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问
双减震山地车好还是单减震??
2023-11-07
0条回答
问
运动单车带减震和不带减震
傻瓜你是我的一生
带减震的多为山地车,但不适合用来运动公路车更适合运动,但不带减震
2023-11-07
3条回答
问
液压减震好 还是气囊减震好啊
2023-10-02
0条回答
问
汽车差速器原理是怎么样的,只是想问差速器工作时,行星齿轮带动半轴齿轮,那么半轴齿轮相反运动,
匿名用户
差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。四轮驱动汽车在行驶中会出现很多问题,例如急转弯制动现象,前后驱动轮系干涉现象等。由于差速器可以吸收前轮的转速差,所以增加中间差速器后,前后传动轴的转速可以不同。 汽车差速器主要是消除汽车在转弯时左右轮转速不一致而造成的机械干涉现象,如果没有差速器,就会因左右轮转速不一致而导致机械性损坏,在一般的人力三轮车在转弯时因为没有安装差速器设备,因此只能采用单边驱动。您可以到这里详细了解下http://www.zyjiaxiao.com/thread-35-1-1.html
2023-08-24
1条回答
问
有两个互相咬合在一起转动的齿轮,主动齿轮有60个齿,每分钟转50转,从动齿轮有25个齿,每分钟转多少
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从动齿轮每分钟120转。题目中的两个齿轮是相互啮合的,表明在相同的时间内主动齿轮和从动齿轮的转动的总数量是相同的;主齿轮转动的总齿数为60×50=3000转;从动齿轮转动的数量与主动齿轮相同,那么从动齿轮转动的圈数为3000÷25=120转。扩展资料:齿轮的分类与用途:齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造,因此现代使用的齿轮中 ,渐开线齿轮占绝对多数,而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面,小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。另外,齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮;按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮;按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮;按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前,齿轮多用碳钢,60年代改用合金钢,而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ,齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。软齿面的齿轮承载能力较低,但制造比较容易,跑合性好, 多用于传动尺寸和重量无严格限制,以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中,小轮负担较重,因此为使大小齿轮工作寿命大致相等,小轮齿面硬度一般要比大轮的高。硬齿面齿轮的承载能力高,它是在齿轮精切之后 ,再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理,以提高硬度。但在热处理中,齿轮不可避免地会产生变形,因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ,以消除因变形产生的误差,提高齿轮的精度。参考资料来源:搜狗百科-齿轮
2023-02-22
4条回答
问
减振器还是减震器?
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兄台问得好!我曾经也一直纠结到底“减振器”还是“减震器”,因为本人就是做汽车减振器的。 一般情况都是这个“振”字较常见。但也有少数用“震” ,那么究竟这两个字哪个更适合用在减振器上.那么我们就要参照物理学和新华汉语词典了。 物体的来回反复的运动叫“振动”例如鸟的“振翅高飞”也有“振奋”“振起精神”抽象之说。 而“震”多指与大地发生的或者是颤动的说法。例如火车的“震动”,也有“震怒”“地震”。 那么减振器用于哪个字好呢?一般人可能说:减振器是减小车与地面的震动效果。其实不然,减振器是较小“弹簧”的振幅的作用。而车与地面的震动效果是“弹簧”起主要作用。弹簧我们俗称车弓子,属于底盘悬挂系统里的。 所以汽车减振器 还是“振”用词准确。
2023-02-07
1条回答
问
齿轮材料对齿面接触应力和齿根弯曲应力的影响是? 比如:一对铸铁齿轮和一对钢制齿轮,如其他参数、载荷
2616bc3a511b
齿轮材料决定齿轮齿面硬度,齿面硬度大于350HBS,称为硬齿面齿轮,否则即称为软齿面齿轮软齿面齿轮设计是依据是:按齿面接触疲劳强度设计计算,按齿根弯曲强度校核硬齿面齿轮设计是依据是:按齿根弯曲强度设计计算,按齿面接触疲劳强度校核齿面接触应力大小是负载决定的,与齿轮材料没关系,一对铸铁齿轮和一对钢制齿轮,如其他参数、载荷相同,哪组齿面接触应力大?哪组齿根弯曲应力大?它们受力都是一样的
2023-02-07
1条回答
问
减压阀是如何实现减压调压的
zihuan899
减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。扩展资料:注意事项:1、为了操作和维护方便,该阀一般直立安装在水平管道上。2、减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持与流体流动方向一致。如果水质不清洁,含有一些杂质,必须在减压阀的上游进水口安装过滤器。3、为了防止阀后压力超压,应在离阀出口不少于4M处安装一个减压阀。4、减压阀在管道中起到一定的止回作用,为了防止水锤的危害,也可安装小的膨胀水箱,防止损坏管道和阀门,过滤器必须安装在减压阀的进水管前,而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后!5、如果需要将减压阀安装在热水系统时,您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积,又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响,确保减压阀长期正常工作。参考资料来源:百度百科——减压阀
2023-02-04
5条回答
问
问:液压减震与弹簧减震哪个好?
7234b50fd0cc
从柔和度说液压好,从经用度说液压好,从性能度说液压好。但是液压减震价格比弹簧的价钱贵。
2023-02-02
5条回答
问
减震弹簧套在减震筒上和分开的哪个好
fbc3b739e79a
个人觉得还是套在上面的比较好,对减震器这是一种保护
2023-02-02
2条回答
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