的油环。衬环的设计随生产厂而异，常见于汽油机环。　　2.按断面形状分：桶面环、锥面环、内倒角扭曲环、楔形环和梯形环、鼻形环、外台肩扭曲环、内倒角扭曲环、钢带组合油环、异向倒角油环、同向倒角油环、铸铁螺旋撑簧油环、钢质油环等。　　3.按材料分：铸铁、钢质。　　4.按表面处理分：氮化环：氮化层硬度达950HV以上，脆性1级，具有良好的耐磨性和耐蚀性。镀铬环：镀铬层结晶细致紧密光滑，硬度达到850HV以上，耐磨性能非常好，纵横交错的微裂纹网络，利于储存润滑油。磷化环：通过化学处理的方法，使活塞环表面产生一层磷化膜，对产品起到防锈作用的同时，也可提高环的初期磨合性。氧化环：在高温和强氧化剂的条件下，钢铁材料表面生成一层氧化膜，具有耐腐蚀性，减磨润滑及良好的外观。还有PVD等。　　　5，按作用来分：A．气环：主要用来防止气体泄漏的活塞环。 B．油环：具有回油孔或等效结构，能从缸壁上刮下机油的活塞环。

2023-02-06 2条回答

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